Bonjour à tous. Je m'appelle mathieu, j'ai 23 ans, je suis militaire et souhaite acquérir une fameuse mustang. N'y connaissant pas grand chose, j'espere que vous serez me conseiller et m'aider en partageant votre passion pour cette auto... Je vous remercie par avance de votre accueil...

Bienvenue,
tu recherches plutot une recente ?

Bonjour et bienvenue

Alors une certitude, attends d'avoir le budget et prends un V8.

pour la boite.....

ben ça consomme à peine plus, puis ben c'est un V8 avec bruit, perf toussa

Merci boris.. Je suis d'accord Vincent mais étant donné que je n'ai jamais eu de voitures "puissantes" je ne sais pas si il n'est pas préférable de commencer par un V6... Mais c sur que le bruit du V8... Waouh!!

Salut et bienvenue à toi

                  BIENVENUE   Mathieu.
Tu est dans quelle arme   ?

  Ancien dans la ROYALE sous marinier .

merci fmaxii je vais aller voir la V8 à Saint avé, mes parents habitent à côté.. Par contre, je vois différentes annonces ave différents kilométrages et différents prix... Y a t-il un kilométrage où il faut s'inquiéter? Ou faire un contrôle de certaines pièces? En tout cas, merci beaucoup pour ces liens...

merci fmaxii je vais aller voir la V8 à Saint avé, mes parents habitent à côté.. Par contre, je vois différentes annonces ave différents kilométrages et différents prix... Y a t-il un kilométrage où il faut s'inquiéter? Ou faire un contrôle de certaines pièces? En tout cas, merci beaucoup pour ces liens...

Le Kilométrage, je dirais que ça va dépendre de ton utilisation.
Si c'est une voiture de tous les jours, je pense qu'il faut se limiter aux voitures de moins de 70.000 Kms si tu comptes la garder plusieurs années
Si c'est une voiture pour la ballade et le plaisir, même à 100.000 Kms, c'est pas un souci.

Le moteur est réputé fiable (le V8 en tout cas, pas d'idée pour le V6), mais après, ça reste une Ford, avec quelques p'tits défaut ou pièces qui lâchent on ne sait pas trop pour quelle raison.

D'une manière générale, plus y'aura de Kms, plus y'aura forcément des risques de pièces qui pourraient lâcher, mais aussi, plus il y de Kms, plus c'est un argument pour faire baisser le prix..

Faut trouver l'équilibre entre l'état, l'entretien, le kilométrage, ton utilisation et ton budget... Comme d'hab quoi...

Edit:
Pour les points failbles à surveiller, je te conseille d'aller chercher sur le forum. Y'a beaucoup trop à lister, comme par exemple:
- Peinture capôt
- Entretien bougies
- Levier basculement dossier
- Capteur pédale frein
- Capteur présence sur siège passager
Et d'autres encore, détaillés dans différents posts sur le forum