Citation de: pims le 09 Décembre 2016 à 19:33:17
salut et bienvenue
y a t il un vrai bénéfice à importer un modèle qu'on trouve en concession?

ça dépend de ce que tu considères comme étant un ''vrai bénéfice'' mais pour ma part, si je devait rouler en gén 6 , elle  serait absolument un model us importée...ou rien !! d'ailleurs a ce propos y'a un sujet récent qui en parle mais je ne le retrouve pas encore... 

Citation de: pims le 09 Décembre 2016 à 19:33:17
salut et bienvenue
y a t il un vrai bénéfice à importer un modèle qu'on trouve en concession?

Salut,

Et bien à vrai dire oui si tu n'es pas pressé, la mienne me reviens à 23109€ actuellement , hors chez le concessionnaire 40000€.
Même si elle devient un occasion parce qu'elle à 4000 Km, la côte sur le marché est de plus ou moins 34000€.

J'ai achetée une voiture dite SALVAGE, mais sans accident ni autre problème, c'est une voiture qui à été saisie et qui à été vendue pour presque rien, vu qu'elle ne peut plus être immatriculée en USA.
Seul point négatif, la mettre au norme EURO, je l'ai importée à Roterdam puis j'ai demandé à un garage pour l'homologuée en Allemagne, plus rapide et plus simple, mais obligatoirement ajout de nettoyage des phares et clignotant dans les ailes.
Sinon cela vaut la peine.
Ca prend pas mal de temps, mais bon, reste plus qu'à la dédouanée en Belgique et que je la passe au contrôle technique normalement si tout va bien pour Mardi c'est fini.

 

Une "Salvage" est impossible à immatriculer en France. Par contre pour nous les lave-phare ne sont plus exigé.

Citation de: Dearborn67 le 09 Décembre 2016 à 20:04:03
Une "Salvage" est impossible à immatriculer en France. Par contre pour nous les lave-phare ne sont plus exigé.

Notre ami est Belge    Je trouve quand même un peu risquée l'opération 

salvage pas accidentée??

oui c est bizarre qu elle soit salvage sans avoir ete accidenté et sans problemes juste parcequ elle a ete saisie 

Bienvenue !!!!!

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Les salvage sont à 90% accidentée, même si pas de traces visibles... mais bon, tant que c'est fait dans les règles de l'art...

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Elle a un title rebuild, (Revived) ?

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Citation de: Loranr le 11 Décembre 2016 à 10:41:09
Les salvage sont à 90% accidentée, même si pas de traces visibles... mais bon, tant que c'est fait dans les règles de l'art...

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le problème,c'est que les règles de l'art aux USA ne sont pas les memes...

Qu'est ce qu'un titre dit de récupération.
Alors que chaque État américain a sa propre définition de ce qui constitue un titre de récupération, il est possible de résumer les points les plus communs. Fondamentalement, un véhicule peut être désigné comme « récupéré » lorsqu'il n'est pas en bon état de rouler après avoir été endommagé lors d'un accident, d'une inondation, d'un incendie ou d'autres événements. En outre, dans certains cas, un véhicule peut recevoir un titre de récupération s'il a été volé, saisi, et où perdu par son propriétaire.  (souvent du à de long temps d'emprisonnement de certain individu).

Le titre de salvage dépend de l'état ou se trouve le véhicule.

Voila qui remet un peu l'église au milieu du village