Bonjour,

Ca y est...je me lance dans l'achat d'une mustang ; j'ai l'accord de la direction comptable (ma femme...)
Je suis fan de la mustang depuis longue date et je vais enfin pouvoir concrétiser mon rêve.
C'est donc avec assiduité que je recherche depuis déjà quelques semaines la voiture idéale...une mumu  de 2005 à 2007, avec un v8 de 4,6, sans pour autant avoir un kilométrage hyper important.
Je suis preneur de n'importe quels conseils de connaisseur car je n'ai pas envie que mon rêve se transforme en cauchemar.
Si l'un d'entre vous peut m'apporter des infos sur la réelle consommation, les points clés à regarder...
J'ai vu plusieurs modèles intéressants sur le bon coin mais je reste méfiant.
merci pour vos messages.

Hello,
Bon réflexe que de venir ici avant tout achat. 

Quel est ton budget ? Tu veux une boite auto ou manuel ? Convertible ou non ?

alors mon budget tourne entre  20000 et 23000 euros et je recherche un coupé exclusivement.
la boîte...peu importe sauf si on me conseille plus un mode que l'autre.

Bienvenue !! 

Simplet a raison de te confirmer que c'est nettement de passer par ici avant l'achat !!

Tu va trouver plein d'infos sur le forum, et si tu trouves pas, pose la question dans la section appropriée

Bonjour Seby et bienvenue 

  bonne recherche

merci de votre accueil, c'est sympa !
j'ai trouvé celle-là qui m'intéresse bien:
http://www.leboncoin.fr/voitures/783484633.htm?ca=11_s
vous en pensez quoi ?

Bonjour et bienvenue parmi nous.

Pour cette Mustang, je n'ai pas trop d'avis en dehors de la déco qui n'est pas a mon goût mais tu peux demander au vendeur s'il a un Carfax (historique US avant l'exportation) et s'il a les papiers prouvant qu'elle a été homologuée dans les règles.

Le x-pipe doit faire un gros gros bruit et sans doute pas homologué...

bienvenue 

 

Bonjour et bienvenue parmi nous

Ton budget te permet de trouver un V8 alors n'hésite pas car la différence en entretien, assurance et consommation avec un V6 est négligeable.

L'annonce que tu as mise est pas mal mais comme le dit Thierry, demande un Carfax (ça coûte 40 dollars et si le vendeur n'a rien à se reprocher, c'est une dépense qu'il peut faire sans râler) et surtout, demande s'il a des documents qui prouvent qu'elle a bien été homologuée (copie de PV de RTI). S'il n'a pas ce document, lui demander s'il sait qui s'est occupé de cette homologation. Côté francisation (pour l'homologation), je ne vois pas de plaque constructeur dans le compartiment moteur (peut-être a -t'elle été ajoutée ailleurs que là où on la voit d'habitude...).

   Bonjour

salut et bienvenue
attention aux problèmes d'oxydation qui touchent les capots d'avant 2007;verifie bien les bords

bonjour et bienvenue

bonjour et bienvenue sur le fofo

Bonjour et bienvenue