magnifique voiture, impeccable apparemment sous tous les angles. 

 
c vrai, ca rend dingue....
 

Enfin, elle est dans mon garage...

premier WE et 250 miles de plus au compteur. C'est un vrai plaisir de rouler avec ce petit pony.
Première estimation : 15 litres au 100. Une agréable surprise de plus.

Je me demande simplement pourquoi l'ancien proprio a mis une radio aussi performante. C'est carrement inutile...

J'ai juste quelques petit trucs à revoir :

 La voiture penche un peu à l'arrière gauche et après première analyse, je pense que c'est le ressort avant gauche qui est un peu fatigué. Comme par magie, lorsque je la remonte un peu (2-3 cm) avec le cric sous le longeron avant gauche, la voiture  se remet d'equerre.
J'ai récupéré 2 ressorts de Mach1 71 et je me demandais si c'était les même que sur mon coupé 66.

Il faut aussi que je regarde pourquoi aucunes lumières interieures ne fonctionnent (notamment, celle dans les bas de portes).

Au niveau du chauffage, je n'ai que deux vitesses ( la une et la deux) qui fonctionnent sur les trois.

Si vous avez des conseils, je suis preneur.

CLT. Philippe.

Que c'est BEAU 

Superbe...
"Just : Waow."
Bravo aussi pour ta patience et de l'avoir dégotté direct aux us.

Bonjour Thierry,

Merci pour l'info, mais je parlais des ressorts avants, pas des lames arrières.

Bonjour Philippe.

Pour les ressorts avant c'est pareil, ils ne seront pas compatibles. Tu as des ressorts differents entre les 65/66, 67/70, 71/73 et ils ne sont pas interchangeables entre eux.

Cet après-midi, j'ai mesuré le diamètre ainsi que le nombre de spires de chaque ressort. A part la section qui est un peu plus épaisse sur ceux que j'ai récupéré, je n'ai vu aucune différence. Tu penses que ça vaut le coup d'essayer quand-même ou c'est vraiment perdu d'avance.

Par-contre, si je pouvais trouver un topic qui expliquerai pas à pas le démontage, ce serait vraiment cool.

Ok, merci pour l'info.