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Hello tout le monde

Démarré par mustang50, 29 Octobre 2010 à 21:56:15

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

boss-302


SERGIO 52

Citation de: mustang50 le 30 Octobre 2010 à 20:13:55
Citation de: DuDu le 30 Octobre 2010 à 11:22:35
Voilà ce qui est marqué sur son profil :
Filtre à air Steeda
Échappements JBA
Pirelli Pzéro 235/55 17"
Amorto Tokico HP
Parrot Mki9200 + shaker 1000
Bouchon réservoir à clé
Lecteur ODB II

Des précisions/photos mustang50 ?

Elle a 65 000 km à peine débourrée en faite  ;D
Je vous ferai des photos demain concernant mes modifs.


  SUPER rnr

André 62

traffic.gif
Membre des Sons of NanarCh'ti

nono55


fleau-fox

Bienvenue à toi et à ta très belle Stang!

mustang50

Déjà pour les voyeurs : le code VIN :
1ZVHT82H455193238
Me resortez pas le carfax je l'ai déjà  ;)

Un petit coup d'oeil de l'intérieur :


SERGIO 52


mustang50

Et oui c'est en cuir rouge  :D

Le shaker 1000 monté d'origine (option ford) :

mustang50

Vue de derrière avec les pots :


mustang50

Les amortisseurs et pneus changés :


mustang50

Je n'ai pas rabaisser la caisse pour pouvoir passer certains dos-d'âne raides !!!  :(

La suite bientôt ...  ex1t

Scott


SERGIO 52

Citation de: mustang50 le 31 Octobre 2010 à 12:27:36
Je n'ai pas rabaisser la caisse pour pouvoir passer certains dos-d'âne raides !!!  :(

La suite bientôt ...  ex1t


Tu as raison cela pousse comme des "petits pains" dans le coin, rien que dans le village il y en à deux ? lol peut être pour ralentir les tracteurs . LOL LOL

DuDu

De plus à mon sens une mustang c'est avant tout une Muscle Car !

Rabaisser ? Pourquoi faire ?

Pour le look ? Bah non c'est pas allemand une Muscle Car...
Pour dire devant ses potes "j'lai rabaissé et elle tient mieux le pavé" ? Bah non plus c'est pas fait pour ça une mustang ! ( Ca "tient pas le pavé" qu'on le veuille ou non... :'( )

Nan, à mon sens, ça doit rester souple, confort et avec des pneus qui ont de vrais bon gros flancs !
Loin de l'esprit (que j'aime aussi) des teutonnes  ;)

traffic.gif
A vaincre sans péril on triomphe sans gloire...

mustang50

Entièrement d'accord avec toi Dudu sur le confort. Depuis que j'ai mis mais nouveaux amorto, c'est hyper confortable sans pour autant ruiner la tenue de route. Mais comme tu le dis ça tiens pas trop la route, j'en sais quelque chose ayant eu une petite frayeur sur sol humide en sortie de rond-point  ;)

Y a pas à dire ça glisse du cul  ;D

mustang50

Remarquez pour le drift c'est pas mal  smk

---> []

ElDje

Un vrai kart, le confort en plus, quoi...
"Boire sans soif et faire l'amour en tout temps, madame, c'est ce qui nous distingue des autres espèces" (Beaumarchais)
traffic.gif
Membre des Sons of NanarCh'ti

mustang50

Bon retournons autour de la voiture.
Aux USA, la trappe à essence donne sur un vulgaire bouchon à vis.  Si si. J'ai été très étonné au départ car c'est comme si c'était marqué "allez-y servez-vous".

Hop ni une ni deux : bouchon à clé très pratique en période de "sentiment de rareté de carburant"  LOL

DuDu

[off-topic]
Citation de: ElDje le 31 Octobre 2010 à 13:46:59
Un vrai kart, le confort en plus, quoi...

Un kart ça tient super bien me pavé  ;) (quand je sors d'une session avec le mien j'ai souvent mal aux cotes et un pote s'est lui mis le dos à sang...)

Maintenant les mouizes de location c'est autre chose : pneus dure comme du bois = moins d'usure donc moins de frais = tenue de route aléatoire...  ::)[/off-topic]
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A vaincre sans péril on triomphe sans gloire...

mustang50

Le lecteur OdB II bien pratique pour connaître les défauts quand le voyant MIL s'affiche  ;).
Ça m'ait arrivé une fois déjà et ça ma permis de voir que le carburant était "trop riche" semble-t-il.
Hop un coup d'erase du code et plus de voyant. Je n'ai plus eu ce genre d'alarme par la suite.