Bonjour a Tous !

Je M'appelle Marie-Ève ! Je viens de faire l'achat d'un mustang 1991 ... moteur 5L Ho ! Et La ... Gros problèmes ! L'auto marmonne, y boucanne beaucoup...prend énormement de gaz! yétouffe. comme s'il marchait sur 1 cylindre au lieu de 8 HIHI! J'ai vu aussi un peu d'huile sur mon moteur qui n'était pas la hier...Le moteur perd de lhuile. Au Secours quelqu'un sait p-e ou est le probleme!?

Ca ne coute pas grand chose a nettoyer la sonde MAF, c'est facile a faire et il y a de grandes chances que ce soit l'origine du probleme alors je vais t'expiquer comment faire ca.
1. Débrancher la cable négatif de la batterie.
2. Sur la photo, le numéro 13 est la sonde MAF. Débrancher la prise électrique de la sonde.
3. Désserer les colliers de serrage des conduits pour séparer le boitier.
4. Une fois démonté, tu verras un filament qui ressemble a ceux d'une ampoule c'est le capteur qui doit etre nettoyé.
5. Avec un nettoyeur de circuits électronique en bombe, tu asperge le produit sur les filaments et tu nettoies les résidus avec un chiffon propre en faisant attention de ne pas toucher les filaments. Renouveller l'opération si nécessaire et remonter le tout.

Si aprés ca, ton V8 tourne toujours comme un monocylindre, regarder si les bougies sont propres. Pour les cables, s'il n'y a pas de difference par temps pluvieux ou sec, je doute que ce soit le probleme.

Si aucun changement, remplacer la sonde Co2.

Si c'est toujours pas bon, les compressions du moteur sont trop faibles et la c'est pas une réparation qu'on peut expliquer sur un forum.

Tu peux aussi faire comme j'ai expliqué dans mon premier message, si le mécanicien est équipé et compétent, il pourra diagnostiquer la panne bien plus rapidement.

Le moteur a été lavé au jet d'eau? Si le probleme est apparu aprés cherches pas. C'est l'eau qui s'est infiltrée ou il faut pas et le mieux est d'attendre que tout seche si la voiture couche a l'abri

OK, tiens nous au courant de ce qui passe aprés le nettoyage du MAF.