Auteur Sujet: Mustang de Belgique grande premiere (Lu 2907 fois)

lako · « **Réponse #20 le:** avril 07, 2010, 23:14:55 pm »

Pour revenir a "ma Mustang" donc pas de problemes pour immatriculer une coupé 65 Belge en France avec les documents habituels et pis c'est tout

boss-302 · « **Réponse #21 le:** avril 07, 2010, 23:18:21 pm »

je le pense,mais attend l'avis des autres

Thierry · « **Réponse #22 le:** avril 08, 2010, 02:21:17 am »

Bienvenue parmis nous lako.
Si la Mustang a des papiers belges et qu'ils sont au nom du propriétaire actuel, tout ce qui te faut c'est un controle technique OK, un certificat que tu obtiendras a la FFVE et tu te présentes a la préfecture avec ces papiers ainsi que les papiers belges.
Pour l'attestation il faut que tu remplisses un formulaire et que tu l'envois a la FFVE avec ton reglement.
Voici tous les détails:
http://www.ffve.org/?option=com_content&view=article&layout=simple&id=80&menu_id=115&Itemid=51

Richard974 · « **Réponse #23 le:** avril 08, 2010, 14:47:19 pm »

Et il ne faudra pas oublier d'aller faire un quitus fiscal dans une recette des impôts.
C'est gratuit vu que la voiture a été achetée dans l'union européenne et qu'elle a plus de 6 mois (tu m'étonnes

)

lako · « **Réponse #24 le:** avril 08, 2010, 14:59:08 pm »

, Merci a tous je vous tiendrais au courant
Je vais me laisser tenter il y juste cette histoire de papiers français, ils sont chiant ici,
j'ai deja ramené une moto ancienne de Hollande ça c'est tres bien passé,
je pense qu'il n'y a pas de differences avec une voiture.

Richard974 · « **Réponse #25 le:** avril 08, 2010, 15:15:44 pm »

La seule différence avec une moto c'est le CT.

lako · « **Réponse #26 le:** avril 08, 2010, 15:28:39 pm »

les 6 cylindres enL sont ils vraiment moins cotés que les V8 et dans quelle proportions?

boss-302 · « **Réponse #27 le:** avril 08, 2010, 15:41:34 pm »

oui très grosse difference...............et beaucoup moins d'amateurs

Richard974 · « **Réponse #28 le:** avril 08, 2010, 17:18:21 pm »

Et c'est pas justifié, les L6 de chez Ford et de chez GM sont de très bon moteurs, vraiment agréables pour cruiser.

boss-302 · « **Réponse #29 le:** avril 08, 2010, 17:58:13 pm »

je n'ais pas dit que c'etait de mauvais moteurs,mais la demande va vers des v8 de preferences................et quant tu entends les deux tu comprends pourquoi

Thierry · « **Réponse #30 le:** avril 08, 2010, 18:03:03 pm »

D'aprés la cote de Nadaguides, un 6 cylindre fait perdre 20% de la valeur d'une Mustang par rapport au 289 2V.

Cette cote vaut ce qu'elle vaut mais tu peux te faire une idée de la cote d'une 65 aux USA suivant les options sur cette page:
http://www.nadaguides.com/default.aspx?LI=1-22-1-5012-0-0-0&l=1&w=22&p=1&f=5013&m=1065&y=1965&c=7&z=33001&da=1&vi=71788&d=74

SERGIO 52 · « **Réponse #31 le:** avril 08, 2010, 18:47:25 pm »

BIENVENUE

lako · « **Réponse #32 le:** avril 08, 2010, 18:58:51 pm »

Pour moi qui suis debutant un L6 me semble plus facile a l'entretien, sufisant en puissance pour cruiser.
Le hic, a la revente ,semble plus compliqué, moins demandé mais pas invendable.....
Rassurrez moi

boss-302 · « **Réponse #33 le:** avril 08, 2010, 19:01:14 pm »

non pas invendable du tout............................juste moins demander

Thierry · « **Réponse #34 le:** avril 08, 2010, 19:19:33 pm »

Oui elles sont loin d'etre invendables et si tu es interessé par ce genre de modeles d'autres le seront aussi.

Richard974 · « **Réponse #35 le:** avril 08, 2010, 19:21:30 pm »

Un V8 n'est pas plus compliqué d'entretien qu'un L6

boss-302 · « **Réponse #36 le:** avril 08, 2010, 19:26:07 pm »

non du tout

lako · « **Réponse #37 le:** avril 08, 2010, 19:35:22 pm »

Bon ça doit être dans la tête,
un V8 ça fait du bruit ça bouffe a gogo y'a huit bougies... OK je sors
Mais là j'ai un L6 dans mes prix donc tous les arguments son bons mais ne font pas la poids face a mon porte monnaie.
Pour le moment c'est ça ou rien, donc..

boss-302 · « **Réponse #38 le:** avril 08, 2010, 19:39:14 pm »

donc regarde au 6cylindres,c'est un bon debut

Thierry · « **Réponse #39 le:** avril 08, 2010, 20:17:08 pm »

Oui si elle est vraiment dans l'état qu'elle semble etre sur ton lien, ya pas photo, il vaut mieux cette L6 qu'une V8.

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