En fait ça ressemblerait plus à ça, mais en Candy Apple Red Pearl (encore du custom puisque cette couleur n'existe pas en pearl  )

 ...Bonjour Boson...

Toi qui est fan des Eléanor regarde celle-ci:
http://www.americaronline.com/fr/annonce/voiture-americaine/NjAxMC82MjM2LzE5NjUtMTk2OS9mci8xLzEuaHRtbA==/130329068395.html

encore mieux:
http://www.americaronline.com/fr/annonce/voiture-americaine/NjAxMC82MjM2LzE5NjUtMTk2OS9mci8xLzEuaHRtbA==/280394263376.html

ou encore celle-la:
http://www.americaronline.com/fr/annonce/voiture-americaine/NjAxMC82MjM2LzE5NjUtMTk2OS9mci8xLzEuaHRtbA==/270451145645.html

mais regarde les toutes par toi même:
http://www.americaronline.com/fr/annonces/voitures-americaines.html

car si tu veux faire toi même la resto je pense qu'il y a quelques modèles valable, la seul chose c'est que je ne connais pas cette importareur.

Je connais pas non plus cet importateur mais leur site est completement bidon. Les voitures qui y sont listées sont pompées en direct depuis Ebay et si vous etes intéressés par une des voitures, le temps que vous les contactiez, que vous débloquiez les fonds et signiez le contrat, il y a de grandes chances que l'enchere soit terminée.

Ce site est fait pour que les gens parlent d'eux et fassent la pub gratuitement et ca fonctionne plutot trés bien. Hein vieille.canaille?

Enfin ca ne veut pas dire qu'ils ne sont pas sérieux mais ils ne savent rien de plus que nous au sujet des voitures qu'ils listent.

Il y a une entreprise en Floride MustangOnlyOne.com qui est spécialisée dans l'achat, vente et dépot de Mustangs dans tous les états et qui peuvent faire des restaurations et modifications sur mesure.

Parmi leur stock, il y a une Mustang hardtop qui s'est vue greffer un toit de fastback en vente pour 9500$. Pour ton projet custom ca serait la voiture idéale:

http://mustangonlyone.com/PageSlideShow/064_1967MustangConversionElliot_002.html

Merci vieille.canaille mais je suis en train de revenir à quelque chose de plus classique dans ma démarche, tout en gardant le côté restomod.
Cela dit je suis ce site parmi d'autre même s'il est vrai que c'est un simple bot qui regroupe divers sites d'annonces, car c'est un importateur qui propose un service clés en main, ça peut compter.

Thierry, je suis allé voir sur mustangonlyone et j'ai vu qu'il propose des rolling shell en petite série à partir de coupés (2-4 semaines d'execution)
Je vais demander à mon contact ce que cela coûterait de monter ma voiture à partir de ça plutôt que d'améliorer un mod roulant. Si tu connais de ton côté de bonnes adresses francophones qui pourraient se charger de la préparation, n'hésites pas à me les communiquer.
Encore merci pour tes recherches, c'est vraiment sympa.

Les toit de fastbacks en épave et ceux disponibles en reproduction sont souvent utilisés pour convertir des hardtops en fastback mais dans le second cas, ils ne sont pas fournis avec les toles de support a l'intérieur du toit et du montant arriere. Sur l'annonce que je t'ai donnée, ces supports ne sont pas installés mais ils disent qu'ils sont fournis. Donc il faut faire attention qu'elles y soient sur ce genre de caisse car ils ne sont pas disponibles en reproduction et Dynacorn ne les vends pas séparement.
Voici une caisse avec ces supports pour que tu puisses comparer avec celle de l'annonce:
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?action=mgallery;sa=item;id=58

Quand a monter une voiture a partir d'une rolling shell tout dépends de ce qu'il manque. S'il faut commander toutes les pieces, la quincaillerie et les accessoires qui manquent a la voiture, ca va vite faire exploser la facture au final ou alors il faudrait une épave donneuse de pieces.

Des adresses francophones, il n'y a que Mustang International que je connaisse et ils sont au Québec. mustang-international.com
Il y a surement des spécialistes en France mais j'en connais pas. Quelqu'un d'autre saurait?

Un grand UP pour ce topic du fond des ages puisqu'après plus d'un an de recherches, d'espoirs et de deceptions, d'aléa de la vie et de tribulations....

JE SUIS A 24H DE RECEVOIR MA FASTBACK 67 

Pas un pet de rouille, un 351W avec une petite prépa discrète, 4 freins a disques assistés refaits a neuf, tremec 5, DA, intérieur deluxe, kit Shelby partiel....



Je bave sur les plaques et sur la carte grise en attendant.

  Petit veinard 

Trés chouette

Bienvenue à toi et superbe, magnfique voiture, 

Superbe caisse, bravo

Waow, elle en jette la vioc' 

Elle est vraiment superbe, félicitations a toi.

Et l'arriere, il est comment? Avec les feux Shelby? Il te reste plus qu'a changer le titre de ton sujet maintenant... My dream came true.

Thierry, fais toi plaiz' 

EDIT: les jantes ont changé, j'ai fait mettre des Torque Thrust II 17' avec 205 devant et 235 arrière
Je post des photos dès qu'elle a rejoint le bercail

J'adore! Encore bravo pour cet achat.

Citation de: Boson le 31 Août 2010 à 17:06:03
EDIT: les jantes ont changé, j'ai fait mettre des Torque Thrust II 17' avec 205 devant et 235 arrière
Je post des photos dès qu'elle a rejoint le bercail

Très bonne idée pour les jantes , j'osais pas en parler .
En plus j'adore ce modèle, basique et 200% efficace

Je pense aussi mettre un cobra de 69 en calandre, que je trouve un peu vide en l'état.
Mais pour les jantes j'étais obligé, c'est les plus belles 

Encore bravo, splendide 

très belle