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Auteur Sujet: moteur  (Lu 292 fois)

california23

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moteur
« le: septembre 07, 2013, 11:41:52 am »
Bonjour a tous
je suis nouveau sur le forum je voudrais avoir des avis si possible merci
je possède une Mustang CS de 2007 depuis le mois de février et la depuis jeudi soir j'ai un petit claquement dans le moteur.
sur mon tableau de bord j'ai aucun voyant d'allumer.

hier je suis allé chez un spécialiste de voiture américaine il m'a dit qu'il es obligé d'ouvrir le haut du moteur pour lui ca viens peut être des soupapes ou des ressort bref il sais pas trop
alors si je peux avoir quelque informations
merci

pims

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Re : moteur
« Réponse #1 le: septembre 07, 2013, 11:45:06 am »
salut et bienvenue rnr
ici mets nous des photos de ta CS et mets un post dans la section technique pour demander de l'aide

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california23

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Re : moteur
« Réponse #2 le: septembre 07, 2013, 11:58:24 am »
salut ok d'accord merci
je vais mettre quelque photos

california23

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Re : moteur
« Réponse #3 le: septembre 07, 2013, 11:59:24 am »
 :)

california23

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Re : moteur
« Réponse #4 le: septembre 07, 2013, 12:19:17 pm »
CS

california23

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Re : moteur
« Réponse #5 le: septembre 07, 2013, 12:20:57 pm »
CS

Dearborn67

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Re : moteur
« Réponse #6 le: septembre 07, 2013, 18:22:59 pm »
 rck
I listen to;  http://www.wpcv.com/               "AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley                      
                                    

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Re : moteur
« Réponse #7 le: septembre 07, 2013, 18:43:13 pm »
Bonjour et bienvenue  ;D
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mybobo

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Re : moteur
« Réponse #8 le: septembre 07, 2013, 20:59:57 pm »
J'ai eu deux cas différents de claquement moteur sur ces modèles

Soit le ratrapage automatique qui deconne, dans ce cas, moteur bien chaud, maintenir un régime d'au moins 3000tr pendant 5 min (idem procedure BMW)

Mais avant, et pour être sur, il faut être certain que ce n'est pas l'autre cas:

Poussoir vraiment grippé, et là l'arbre a came tape sur le basculeur et fini par détruire le roulement et ovaliser le galet

Dans ce cas seul un démontage peut confirmer (donc le spécialiste que tu a vu a raison)

Si c'est le cas, c'est un gros travail car il faut tomber la distribution pour sortir les arbres a cames, les poussoirs et les basculeurs

Et ensuite remplacer les poussoirs et les basculeurs et bien controler l’état de l'arbre a came

Sans compter qu'il faut l'outillage spécifique car il faut oter les basculeurs avant les arbres a cames

(demande a ZOZIO du forum  ;), c'est ce qui lui est arrivé)


Est ce arrivé apres une vidange??

Maxou

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Re : moteur
« Réponse #9 le: septembre 07, 2013, 21:02:30 pm »
Tu aurais changé de type d'essence ? Passé par ex. au SP 95-E10 ?
Il y a 3 choses intolérables dans la vie : le café froid, le champagne tiède et les femmes surexcitées. (Orson Welles)

california23

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Re : moteur
« Réponse #10 le: septembre 08, 2013, 11:54:48 am »
Bonjour et merci a tous pour le bienvenue ;)

Non Maxou toujours pareil super 98....
merci mybobo pour les informations que tu m'a donné,la vidange a etait faite le 22/02/2013

 

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