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Bonjour tout le monde

Démarré par Hawkmoon, 07 Septembre 2011 à 14:09:53

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hawkmoon

Citation de: Dan le 06 Octobre 2011 à 20:23:38
Avec plaisir  :D
Rassure toi les deux ne claqueront pas ensemble et avec 1 seul tu vois suffisamment pour rouler de nuit  8)
Oui mais en cas de contrôle de police, je risquerais tout de même d'être mis à l'amende. Mais, bon je ne vais pas m'angoisser pour quelque chose qui n'arrivera peut-être pas avant longtemps.

Sinon, en parlant de feux avant. Au CT (avant que je prenne livraison au garage), ils ont signalé que la voiture éclaire trop bas. Donc, à la livraison, je demande au garagiste s'ils les ont reglés. Il m'a été répondu que ce n'étaient pas les optiques d'origine et qu'ils ne pouvaient les regler plus haut.
Un peu surpris, je lui demande si ça éclaire quand même correctement. Réponse : oui.

A ce jour je n'ai pas encore tellement roulé de nuit, mais le peu que j'ai fait, j'ai eu l'impression que ça n'éclairait pas terrible. Il faudra que je regarde ça de plus prêt, mais ça m'étonne quand même de ne pas pouvoir les regler correctement.

Thierry

Vu tes photos ca serait des optiques Raxiom et tous n'ont pas l'air d'apprecier leur éclairage a en croire les témoignages sur ce site:
http://www.americanmuscle.com/2005-projector-head-lights-black.html

En lisant les commentaires j'ai vu qu'il est possible de les regler et il faudrait meme le faire avant de les monter mais les vis de reglage sont a l'arriere des optiques alors soit il faut percer la caisse a l'arriere pour acceder a ces vis ou alors il faut les démonter et pour les démonter, il faut aussi démonter les garde boue et le parechoc.  :o Si ca se déregle sans arret, t'es pas sorti de l'auberge.  ::)

Voila une vidéo qui montre comment les sortir:


Hawkmoon

Aïe, je crois bien que tu as raison. Ca ressemble beaucoup à ce que j'ai. Et bien, comme tu dis, je ne suis pas sorti de l'auberge.
Maintenant, je ne sais pas s'ils se dérèglent facilement ou bien s'ils ont été mal réglés au départ, mais alors le coup de les démonter pour les régler, c'est une grosse galère car à tous les coups, il va falloir faire, défaire jusqu'à trouver le bon réglage.
Bon, ben l'info n'est pas très réjouissante, mais en tout cas, merci Thierry de l'avoir trouvée  rnr

Pour la vidéo, je regarderais ça de chez moi, là je ne peux pas la voir.

Mais quoi qu'il en soit, je trouve qu'au garage où je l'ai achetée, ils ne se sont pas foulés, car finalement ils auraient pu me les regler après le CT, puisque c'est possible, compliqué mais possible. Pas cool ça  >:(

Thierry

Oui mais s'il n'y a aucune vis de visible, ils pouvaient pas deviner qu'il fallait les démonter, en tout cas je t'aurais pas dit de les demonter si j'avais pas trouvé l'info. C'est les concepteurs de ces optiques qui ont fait du grand n'importe quoi. ???

Hawkmoon

Oui, c'est clair que là c'est du grand n'importe quoi. Pour le garage, oui, ils ne connaissaient sans doute pas ce système tordu.
Bon, ça y est j'ai vu la vidéo. Finalement ce n'est pas si compliqué que ça, il faut juste désosser l'avant de la voiture  LOL
Avant de me lancer là dedans, je vais quand même prendre le temps de vérifier si c'est vraiment génant pour la conduite de nuit, parce que j'ai plutôt deux mains gauches en matière de bricolage.

Sinon, ces feux ne sont pas chers en réalité,  250$ la paire, alors que pour une Fiesta par exemple ça coute 200 € l'unité.  ???

Hawkmoon

Bon, j'ai jeté un oeil ce week-end pour les ampoules et je me suis aperçu qu'il faut démonter le feu arrière, pour accéder aux ampoules, et pour celà enlever également la garniture à l'intérieur du coffre. Au passage, mes fixations pour la garniture tiennent comme elles peuvent  :(
Ca m'a surpris, car sur mes voitures précédentes, il y avait toujurs un accès prévu pour changer facilement une ampoule.
Bizarre comme système, non ? et surtout pas du tout pratique.

Dan

C'est bien plus facile que sur les européennes de maintenant  ;)
V8 lover

Hawkmoon

Ah bon ? Il faut que je regarde comment c'est fichu sur la Fiesta de ma femme qui est récente (la Fiesta, pas ma femme  ;)).
Je penserais à garder des outils dans le coffre pour démonter au besoin.
En attendant je vais faire une commande sur la base des références d'ampoules que vous m'avez donné.

Pour les feux de position latéraux arrière, j'ai constaté qu'ils ne s'allument pas. Ca doit être normal dans le cadre de l'homologation.
Pour les clignotants arrière, je crois que les ampoules sont blanches peintes en jaune.
Savez-vous si on trouve facilement des ampoules jaunes ?

J'ai tout de même en stock deux ampoules que m'avait filé le garage, Une 3057 (2 filaments) et une 3056 (1 filament). Connaissez vous la 3156  et si elle a une correspondance avec une autre référence ?

Euh, à moins que ça soit 3157 et 3156, je ne sais plus. Ahhh, c'est pas bien de perdre la mémoire  :'(

Dan

V8 lover

Hawkmoon


Dan

12€ la paire + 3€ de port, c'est pas donné  :(
V8 lover

Hawkmoon

Je ne te le fais pas dire, c'est cher. Maintenant je n'ai pas encore cherché ailleurs s'il y a moins cher.
Et au pire, de toute façon, je ne vais pas en acheter tous les jours

Hawkmoon

Un autre sujet (oui je sais j'ai trop plein de questions  :)).
Suite à la mésaventure de BozoLeClown, je me dis qu'il ne faut pas négliger d'apporter des modifications qui contribueront à un meilleur comportement routier de nos Mumus.
En ce qui me concerne, je ne crois pas avoir de barre Panhard.
Est-ce que la mise en place de cette barre apporte vraiment un plus au niveau de la tenue de route, et notamment réduis le risque que la Mumu parte de l'arrière en virage ?

Maxou

Une barre Panhard, tu en as une....c'est une barre stabilisatrice que tu n'as peut-etre pas.

Hawkmoon

Oh pinaise, j'y comprend plus rien. Je croyais que la barre Panhard n'était pas là d'origine  ???
Bon, il faudra que je fasse des photos du dessous parceque là, je suis dépassé.

Et si je met des roulettes sur les côtés, ça sera bien ?  gbley

Dan

Citation de: Hawkmoon le 11 Octobre 2011 à 16:39:03
Et si je met des roulettes sur les côtés, ça sera bien ?  gbley
LOL ok mais je sais pas où tu pourras en trouver des jaunes  LOL
Bon on répète ; la barre panhard c'est ce qui tient le pont arrière en latéral, comme sur les 4x4 équipés de pont rigide
En 1er la barre anti-rouli en 2 la barre panhard  ;)
V8 lover

Hawkmoon

Je vais regarder ça, faire des photos et tout et tout  ;D

Hawkmoon

Hier je me suis aperçu que je n'ai pas de feu de recul. Ce n'est pas obligatoire ça ?

Scott

Citation de: Hawkmoon le 17 Octobre 2011 à 13:22:02
Hier je me suis aperçu que je n'ai pas de feu de recul. Ce n'est pas obligatoire ça ?
Nan.

Hawkmoon

Bon, alors je suis en règle, c'est déjà ça. Et j'imagine que ça doit être galère pour en installer alors ça restera comme ça  ;D