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Auteur Sujet: Bonjour du sud  (Lu 3988 fois)

Thierry

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Re : Bonjour du sud
« Réponse #40 le: février 22, 2010, 21:27:55 pm »

boss-302

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Re : Bonjour du sud
« Réponse #41 le: février 22, 2010, 21:31:14 pm »
non, j'ai eu une C4 greenwood (préparateur dans le genre de callaway),une corvette c5 targa en jaune millénium, et maintenant une c6 cabrio noire.

JLS

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Re : Bonjour du sud
« Réponse #42 le: février 22, 2010, 21:34:10 pm »
Tu me prêtes ta C4 greenwood  pour voir se qu’il y a à l ‘intérieur  :o ;) ;D
http://www.la-truite-dor.fr

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Thierry

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Re : Bonjour du sud
« Réponse #43 le: février 22, 2010, 21:41:14 pm »
Ah oui, en effet, tu es un vrai fan de Corvettes. ;D

boss-302

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Re : Bonjour du sud
« Réponse #44 le: février 22, 2010, 21:45:15 pm »
et bientot la C7....................ou une aston martin je verrait  8)

july65

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Re : Re : Bonjour du sud
« Réponse #45 le: février 23, 2010, 19:27:07 pm »
Elless sont toutes les deux vraiment superbes, tu es quelqu'un de vraiment chanceux. ;D
La derniere photo d'époque c'est de ta Shelby? Tu peux nous parler de son historique?


VOICI UN ARTICLE QUE J'AI ECRIT POUR MON AMI WOLFGANG POUR LE MUSTANG CLUB OF GERMANY : (désolé c'est en anglais mais je n'ai pas le temps de tout traduire à moins d'aller là   http://forum.mustangpassion.fr/viewtopic.php?f=3&t=6115

67 shelby gt350

I've been trying a couple of times to play in the stock market in my life, but i'm not good at it. In november 2008 i decided to buy usd as i was betting on 1usd = 1 € BIG MISTAKE !!!!!
So i got stuck with those usd and the only way to give a value of that money was to spend them (that guy is crazy !).
The only thing i'm kind of expert is the mustang world. But witch one to match with a good investment ? YES ! Shelbys......
But i was a real newbie also, i went back again in reseachs, by the time found Jeff Francis personnal collection for sale on internet and there was a SILVER BEAUTY there...... Like for the Boss, no patience.
After 2 months dealing (not easy, there was a "i sale i, don't sale" story) we closed the deal.
 
This looks very classical, BUT a 67 silver shelby ???????
The seller was sure about the color as a special order (he has a collision center), and color code of the car in all the books is Ford 1901-A (silver frost). Heaven on marti report but with "charcoal gray" color.....
What a mess !!!! But that car was a very rare one, 1 of 5.....
Went after on the saac forum and start to ask if silver was a special order and one of the longest thread of the forum started.
The previous owner told me i made a lot of reseach to put the car back in his original status, i was advertising this shelby as a givaway radio station in 1967 by Whoo radio in Orlando florida...
WRONG !!!!! But not totaly.
Found the central florida radio website made by Bob Padilla who finally got in touch with Bill Love from WHOO 99 radio, in 1967 (he upgrade the website then after that, see link).
To make it short : He told us that they used the shelby to make advertising and couple drag races, it was a lising car and they give it back to Ford after one year, and the color was a metal gun one.
He sent us an original picture, no doubt it was a charcoal gray car, one of the 29 made in 1967.......
After some mail with Kevin marti, we finally found where this mistake was , see kevin marti answer, after 20 mails.....
 "  Mr. ,
I believe I'm beginning to see where some confusion is coming from. The 1997 Shelby Registry contains the information that the paint code for the 1967 Shelbys painted Charcoal Gray as Ford paint code 1901 on page 1280. They correctly give it as Ford paint code C, which is a Thunderbird color, but when they supplied the Ford reference number of 1901, they made a mistake. It should be listed as 1900. As these were Shelby records that the 1967 Shelby reports were drawn from, this error has been perpetuated throughout subsequent writings by anyone out in the Shelby world. I would suggest contacting the Shelby Club about the error on any future matter about this issue."
 
Finally months of reseach and lot of fun for me, i've done a lot better than all these american experts...... Now they are going to change all the charts, registries, books...... etc, i'm proud of it.
So my car is rare, painted with a real (on the paper) but wrong color.
I like it in silver, it is very easy to drive with the auto trans, ac, all luxury and perfect.
This is a 1 of 1 car by mistake, I love this kind of mistake.


Voici les liens

http://bigbilllove.com/WHOO_Orlando_Florida.html
http://mustangattitude.com/mustang/silver_mustang.shtml

Thierry

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Re : Bonjour du sud
« Réponse #46 le: février 23, 2010, 20:52:21 pm »
Alors si je comprends bien, la Shelby était peinte par erreur Charcoal Grey a sa sortie d'usine alors que le code couleur était pour la couleur Silver Grey et elle est maintenant peinte en Silver Grey.
Pour une restauration d'origine ca complique tout. La peindre avec une couleur non d'origine mais qui respectera le code couleur ou la peindre la couleur d'origine et laisser tout le monde croire qu'elle n'est pas d'origine. ???

Enfin cette histoire est interessante et ca rend ton modele encore plus unique. ;D

Il n'y a qu'un détail que je comprends pas. Si c'est une erreur unique, que vont ils changer dans les registres? C'est pas la seule erreur qu'il y ait eu chez Ford a cette époque et toutes ne sont pas répertoriées.

july65

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Re : Re : Bonjour du sud
« Réponse #47 le: février 24, 2010, 09:49:03 am »
Alors si je comprends bien, la Shelby était peinte par erreur Charcoal Grey a sa sortie d'usine alors que le code couleur était pour la couleur Silver Grey et elle est maintenant peinte en Silver Grey.
Pour une restauration d'origine ca complique tout. La peindre avec une couleur non d'origine mais qui respectera le code couleur ou la peindre la couleur d'origine et laisser tout le monde croire qu'elle n'est pas d'origine. ???

Enfin cette histoire est interessante et ca rend ton modele encore plus unique. ;D

Il n'y a qu'un détail que je comprends pas. Si c'est une erreur unique, que vont ils changer dans les registres? C'est pas la seule erreur qu'il y ait eu chez Ford a cette époque et toutes ne sont pas répertoriées.


Les récompenses de l'auto : http://www.francis-online.com/classiccars/archives3.htm

Donc le code 6 (67211F6A01210) dans le vin shelby correspond au medium metallic grey.
C'est la seule couleur de shelby 67 qui n'est pas celle d'une mustang, d'où l'absence de code couleur sur la data plate. C'est une couleur de Thunderbird et de Lincoln.

Mais voilà, Matt qui a restauré cette shelby s'est basé sur les codes de peinture.
Il fait ce job depuis 27 ans, il détient les "paint chips" et biensûr les formules exactes des mélanges. Il va utiliser comme indiqué sur le Marti report la base #1901 avec PPG 32520.

Donc pour faire court :

Charcoal Gray (medium metalic grey) - Ford code C #1900-A - PPG # 32485 - DUPONT # 4732
Silver Frost - Ford color code 4 #1901-A - PPG # 32520 - DUPONT # 4733

A cette époque ils n'avaient pas trouvé de contact chez Whoo radio et sont allés jusqu'au bout de cette magnifique restauration.
Je suis resté plus percévérant et grace a Bob Padilla http://www.cflradio.net/ nous avons retrouvé Bill Love, l'animateur vedette de la radio Whoo en 1967. Depuis il a modifié son site http://bigbilllove.com/WHOO_Orlando_Florida.html et je le remercie de tout coeur.

Donc le silver frost reste une couleur mustang mais normalement pas shelby, mais c'est une question de nuance  ;D

Thierry

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Re : Bonjour du sud
« Réponse #48 le: février 24, 2010, 15:14:17 pm »
Personellement je prefere cette nuance de gris que le Charcoal Grey. ;D

july65

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Re : Re : Bonjour du sud
« Réponse #49 le: février 24, 2010, 15:50:22 pm »
Personellement je prefere cette nuance de gris que le Charcoal Grey. ;D

Franchement moi aussi  rnr

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Re : Bonjour du sud
« Réponse #50 le: février 24, 2010, 20:55:10 pm »
merci pour l historique july65 tu possede une bien belle Shelby j espere un jour la voir de pres
et en parler avec toi  ;)

 

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