Bonjour, moi c'est floutte, j'ai 27ans et j'habite bordeaux. Je suis tombé par hasard sur votre forum qui m'a interpellé. J'espere y trouver des infos car pour tout vous dire, je ne suis pas tres calé en mustang....
En fait, je desire acheter une mustang 2005 - 2009. Mon budget est relativement limité (20 000€ max), donc je pense devoir me rabattre sur un v6. Je sais deja qu'il ne va pas falloir que je sois trop difficile..... 
Apres lecture sur divers sites, les avis généraux accablent la motorisation v6. Pour ceux qui en possedent, pourriez vous me donner un avis objectif ? (je ne voudrais pas faire une betise en achetant ca)

Si vous avez des conseils pour mon futur achat (que j espere rapide) n'hésitez pas ! 

bienvenue parmi nous

concernant le v6 moi je pourrais pas t aider....
hormis le budget.... je pense tout de mms que le v6  est un bon compromis pour demarrez  a un prix raisonable....

et te permettra par la suite de passer sur le v8 si tu prend le virus mustang

a bientot 

Bienvenue Floutte.
Ceux qui accablent la motorisation du V6 c'est les puristes du muscle cars qui pensent qu'il n'y a que le V8 qui compte.
Un V6 n'est vraiment dans cet esprit mais il est loin d'etre ridicule en puissance comparé a la concurence. C'est a toi de voir ce que tu recherches.

bienvenu a toi voisin 

Ah Oui! J'aurais du dire "bienvenu ex voisin". Je suis moi aussi un bordelais.

Bienvenue sur le forum.

 ...Bienvenue...

V8, V6, ... moi je dit peut importe l'essentiel est de rouler en Mustang, et comme le dit Thierry un V6 américain n'a rien à envier à sa concurrence, il aura même une sonorité que les autres n'ont pas...
Tout est dans le budget, mais pourquoi pas une ancienne si tu recherche un V8 ?

Bienvenue à toi,! Je ne pense pas qu'une ancienne soit la bonne solution en tant que voiture quotidienne, je suppose que c'est ton objectif! Par contre peut être si tu n'es pas trop préssé et que tu t'y connais un peu , tu pourrais regarder du côté des mustang légérement accidenté , ça peut parfois être intéressant...à toi de voir , et en tout cas j'espère que le forum pourra bien t'aider!

Merci pour cet accueil, ca fait plaisir !
Généralement je cotoie des forums de moto ou les gens ne parle po..... Ca fait plaisir ! 
Effectivement gucci22, je ne veut pas m orienter vers une mustang "old school", bien que j'apprécie tout particulièrement ces courbes ().
En fait ce n'est pas un véhicule de collection que je recherche (j'ai déjà une coccinelle), mais je recherche un véhicule pour remplacer mon alfa 156....
Seriez vous me dire si il y a des différences entre les années?
J'ai noté que plusieurs d'entre vous roulent avec des plaques étrangères ; on a le droit ? 
Avez vous des bonnes adresses a me filer pour trouver mon joujou? Vous partiriez plus sur un pro ou un particulier?

Si jamais tu as de la famille en Belgique ou pas loin  renseigne toi car comme pour toutes les voitures c'est un peu moins chères! DOnc si tu as des contacts là bas je trouve que ça peut être interessant vu les prix en france!

C'est quoi ta coccinelle? J'étais un passionné de coccinelles avant de tomber dans le monde de la Mustang et j'en ai eu plusieurs. Si tu veux en parler et la montrer, tu peux le faire dans la section bavardages.

Pour les differences suivant les années sur les Mustangs, il n'y en a aucune a part quelques petits détails pour celles de 2005 a 2009, celles qui sont sorties en avril dernier (modele 2010) ont un redesign et une puissance légerement accrue et tu verras les détails ici:
Mustang 2010

Quand aux modeles d'avant 2005 elles avaient une caisse totalement différente mais elles sont trés rares en France et je doute que tu en trouves.
Dans la section anglaise tu peux voir les differences pour chaque génération en photos.
Galerie photos.

Rouler en plaques étrangeres c'est légal mais seulement pendant 3 ou 4 mois le temps de faire la procédure d'homologation.

L'achat d'une Mustang chez un particulier peut etre intéressant si la carte grise francaise a été faite, ca évite quelques soucis mais il n'y aura peut etre pas de garantie comme chez les pros. En tout cas ne jamais acheter de voiture chez un particulier si la carte grise francaise n'est pas a son nom. Seuls les pros peuvent faire ca.
Aprés, comme le dit Gucci, la Belgique et l'Allemagne offrent des prix plus intéressants et l'Espagne aussi apparement. Par contre j'ai appris il y a peu que pour une voiture immatriculée dans un pays de la CE, le delais pour faire l'homologation et rouler avec les plaques du pays d'origine n'est que de 2 semaines. La ca risque d'etre plus genant.

Sans oublier les Pays Bas mon très cher Thierry

Et l'Italie, et le Portugal, et l'Angleterre...
Je regarde pas les annonces dans ces pays donc je ne parlais que de ce que je connaissais mais c'est sur que le reste de la CE est a étudier.

   BIENVENUE
Bien le V 6, moi j'ai eu plusieurs auto FORD en V6 et pas de soucis bon c'était pas des MUSTANG.

bienvenue parmi nous 
en effet à voir la longueur de ce post, nous sommes sur un forum bien vivant et richissimes en info, bravo à tous  .
Pour le V6, c'est déjà très bien, je m'en contente pleinement surtout que le miens est an auto ce qui reduit les accélérations fulgurantes,
mais bon je ne renierais pas une Shelby 2010.

Une Firebird se doit aussi d'avoir un V8 mais ca ne m'a pas empeché d'en posséder une avec un petit V6 de 130cv et de prendre plaisir a son volant. Des fois la raison l'emporte sur la passion et si 200cv est suffisant pour toi, n'écoutes pas les critiques des autres. Ca sera toujours une voiture peu courante qui fera des envieux et qui aura plus de puissance que la plupart des voitures en France.

Que de sages paroles !
J'ai trouvé une annonce d'un v6 blanc qui est actuellement en allemagne, et "importé" en france par un importateur du coté de nantes.
Je l'ai u o telephone, et elle n'a pas de carte grise francaise, et me soutient qu'avec un certificat de conformité européen, je peux aller comme ca a la prefecture et changer de carte grise.... ca me semble suspect. Qu'en pensez vous? Il y a des démarches particulieres a faire venant d'un pays de l'UE si jamais qq1 l'a deja fait, je suis preneur ! 

En théorie oui, une voiture homologuée dans la CE devrait pouvoir etre immatriculée en France. Si la prefecture refuse de donner la carte grise (ce qui arrivera surement), il y a moyen de les forcer et cet importateur a sans doutes réussi a le faire.

Voir ce sujet.

Je viens de lire ton article.... En théorie ca n'a pas l'air si compliqué que ca.... Personnellement, j'ai toujours l apréhension de ne jamais pouvoir faire ma cg ! 
C'est peut etre une source a exploiter... Jvais regarder du coté de la belgique, suite aux conseils de gucci22... Car acheter a l'étranger ok, mais faut parler la meme langue ! 

thierry  j etudie le texte de loi mais apparament  on est tout de mms obliger de passer par l utac  pour un vehicule de l EU car il ne correspond pas au test effectuez en france......

surtout concernant les vehicules US ....

Je vais tout de mms faire un courier pour voir ce que l on me repond....

serait interressant de savoir se que dis cet importateur