Ok...il faut donc comparer le comparable....une import, cela signifie une première immatriculation en France. L'ecotaxe te serait aussi chère pour une première immat´ de n'importe quelle autre sportive..

Bonjour Jérôme,

Content de te retrouver ici  , même si je ne post quasi-plus sur ce sympathique forum.
Pas de doute que tu trouveras réponse à toute tes questions.

Sans vouloir t'influencer  , pense au budget "fiscalité/essence /encombrement"....

"L'américiane" a des qualités qui se paye cher.

Génial en cruising ou en meeting, beaucoup moins marrante "en attaque" sur les petites routes et plus du tout à la pompe à essence...

La Mustang et un super complément d'une Elise, mais pas forcément sa remplaçante ( j'en ai fait les frais).

Pour l'instant ma teutonne (996 avec pourtant une réputation ternie) m'apporte satisfaction pour un usage avec un enfant en bas âge et un comportement routier de haut niveau.
Attention aux échappements "sport" trop sourd ou qui drone "sur le V8" pour les bambins à l'AR...

Bonne recherche à toi.
Prends direct une bullitt ou une GT500 pour ne pas regretter ton achat .

La camaro est trop plastoc..et l'arrière est vraiement ....BIZZARE

Si tu es de passage sur Nevers - "en trackdays", tu seras le bienvenu pour un café et un essai de ma nouvelle acquisition.

Après "la meilleure auto n'hesite pas" sinon nous l'aurions tous ! 
...et surtout ne pas se planter sur l'usage que l'on veut en faire 

PRENDS SURTOUT CELLE QUI TE FAIT LE PLUS ENVIE, c'est bien là l'essentiel !!!!

Tout mes dires n'engagent que moi 

comme on se retrouve matthieu!!!

tu sait je voulais de teléphoner dès que j'avais un moment, d'ailleurs je sait pas si le num que j'ai est toujours le bon

pour le look j'aime bien la camaro la bullit je sait pas sympa le coté serie limité et clin d'oeuil nostalgique, mais "seulement" 300ch
et la GT500 mais plus chere et un peu hors budget

suite a ce que tu dis:
pour revenir au budget fiscalité, mis a part la CG qui pique la 1ere fois c'est pour ça que je m'arreterais a 2007, et je prendrais une auto déjà en france et dument homologuée!
pour revenir au budget essence, c'est un demi probleme je vais rouler quoi 3000 4000km/an maxi en tout cas je roulerais probablement beaucoup moins vite qu'avec la lotus (tu voit ce que je veut dire )
tu veut dire quoi en parlant "encombrement" car je ne vais jamais en ville, elle dormira au garage attenant a la maison a la place de la lotus, elle prendra juste plus de place dedans mais bon

la teutonne, on en a brievement parler ailleurs ensemble, seul la 996 4S (donc phase 2 en 3L6) pourrait me plaire, mais place arriere bien plus petite, et coffre ridicule, je suis aussi d'accord avec toi la conso et l'entretien reste maitriser, on a déjà eu qq porsches dans la famille dont une 911 pour moi entretenue chez un très bon specialiste independant a 20 minutes de la maison ou même la concession porsche de st etienne lui amene des autos parfois

si je passe pret de nevers promis je te fait un petit signe

je suis d'accord avec toi "longue vie a nos autos de tous continents", je ne suis pas sectaire, j'aime bien la diversité, chaque auto apportant son caractere et son lot de sensation different d'une autre, j'apprecie pas trop tout les ayatollah du monomarque qui ne sont pas objectif devant d'autres autos que la même que la leur, chacune ses qualités et ses défauts, si il existait LA meilleure voiture du monde, on roulerais tous dans la même et ça en serais triste non?

sinon: celle qui me fait le plus envie?? et bien je ne sait pas c'est bien le probleme, il me faut essayer voir ce qui me plait le plus, mais il est vrai que celle de lool34 me plait bien, mais on ne sait pas grand chose en lisant son annonce (historique, prix, etc...) plus j'y pense et plus petit a petit certaines de ma selection sont ecartées doucement, notemment les BMW M3

sinon une aston DB7 vantage V12, je trouve que c'est a tomber!!!!

@boris, merci de ta prop,  tu es proche de st etienne?? c'est une V8 post 2005??


bon c'est pas tout mais je retourne bosser, ça s'est accumulé le temps que j'écrive ce message

@boris, merci de ta prop,  tu es proche de st etienne?? c'est une V8 post 2005??

Heuu....
Si c'est à moi que tu posais la question (moi pas boris, moi mutt42 ) , je suis à proximité de st just, et c'est une gt premium de septembre 2007.
Avec tout plein d'équipement de série, comme les vitres électriques à l'avant, le volant rond à klaxon incorporé, les rétroviseurs qui renvoient l'image qu'il y a derrière, une magnifique clé à commande séparée qui permet de la faire klaxonner à distance (totalement indispensable)... bref une foultitude d'options aussi insolites qu'indispensables 
bon j’arrête, on dirait une annonce du bon coin !
 
pffff.... j'ai vraiment besoin de vacances moi... 

Salut,

juste un petit truc. J'ai un V6 cab 2005 (1630kg sur la balance) 210ch. Et bien ça envoie très très bien!!! J'ai eu l'occasion d'essayer le V8, certes ça envoie plus, mais il faut ENCORE PLUS doser les pédales... (même avec le TCS).

Je change pour passer sur un coupé (cab sur circuit: arceau intégral soudé obligatoire chez moi... BEUUUUUUUURK)

Dommage, pas prévu d'aller chez des amis à Montbrison (pas de vacances avant un long moment...), sinon, je te l'aurai faite essayer... Après, si un jour (avant qu'elle soit vendue, si un jour ça arrive looooool, annonce sur le fofo) tu passes sur ou aux environs d'Albi, hésites pas 

bonsoir a tous je viens vous apporter qq news...

Afin de m'aider dans mon choix grace a mybobo, j'ai pu essayer jeudi de la semaine dernière une shelby GT500 S197, j'y suis allez accompagné de ma femme, un vrai passionné, j'aurais bien bavarder plus mais fallait qu'on aille recuperer la petite,
2 jours plus tard, samedi dernier, j'ai pu grace a un membre du forum camaro, essayé une camaro SS 45th

je tiens a les remercier particulierement tous les 2, qui ont en tant que passionné me rendre ce service, et me faire ainsi confiance!!!

s'en est suivi une reflexion a me faire fumé la cervelle pour choisir entre les 2 car elles sont différentes et complémentaires, mais avant ces essais j'avais déjà commencé mes recherches, et j'avais eliminer pas mal d'autos de ma selection, out les porsche 911, out les aston martin, out les maserati...il ne me restait a choisir qu'entre ces 2 américaines, et j'en avait déjà une de chaque en vue avec des emails déjà echangé

Et finalement tout s'est joué a peu de chose,et s'est décidé jeudi matin lorsque on m'a recontacté après avoir reflechi en disant que ma 2eme offre etait ok, et ça sera une...




...une shelby GT500, peut etre au comportement moins rigoureux, quoique a l'essai j'ai été agréablement surpris je m'attendais a plus rock and roll, avec une finition moindre mais en venant de la lotus tout me parait grand luxe, et avec je trouvee plus de personnalité et qui ne s'abandonne pas au 1er venu qui en prend le volant, ainsi que plus exclusive et plus rare en shelby que des camaro SS

Pour ma premiere mustang, je trouve que c'est une belle entrée en matiere, bon le budget est un peu plus haut que je ne l'aurais souhaiter mais bon on ne vit qu'une fois, donc cette fois je vais bel et bien faire partie de cette joyeuse communauté, ou je pense et j'espere l'entraide et la simplicité est la même qu'avec ma précédente auto: la lotus

elle sera dans le coloris que j'ai toujours préféré bleue a bandes blanches.
maintenant si l'attente est raisonnable, le billet de train est pris pour y aller dans qq jours, le cheque de banque est commandé, l'auto est réservé...il ne me reste que l'assurance a trouver (déjà 3 devis qui pique un peu)

je vous la présenterais plus en détails fin de semaine prochaine dans un topic dédié

Sinon, excepté le budget essence, elles ne coûtent rien en assurance et en entretien...rien à voir avec le budget d'une allemande ou autre...

bah si en assurance je viens d'avoir qq surprise justement, le double de ma lotus, avec des franchises qui sont au triple

Pour l'assurance, tu as contacté Assurancetourix25 sur le fofo ?

merci du tuyau, je viens de lui envoyer un MP
je ne savais pas qu'il y avait un assureur sur le forum.

pour le moment le moins cher que j'ai (je suis a 0,5 de coef depuis belle lurette) est a 875€/an pour 7000km/an en tous risque et franchises a 1000€ en vol incendie et dommage, et dans les 70€ en bris de glace sans franchise si réparation, assitance zero km, garantie du conducteur a 1 million d'€
le plus cher est a 980€/an sans limite de km, franchises a 1400€, le reste idem

le soucis est qu'il faut que je me decide vite pour recevoir la carte verte a temps, et vu que je vais la chercher milieu de semaine

combien vous payez avec vos GT500???

salut a toi bienvenue ici désolé j avais raté ta présentation

-billet de train Check depuis vendredi
-Assurance Check a l'instant...(pas chez assurancetourix25, pas eu de réponse a mon MP, mais je comprend qu'il ne passe pas sa vie sur le forum)
-Cheque de banque Check demain
-reste l'hotel a trouver entre BIP et BIP a la campagne pour etre tranquille et sans risque, normalement Check cet après midi ou demain

et jeudi...GOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

+ Hotel Check! dans une petit village au milieu de la cambrousse, histoire de pas etre en bordure d'une grand ville avec des cités a proximités

H-1 avant le départ du train
L'excitation monte...

Je suis dans le TGV, encore 3h avant d'arriver je piaffe d'impatience!! J'ai le cœur qui bat...et je stress en sachant que la prise en main va se faire sous la pluie...
Pour le CR et photos il faudra attendre un peu, je ne rentre chez moi que demain et je bosse tout le WE...