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Jaguar au milieu des poney...

Démarré par Elendil, 30 Avril 2013 à 17:23:57

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Elendil

Bonjour,

Je me suis inscrits sur ce site visiblement très riche car j'ai le même soucis que certains d'entre vous : un véhicule qui se trouve bloqué dans le cadre des homologations frauduleuses de la DRIEE du 92. Belle panade donc...  :'( Et j'espère pouvoir avoir et donner des infos sur ce sujet épineux. Pour info donc, j'ai reçu le fameux courrier de la PJ en octobre, ai mis ma Jag en conformité cet hiver (phares, clignos, plaque constructeur...) et déposé un dossier à le DREAL. Et là, surprise ! Il faut l'original de certificat of title qui se trouve sous scellés à Nanterre. Bref, les personnes concernées connaissent (hélas !).

Euh, au fait, la voiture n'est pas une mustang (j'essaierai de na pas trop polluer vos topics donc...), mais une Jaguar XJS de 1996 (celebration pour ceux qui connaissent).
Je suis donc quand même un peu de la famille puisque Ford avait, en 1996, racheté Jaguar depuis 5 ans  ;)

Merci déjà à Thierry pour son accueil !  :)

boris 62

Bonjour et bienvenue,

Même si tu n'as pas de mustang  ;) en effet une personne que j'apprécie a lui aussi ce problème...
Membre des Sons of NanarCh'ti
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@sonsofnanarchti

Babass

Planning 2024 Rhône Alpes ==> ICI

franckys14

Bienvenue et courage, j espere que cette histoire va bientot plus etre qu un mauvais souvenir

Shelbyjb

Juste pour me démarquer des autres

Bienvenue et courage  ;D
Shelby 2013, Dodge Ram 2013, chevrolet avalanche 2002

Maxou

Bonjour et bienvenue parmi nous...va te falloir un avocat capable de faire bouger le magistrat...

Thierry


pedrophilippe

black beast forever

Elendil

Merci pour votre accueil et vos encouragements  :-*

Bruno

Bonjour, je suis aussi Jaguariste et ne saisis pas bien pourquoi ta voiture pose problème : Elle a été homologuée en France à l'époque, et Jaguar France devrait pouvoir te délivrer l'attestation, moyennant paiement (je ne sais plus combien c'est maintenant, mais c'était un peu plus de 100 euro voici quelques années).
Es-tu dans un club Jaguar : FJDC ou autre ? Tu pourras aussi y trouver des conseils spécifiques.
Bonne chance

Elendil

Citation de: Bruno le 02 Mai 2013 à 13:22:39
Bonjour, je suis aussi Jaguariste et ne saisis pas bien pourquoi ta voiture pose problème : Elle a été homologuée en France à l'époque
Hélas non : cette voiture étant une version US, elle a été exportées aux US avec les caractéristiques US, différentes des caractéristiques UE. Avec ces caractéristiques, elle a été homologuée aux US mais pas en France.  :-\

Il faut donc lui refaire passer une homologation (RTI), certes légère (pas besoin de passer à l'UTAC par exemple), pour la faire "revenir" à ces origines européennes : les phares US doivent être remplacés par des phares UE, des répétiteurs de clignos doivent être mis sur les ailes (non obligatoire aux US) etc... Ces éléments différenciant sont mis en évidence par le certificat de conformité partielle aux règles européennes que j'ai effectivement obtenu chez Jaguar.
A contrario, elle se retrouve "suréquipée" sur certains aspects : 3 catalyseurs demandés pour répondre aux normes US, contre 1 seul pour l'UE, 3ème feu stop arrière sur la malle obligatoire aux US mais pas en EU (à l'époque) etc...

Quant aux clubs, je suis branché sur le forum/club XJS passion et en contact ponctuel avec l'amicale XJ. J'ai obtenu dans ces endroits toutes les infos techniques nécessaires, mais cela ne résous pas le problème/blocage administratif   sbhy
Tu as quoi comme Jaguar ? En plus on est presque voisins :) C'est Allauch dans les Bouches du Rhône ?

Avec tout ça je vais devenir pro de l'import / homologation... Mais je ne sais pas si vous avez vu : une loi est passée en Janvier sur la taxation à l'import (hors UE) des véhicules de collection : 10% de taxes de douanes + 19,6% de TVA apparemment (au lieu de 7% de TVA en tout et pour tout avant). Vos mustangs vont prendre de la valeur, car les importer va coûter beaucoup plus cher !

Bruno

Tout s'explique, je pense que les clubs que tu cites sont aussi de bonnes sources.

Je suis en effet à Allauch dans le 13, et possède une XK 140 FHC, une E Type OTS, une XK 8 coupé (1998) et une X type Estate V6 (la voiture de Madame); j'en ai eu d'autres par le passé : MK 2, XJ 6, XJ 40, XJ 300
Au plaisir de se croiser, fais moi signe  rnr

Enfin, la Loi que tu évoques est en effet + contraignante pour les imports de + de 30 ans; celà va en revanche probablement relever les prix des autos déjà en France.   

Elendil

Citation de: Bruno le 02 Mai 2013 à 16:32:51
Au plaisir de se croiser, fais moi signe  rnr
Quelle belle écurie ! Il manque juste une XJS dans la lignée XK140 / Type E / ... / XK8  ;)
Avec plaisir pour se croiser... dès que je peux rouler de nouveau.
Connais tu le rassemblement de Pichauris (tous les 1er dimanche du mois, organisé par les Anglaises ont la Côte) : j'y vais de temps en temps...?

Bruno

Citation de: Elendil le 02 Mai 2013 à 17:19:21
Citation de: Bruno le 02 Mai 2013 à 16:32:51
Au plaisir de se croiser, fais moi signe  rnr
Quelle belle écurie ! Il manque juste une XJS dans la lignée XK140 / Type E / ... / XK8  ;)
Avec plaisir pour se croiser... dès que je peux rouler de nouveau.
Connais tu le rassemblement de Pichauris (tous les 1er dimanche du mois, organisé par les Anglaises ont la Côte) : j'y vais de temps en temps...?

Merci ! Je connais Pichauris et y vais aussi de temps à autre, le prochain est d'ailleurs dimanche prochain et j'irai surement avant 10h (après, on ne peu plus se garer...), probablement avec la 140 ou le cabriolet Mustang 67

Mustang_flht

Hello, bienvenue et courage pour ton homologation  rnr

Il existe de nombreux sujets dans la rubrique "Administratif et législation" qui pourront certainement t'intéresser : https://www.mustangv8.com/fr/administratif/

Je suis aussi Jaguariste, mais de manière beaucoup plus modeste que notre amis Bruno et toi, en effet je possède une X Type V6 BRG  lovu



:v:

Elendil

Citation de: Bruno le 02 Mai 2013 à 17:49:40
Merci ! Je connais Pichauris et y vais aussi de temps à autre, le prochain est d'ailleurs dimanche prochain et j'irai surement avant 10h (après, on ne peu plus se garer...), probablement avec la 140 ou le cabriolet Mustang 67
Rhaaaaaaa ! Sadique !  ;D
Et moi je vais me morfondre dans mon garage à faire ronronner le fauve pour ne pas qu'il s'encroute...  :'(


Citation de: Mustang_flht le 02 Mai 2013 à 21:30:19
Hello, bienvenue et courage pour ton homologation  rnr
Il existe de nombreux sujets dans la rubrique "Administratif et législation" qui pourront certainement t'intéresser : https://www.mustangv8.com/fr/administratif/
Je suis aussi Jaguariste, mais de manière beaucoup plus modeste que notre amis Bruno et toi, en effet je possède une X Type V6 BRG  lovu
:v:
Ah ben je vois que l'association Jag / Mustang n'est pas si rare  ;) Merci pour le lien administratif

Mustang_flht

Citation de: Elendil le 02 Mai 2013 à 21:41:35
Citation de: Bruno le 02 Mai 2013 à 17:49:40
Merci ! Je connais Pichauris et y vais aussi de temps à autre, le prochain est d'ailleurs dimanche prochain et j'irai surement avant 10h (après, on ne peu plus se garer...), probablement avec la 140 ou le cabriolet Mustang 67
Rhaaaaaaa ! Sadique !  ;D
Et moi je vais me morfondre dans mon garage à faire ronronner le fauve pour ne pas qu'il s'encroute...  :'(


Citation de: Mustang_flht le 02 Mai 2013 à 21:30:19
Hello, bienvenue et courage pour ton homologation  rnr
Il existe de nombreux sujets dans la rubrique "Administratif et législation" qui pourront certainement t'intéresser : https://www.mustangv8.com/fr/administratif/
Je suis aussi Jaguariste, mais de manière beaucoup plus modeste que notre amis Bruno et toi, en effet je possède une X Type V6 BRG  lovu
:v:
Ah ben je vois que l'association Jag / Mustang n'est pas si rare  ;) Merci pour le lien administratif

Mode Mustang :   Yessss  hr0 hr0 hr0 hr0 hr0

Mode Jaguar : je plussoie.

explolol




pour le lien : de rien  rnr

Bruno

Citation de: Mustang_flht le 02 Mai 2013 à 21:30:19
Hello, bienvenue et courage pour ton homologation  rnr

Il existe de nombreux sujets dans la rubrique "Administratif et législation" qui pourront certainement t'intéresser : https://www.mustangv8.com/fr/administratif/

Je suis aussi Jaguariste, mais de manière beaucoup plus modeste que notre amis Bruno et toi, en effet je possède une X Type V6 BRG  lovu

C'est quand même le haut de gamme de la X, et la plus rare, surtout si c'est un 3L et la seule Jag quatre roues motrices !
Et puis le British Racing Green est The Jag color !

Thierry

Citation de: Bruno le 03 Mai 2013 à 10:16:08
Et puis le British Racing Green est The Jag color !

non1 C'était aussi celle de toutes les autres voitures de compétition britaniques et c'est resté sur les Mini qui ne sont aujourd'hui plus très britaniques. ;D
traffic.gif

http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_couleurs_nationales_dans_les_courses_automobiles

Bruno

Citation de: Thierry le 03 Mai 2013 à 18:36:09
Citation de: Bruno le 03 Mai 2013 à 10:16:08
Et puis le British Racing Green est The Jag color !

non1 C'était aussi celle de toutes les autres voitures de compétition britaniques et c'est resté sur les Mini qui ne sont aujourd'hui plus très britaniques. ;D
traffic.gif

http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_couleurs_nationales_dans_les_courses_automobiles

Exact, c'est la couleur officielle anglaise, comme le bleu pour la France, le jaune pour la Belgique ou le rouge pour l'Italie; et bien sûr le blanc à bandes bleues pour les USA.
Mais comme les anglais ne font rien comme les autres, il faut savoir qu'il y a quantité de BRG, même si on s'accorde sur le fait que le plus foncé (celui utilisé d'ailleurs sur le Type D d'usine au Mans) est le plus "officiel".  smk2