Ouah !!!
Merci pour toutes vos réponses !

Je me lance donc à partir de vos conseils et aussi sur les sites que vous m'avez conseillé pour établir des devis.

Quand je passerai la commande et surtout dès que j'aurai reçu le fameux tuner "SCT-X3 ou SCT-SF3", je vous tiendrai bien évidemment au courant des réglages possibles et résultats obtenus.

Aussi pour vos messages de félicitation sur la "carroserie", en fait j'étais tombé "amoureux"  de la Shelby dans le film "Je suis une légende" avec Will Smith.
J'ai donc essayé de réaliser ce rêve, en fonction de mes moyens, et donc je suis parti sur une GT et j'ai pu faire poser les fameuses bandes blanches type Shelby.
Effectivement le résultat est magnifique, et la bête ne passe pas inaperçu sur les routes !!!

En tout cas je suis très content de cette stang, et aussi de pouvoir partager quelques infos et avis sur ce site,
Merci en tout cas aux fondateurs et aux membres,

A suivre...

Jean-Charles.

La Shelby de "je suis une légende" est splendide, tu as bien fait.

Bonjour à tous,

Voilà, je voulais vous tenir informer de mes démarches, notamment suite à vos nombreux et précieux conseils .

Je viens donc de commander un Tuner modèle SCT-SF3 auprès de Lightning Force Performance, avec comme interlocuteur Mike.
Ce contact en particulier m'a été communiqué par un membre du forum (Babass pour ne pas le citer ) et je l'en remercie car il est vraiment à l'écoute de ses clients, et à bien voulu répondre à toutes mes questions techniques !

Donc en résumé après toutes les infos collectées :

Le tuner SCT-SF3 est semblable au programmeur SCT-X3, la principale différence réside pour le SF3 qui dispose en plus du X3 d'un programme ou fichier préchargé (=Tune).
Alors que le X3 est vendu "vierge" et pourra recevoir jusqu'à 3 Tunes par la suite.
Donc Le SF3 est vendu avec un Tune préchargé pour le modèle de Mustang choisi et peut aussi recevoir 3 Tunes personnalisés par la suite.
Ces Tunes personnalisés sont créés par des revendeurs ou spécialistes qui vende ces fichiers, configurés pour votre mustang : l'intérêt ici demeure sur le fait que ces tunes personnalisés sont définis pour des modifications significatives apportées à votre belle mumu (Admission d'air modifiée, ligne d'échappement....)

La dernière nouvelle est que le SF3 contient de + en + de paramètres préchargés, notamment pour les CAI (Cold Air intake) de marques STEEDA, C&L, JLT, Air AID ou WMS.

Ces 2 boitiers ont le même prix, soit $295,95 à aujourd'hui.


J'ai donc commandé le SF3, car dans mon cas je souhaite surtout intervenir sur la gestion de ma BV automatique, où il m'a été confirmé de pouvoir régler à ce sujet :
 - la pression sur les packs de vitesse = fermetée de passage des rapports de vitesse
 - le régime (rpm) auquel les rapports passent = c'est çà que je voulais!
 - aussi de faire sauter la limitation de vitesse max, la limitation de régime max,... à découvrir !

Voilà donc, tout ce que j'écris là est évidemment théorique, car je n'ai pas encore pu tester la chose!

En tout cas, dès réception du Tuner et 1er essais effectués, je vous délivrerai mes impressions et résultats obtenus.

A bientôt pour la suite...

PS: Mike de chez  LFP "Lightning Force Performance" est très arrangeant commercialement, il m'a proposer le boitier avec livraison gratuite en France !!!! Je le recommande chaudement

Merci au Forum de "MustangV8.com" !

John.