Auteur Sujet: j'ai trouvé ma FB 67!! presentation et besoin conseils... (Lu 4402 fois)

chevelle69 · « **le:** 02 septembre 2011, 10:30:21 am »

salut
Me voila du coté obscure!

un ami m'a mis sur le coup la caisse etait a 30 km de chez moi, il a connu le gars par hazard; il possedait cette FB depuis 2004, acheté sur nitro en 2004 pour 21000 euros , le gars d'avant l'avait depuis 1982 dep 31 .
bref il a fait du bon boulot etant dans la méca lui meme:j'ai negocié de 26000 a 24000 , pas moyen de faire mieux....

(ma femme s'est transformeé dans la voiture, soupe de grimace en entrée et dessert..

); la ça va bien mieux je vous rassure .....
code: 63 b 4 6a 22L 91 1 5
7T02 A 149285
pas mal optionnée: disques +assistance freinage(neuf), antibrouillards, repétiteurs, plaque alu strié sur les feux arriere? rare??int luxury..boite manu 4 ....ect...pas mal pour un debut
c'est une import compteur km, elle affiche 53000 km
il a refait le moteur: sablage pipe, culasse..., ...4 en 1 ,
arbre a came neuf, coussinets, manetons, pochette joint, segments, pastilles,embrayage, support moteur soupapes, distrib, pompe a eau, pompe a huile, maitre cyl, demarreur, alternateur, pompe a essence, capteur pression huile, allumage, bougies, roulements, ......amortoss, tableau de bord(750 euros!!)...abaissement des triangles avant ..........le tout avec factures..(4000 euros de facture)+ 1000 euros de double ligne recement....le tout n'a pas roulé depuis refection a part tourné sur place de temps a autre
1 partie du plancher droit change, ..le dessous est sain ....idem coffre...
petites cloques peinture au bas de l' ailes arriere, il faut reajuster le capot et ailes ..petit eclat sur capot, peinture environ 10 ans je pense je contacterai l'ancien proprio, ..
bas de caisse gauche a nettoyer , debut oxydation superficiel...avant de reposer les caches alu...
il a fait une finition GT 350 j'ai enlever les autocollants et logos...
j'aimerai savoir quoi mettre a la place pour l'origine?

+ adresse cool pour commander)sur ailes tableau de bord et bouchon...est ce une GT

?
l'eclairage interieur ne marche pas ni les lecteur de carte...

il manque les cintures arriere coté cloison?? (partie male) et un contacteur de portiere pour eclairage interieur,
j'aimerai ajouter un retro droit (galere pour rentrer au garage), repro ou origine se trouve??
j'ai aussi des feux de

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le ressort de rappel a l'air mal placé et trop mou, merci pour vos infos

sr69 · « **Réponse #1 le:** 02 septembre 2011, 11:09:25 am »

bienvenue a toi ,trés beau fb que tu as ,peu courant en gris et trés beau

289225cv · « **Réponse #2 le:** 02 septembre 2011, 11:36:02 am »

Salut , sympa ton nouveau jouet

code moteur A 225hp et boite 4 vitesses ( code 5 sur ta plaque vin )
bon le moteur a l air preparé

fleau-fox · « **Réponse #3 le:** 02 septembre 2011, 12:10:56 pm »

Piouuu belle acquisition!

Squale25 · « **Réponse #4 le:** 02 septembre 2011, 12:21:55 pm »

Salut et bienvenue !

Bravo d'avoir franchi le cap !

SwissCoco · « **Réponse #5 le:** 02 septembre 2011, 12:24:58 pm »

joli jouet

chevelle69 · « **Réponse #6 le:** 02 septembre 2011, 12:32:11 pm »

et oui l

JLS · « **Réponse #7 le:** 02 septembre 2011, 12:59:58 pm »

Bonjour et bienvenue

Superbe FB .......mais

pas une critique loin de la

Faudrait que tu revois ta ligne échappement trop basse

autoradio

Ton pont est d'origine ??
je déconne très belle voiture

Pour le rétro vois sur MU ou passe une demande à partavenue il devrait te trouver ca

chevelle69 · « **Réponse #8 le:** 02 septembre 2011, 13:10:44 pm »

la ligne est basse pourtant monté avec les bonnes attaches
pont d'origine 3.00 autobloquant
connais pas MU, c'est quoi ?
pour les logos je met quoi? et sur le tableau, et bouchon essence, est une GT ou pas??

JLS · « **Réponse #9 le:** 02 septembre 2011, 13:25:05 pm »

LIEN Voila

C'est les meilleurs pont (j'ai le même

)

Dearborn67 · « **Réponse #10 le:** 02 septembre 2011, 13:28:14 pm »

289225cv · « **Réponse #11 le:** 02 septembre 2011, 13:58:01 pm »

Pour savoir si c est une GT commande un report http://www.martiauto.com/

vieille.canaille · « **Réponse #12 le:** 02 septembre 2011, 14:08:02 pm »

...

Je dit des connerie ou c'est plus un model 68 que 67 (malgré sa fabrication en 67)car les feux de gabarit arrière et avant(manquant... $:-\$ ) ne sont apparue qu'en 68, à l'inverse sur le capot il y a le lettrage "FORD"....

En tout cas superbe voiture...

289225cv · « **Réponse #13 le:** 02 septembre 2011, 15:00:58 pm »

A voir le numero de chassis gravé a coté de l aile avant gauche

pims · « **Réponse #14 le:** 02 septembre 2011, 15:14:33 pm »

salut et bienvenue sur le forum

tres belle acquisition mais n'oublie pas les clefs sur le coffre

289225cv · « **Réponse #15 le:** 02 septembre 2011, 15:52:05 pm »

C est une export http://www.mustangdecoder.com/cgi-bin/decoder.pl

Thierry · « **Réponse #16 le:** 02 septembre 2011, 16:45:31 pm »

Elle est superbe, félicitations a toi.

Les répétiteurs sur les ailes ne sont pas d'origine, ils sont apparus en 1968, la plaque alu sur le panneau arriere non plus (peut etre d'époque

) et le lettrage Shelby encore moins.

Pour savoir si c'est une vraie GT, il n'y a aucun moyen fiable excepté si tu commandes un rapport chez Marti. Ils ont tous les documents Ford d'époque et ils diront quels sont les équipements et options.
Une GT devrait avoir une jupe arriere spécifique avec des encoches pour laisser passer les doubles sorties, c'est pour ca que ca parait trop bas.
EN tout cas, la peinture et la sellerie ont les couleurs d'origine.

Thierry · « **Réponse #17 le:** 02 septembre 2011, 16:46:40 pm »

Citation de: 289225cv le 02 septembre 2011, 15:52:05 pm

C est une export http://www.mustangdecoder.com/cgi-bin/decoder.pl

Voila ce que ca donne:

Warranty Number: 7T02A149285

Year:    7    1967
Plant:    T    Metuchen, NJ
Body Series:    02    2+2 Fastback
Engine:    A    289 4v V8
Unit:    149285    149285

Miscellaneous Vehicle Data

Body:    63B    2+2 Fastback, Luxury Interior
Color:    4    Silver Frost Metallic
Trim:    6A    Black Crinkle Vinyl, Luxury Interior
Date:    22L    November 22, 1966
D.S.O:    91    Export
Axle:    1    3.00:1, Conventional
Trans:    5    4-Speed Manual

chevelle69 · « **Réponse #18 le:** 02 septembre 2011, 20:36:25 pm »

affirmatif, j'avais tout decodé, par contre surpris par les repetiteurs de 68, modif perso??
le panneau alu semble etre la depuis des lustres....

Manu · « **Réponse #19 le:** 02 septembre 2011, 20:41:50 pm »

Quelle belle mumu, ça fait rêver

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