Bon forum, bonne recherche et bonne resto 

Citation de: aurelienF le 27 Juillet 2014 à 23:07:37
je sais que c un sacrer challenge mais je suis passioner par les voiture depuis tout petit et jen ai tjs parler a mes parent de vouloir retaper une mustang je me doute que jaurai des baisse mais sachant que mon meilleur ami maidera je pense que sa maidera
oui thierry c exctement cela que jaimerai

Attention Aurélien, tu sembles bien motivé mais sur l'annonce de Thierry : http://www.ebay.com/itm/261543300433
Il semble manquer un petit détail de 7 litres :
http://www.ebay.com/itm/FORD-FE-Stroker-Engine-428-cubic-inch-390-428-Shelby-Mustang-Fairlane-Cobra-/111365584312?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item19ede7f5b8&vxp=mtr#ht_1421wt_1026
Plus quelques autres menus objets se trouvant de l'autre côté de l'Atlantique.
réfléchis bien avant d'acheter une telle ruine. 

oui javais vu quil manquer le moteur ^^ ainsi que je pense tout ce qui disque de frein bougie etc ^^ mais est il possible de trouver tout sa en france ? et oui je suis tres motiver

Tu trouveras quelques pièces en France mais l'essentiel tu devras le faire venir des US (donc prix du transport et des taxes en sus)

et cela risque de couter cher je suppose... :/ combien a priori ?

Bien plus cher qu'une voiture en état moyen que tu retaperas petit à petit ce qui te permettra de rouler de temps en temps...

salut et bienvenue

Aurélien, nous avons vu une vielle Mach one 69 au rassemblement du Luc en avril dernier, va voir en 1ère page du post https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=26896.0, mais je ne sais plus qui la vendait (un garage il me semble!), beaucoup l'ont vue, qui pourrait nous renseigner sur le vendeur? Là, pour le boulot, tu seras servi, c'est sur!

donc vaut mieux en acheter une qui as comme meme certaine piece ^^ je n'ai pas trouver la mustang dont vous mavais passer le lien kick :/
une mustang de 1969 mach 1 couterai combien ( une en bonne etat a ne pas retaper) ?

Citation de: aurelienF le 30 Juillet 2014 à 22:18:12
donc vaut mieux en acheter une qui as comme meme certaine piece ^^ je n'ai pas trouver la mustang dont vous mavais passer le lien kick :/
une mustang de 1969 mach 1 couterai combien ( une en bonne etat a ne pas retaper) ?

Cela va dépendre de la motorisation et de l'état correct à concours de tous les éléments.
Mais pour un véhicule où il n'y aurait Rien à faire dessus je dirais (sous réserve de l'intervention des spécialistes)
pour un 351/250hp/2bbl entre 20 et 35 K€
pour le 390/320hp/4bbl entre25 et 40K€
et pour le 428/335hp/4bbl entre 40 et 65K€

euh je comprend pas les hp et le K ^^'

hp = Horse Power = les chevaux c'est à dire la puissance 
K = Kilo = 1000 

donc par exemple si jen voulais une 320chevaux sa me reviendrais a 30 000 euros c bien sa ?

 

merci merci x) une mustang de 1967 serait moins cher je suppose

Si c'est un coupé Oui, mais si c'est un fastback Non (dans les mêmes conditions, c'est à dire Rien à y faire)

Citation de: aurelienF le 30 Juillet 2014 à 23:22:03
merci merci x) une mustang de 1967 serait moins cher je suppose

Pas forcément, cela dépend de la carrosserie (un coupé hard top est moins cher qu'un cabriolet ou un fastback), de l'équipement (boîte auto ou manuelle), des options (clim, direction assistée, freins à disques, assistance au freinage), du moteur et bien sûr de l'état du véhicule.

Citation de: PHILJO le 30 Juillet 2014 à 22:52:19
Cela va dépendre de la motorisation et de l'état correct à concours de tous les éléments.
Mais pour un véhicule où il n'y aurait Rien à faire dessus je dirais (sous réserve de l'intervention des spécialistes)
pour un 351/250hp/2bbl entre 20 et 35 K€
pour le 390/320hp/4bbl entre25 et 40K€
et pour le 428/335hp/4bbl entre 40 et 65K€

Oui , d'accord avec tes fourchettes PHILJO! mais le code J était le 302 4v de 68; le 429 dont tu parles était le boss 4v code Z quasi introuvable maintenant
Il y avait aussi en 69 les big blocs (gros moteurs, car le 351 cui (5750 cm3) est encore considéré par les américains comme smal bloc!): code S, 390ci 4v et le code R ,428ci 4v Ram air moins diffusé.
Donc en gros Aurélien: tu ne trouveras rien de correct (pour rouler tout de suite sans gros problèmes) à moins de 20 k€ en carrosserie sportroof (ou fastback) en 1969, à mon avis.
Je te conseille aussi de bien fouiner sur le forum pour améliorer tes connaissances théoriques, il existe aussi de nombreux livres (en français) à potasser sur la Mustang.
Et jls38 a raison aussi: les millésimes 67 et 68 ne sont pas forcément moins chers que les 69, tout dépend de leur état, équipements, options amélioration et de leur rareté...

daccord donc sa depend de plein de chose
c quoi en faite fastback ? :$

Il y a eu trois carrosseries pour les Mustang. Le coupé cabriolet c'est simple Il reste les coupés "hard top" et fastback : si le coffre est bien séparé c'est un hard top, alors que si le toit descend vers l'arrière de la voiture c'est un fastback.

Le terme fastback est devenu sportroof en 69 puis hatchback en 74. Note : les fastbacks 65 et 66 ne vont pas jusqu'à l'arrière de la voiture. Tu en trouvera des exemples ici : https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/fastback-team/