Bienvenue dans le monde de la mustang .
Au plaisir de se rencontrer sur les routes du Nord .
Fred

vous aimez Meetic ? vous aimez les mustang ? alors rendez vous sur forummustang.com rubrique Goldy et trouvez votre âme soeur avec la bagnole qui va avec (ce qui n'est pas toujours évident de concilier les 2...) ! y'a de la jeune dans de la vieille caisse, ou l'inverse, y'en a pour tous les gouts, des brunes, des blondes, des rousses, des Suisses même ! 

... Moi c est la blonde!!!

Sinon j ai trouvé la panne en dormant cette nuit.... Ça chauffe donc batterie trop puissante. Trop bête celle qui avait il n y a rien d' écrit dessus. J espère qu il n y a rien de cramé.

Qqun peut me donner le modèle qu il faut??  Et j espère trouver la boite a fusibles avant d' aller au boulot!

Salut , une batterie qui chauffe ? j ai jammais vu cela, il peut y avoir l alternateur qui charge
de trop mais c est tout l acide peu bouillir mais pas chauffer , pour la puissance je dirait entre 50 et 60 A heure pas plus meme si tu
monte une 100 A heure elle ne va pas chauffer c est l alternateur qui va faire la gueule 

Ca m'étonnerait qu'une batterie surdimensionnée puisse faire ça.

Goldy, dis toi bien qu'en général, les pannes électriques ne sont jamais bien grâves mêmes si elle sont parfois difficiles à diagnostiquer.

Vaux mieux ça qu'une panne mécanique, surtout sur une ancienne ou il n'y a pas d'électronique.

Salut , une batterie qui chauffe ? j ai jammais vu cela, il peut y avoir l alternateur qui charge
de trop mais c est tout l acide peu bouillir mais pas chauffer , pour la puissance je dirait entre 50 et 60 A heure pas plus meme si tu
monte une 100 A heure elle ne va pas chauffer c est l alternateur qui va faire la gueule 

Je me suis mal exprimée, c'est pas la batterie qui chauffe, c'est le fil qui allait au coupe circuit que j'ai enlevé et aussi le starter relay qui est chaud bouillant.

Sinon les achats de la journée: Une caisse à outils neuve que je laisse dans le coffre, une batterie du bon ampérage, du chatertone, des fuisbles.

Trop envie de me sauver du taf pour passer quelques heures sous le capot!!

Bonne journée à tous!

Je me suis mal exprimée, c'est pas la batterie qui chauffe, c'est le fil qui allait au coupe circuit que j'ai enlevé et aussi le starter relay qui est chaud bouillant.

Sinon les achats de la journée: Une caisse à outils neuve que je laisse dans le coffre, une batterie du bon ampérage, du chatertone, des fuisbles.

Trop envie de me sauver du taf pour passer quelques heures sous le capot!!

Bonne journée à tous!

Oui mais une batterie trop puissante ne peut pas provoquer ca non plus, a moins qu'elle fasse 24V. Une batterie stocke l'electricité et la restitue suivant la demande, si elle a trop d'energie c'est pas elle qui provoquera une chauffe des fils ou des elements mais la demande donc le probleme est ailleurs.

Le fil qui chauffe ca peut etre un fil oxydé ou le demarreur fatigué qui pompe trop sur la batterie peut etre.

... Moi c est la blonde!!!

Sinon j ai trouvé la panne en dormant cette nuit.... Ça chauffe donc batterie trop puissante. Trop bête celle qui avait il n y a rien d' écrit dessus. J espère qu il n y a rien de cramé.

Qqun peut me donner le modèle qu il faut??  Et j espère trouver la boite a fusibles avant d' aller au boulot!

Ben merde, je me reveille un peu tard. 38 ans, félicitations, j'en ai 38 aussi.
Avec Swiss ça fait 3, je crois que Thierry aussi a 38 ans.
Bon sinon moi j'aime les blondes et en plus, tu va pouvoir prouver que les blondes sont pas forcément blondes du neurone. Déjà, si tu commences à mettre les mains sous le capot, il y a de la volonté et de la hargne.
Rassures-moi, tu es bien une femme quand même?
Pour ton fil qui chauffe, il chauffe, la voiture arrêtée ou bien en marche? Si c'est arrêtée, ça va limiter les recherches, si c'est en marche, il y a soit un court-circuit, ce que je doute, sinon ça péterait quelque part, soit quelque chose qui tire trop dessus ou tout simplement un fil qui est desserré.
Ta cosse de batterie prend-elle sur toute la surface de la fixation?
Sinon, suit ton fil qui chauffe et peut-etre qu'au bout, tu auras la solution...

C'est quoi tous ces vieux ?
OK je sors !!!