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Hello

Démarré par Sagara, 23 Mars 2013 à 12:08:37

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Sagara

Bonjour à tous !

Je suis un passionné de voitures qui compte prochainement s'offrir une ancienne Mustang avec sa femme...

J'espère trouvé ici les réponses à mes questions et des gens aussi passionnés que moi ;)

Je suis conseiller de vente dans une société de vente de pièces automobiles (jantes - performances, ...), je veux donc bien mettre mes (quelques) compétences techniques à votre service si cela peux servir à quelques uns !

Au plaisir,

Siméon

SERGIO 52


Babass

Planning 2024 Rhône Alpes ==> ICI

Thierry

Bonjour et bienvenue sur le forum. rnr

boris 62

Bonjour Siméon et bienvenue  rnr.
Membre des Sons of NanarCh'ti
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@sonsofnanarchti

thierry289

 wlkm

et bonne recherche  :v:

mbs72

Bonjour et bienvenue  rnr
tu peux intervenir quand tu veux tant que tu ne fais pas de pub  rck

krist rodange


Salut a toi et bienvenue rck
la Belle MUSTANG est une femme avec de tres jolies courbes pour un rugissement d  enfer !!
le plaisir a l etat pure !!

MUSTANG 56

Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

Dearborn67

"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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I listen to;  http://www.wpcv.com/

pedrophilippe

black beast forever

JLS

Bonjour et bienvenu à toi  ;)
Vive la Normandie LIBRE

André 62

salut et bienvenue à toi ;D
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Membre des Sons of NanarCh'ti

bernier.stephane


Sagara

Merci à tous de votre accueil, et pas de soucis, je ne compte pas faire de pub  ;D

bernier.stephane

tu as de la pub à faire  ;D

Sagara

Non, je ne suis pas du tout spécialisé dans les américaines donc pas de risque :)

J'aurais sans doute besoin de vos conseils : j'ai repéré une Mustang cabriolet V8 de 1966 chez un garage du coin. Elle à l'ai assez saine ; la peinture est juste à refaire...

Avez-vous des conseils sur les points à vérifier ? (j'ai télécharger un document vu sur un autre sujet avec différents points de contrôles...) Mais si vous avez des astuces en plus, je suis preneur !

Siméon

bernier.stephane

étant moi même à la recherche d'une ancienne, je contrôle : la tôle avec un aimant pour voir si fibre il y a, c souvent le cas, ensuite trace humidité sous les tapis passagé et conducteur, si eau = cheminée à refaire car l'eau entre dans l'habitacle, dessous de caisse pour voir si les planchers sont rouillés perforés, trace de rouille sur les ailes arrière petites cloques, déjà vu à plusieurs reprises et beaucoup d'autres choses comme le démarrage de l'auto, les pots, les clignos, enfin les trucs normaux
voila ma petite contribution, j'apprends en visitant les voitures qui entre dans mes critères
bonne recherche  :v:

pims

salut Simeon et bienvenue rnr
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Sagara

Ok merci pour tes conseils Stefbern ! Je vais récupérer un aimant pour la visite dans ce cas  ;)

J'ai quelques photos de l'annonce que j'ai récupéré. Un client l'a vu est m'a dit que la carrosserie est saine mais que la peinture d'origine est à refaire (on le voit très bien sur la photo de l'arrière).

Vu que c'est une cabrio, quelqu'un à des conseils par rapport à la capote ? J'ai peur de devoir changer une pièce comme ça...