j'ai l'intention d'acheter une mustang et j'ai trouvé un modèle 1965 à 15000€; le modèle 1965
est il vraiment fiable et interessant?
merci d'avance

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Bonjour et bienvenue parmis nous Freepixe.

Citation de: freepixe le 23 Novembre 2011 à 21:08:58
j'ai l'intention d'acheter une mustang et j'ai trouvé un modèle 1965 à 15000€; le modèle 1965
est il vraiment fiable et interessant?
merci d'avance

Non, une Mustang c'est sans interet et il vaudrait mieux que tu prennes une BMW ou une Renault.

Je blague bien sur et c'est pas sur un forum de passionés Mustang qu'on te dira ca.
Les Mustang c'est fiable, peux couteux en entretien mais ca consomme pas mal.

Ceci dit, comme sur tous vehicules de plus de 40 ans, tu ne seras pas a l'abri des pannes ou de tomber sur un vehicule maquillé qui pourrait te couter une fortune alors le plus difficile c'est de trouver le modele idéal et si tu as des questions sur les Mustang que tu as en vue, on est la pour te conseiller au mieux.

Bonjour Freepixe et bienvenue.

salut et bienvenue

bienvenue 

           BIENVENUE  
  Si en carrosserie elle n'est pas maquillée , c'est correcte 
Donnes nous plus de détails et surtout des photos si tu peux 
Petits rappels pratiques à lire 

    


Etapes pour acheter une Mustang



1. C'est votre premier achat de Mustang? Achetez le modèle que vous voulez, et non celui dont vous pensez qu'il va vous permettre de faire des bénéfices. Ne soyez pas le Bernard Tapie du Hobby. Votre coeur doit être le meilleur conseiller de l'investissement !

2. Achetez et lisez le plus possible de magazines et de livres. Ne soyez pas embarrassé à poser des questions ; ne vous préoccupez pas du prix de vos recherches, souscriptions et abonnements, ils vous rembourseront quand vous achèterez votre Mustang.

3. Discutez avec les propriétaires de Mustang et soyez présents à toutes leurs réunions. Admettez que vous êtes un "Bleu" et n'hésitez pas à demander de l'aide. Vous l'aurez et vous arriverez ainsi à localiser la meilleure affaire et éviterez de vous faire refiler un "Sabot".

4. Soyez présents aux show d'Américaines, regardez et comprenez. Prenez note de tout depuis les options Luxury jusqu'à la taille des pneus. Gardez un esprit ouvert. Il se peut que vous vous mettiez à aimer un style de carrosserie que vous n'aviez jamais considéré auparavant. Regardez attentivement lors des concours ce que les juges regardent et apprécient.

5. Sachez quand et comment l'authenticité ajoute de la valeur. Sachez quand les Mustang modifiées sont de mauvaises affaires et pourquoi d'autres semblent être les meilleures bases de restauration. N'oubliez jamais que les voitures de faible kilométrage dépourvues de toute documentation sont extrêmement rares. Exigez de voir le cahier d'entretien, éventuellement l'ancienne immatriculation, et le nombre de changements de mains.

6. Attention aux restaurations inachevées. Si le vendeur a jugé que ça ne valait pas le coup de finir, pourquoi cela le vaudrait il pour vous ?

7. Ne vous fiez pas toujours à votre première impression (spécialement en ce qui concerne les voitures rouges). Inspectez soigneusement toutes les voitures pour déceler d'éventuels travaux de structures et autres traces d'accident. Si la rouille est visible, attention à la rouille en profondeur qu'elle vous cache. ATTENTION au SINTOFER et à la CHOUCROUTE dans les panneaux arrières et les portes.

8. Trouvez une bonne mécanique. Faites vous aider par un expert Mustang au besoin. Faites vous accompagner. L'avis d'une tierce personne c'est un bon moyen de neutraliser l'émotion que provoque l'achat d'une Mustang, et cela vous aidera à prendre le recul nécessaire ; votre chéquier vous en sera reconnaissant.

9. Réduisez la liste des options que vous souhaitez avant de vous mettre en quête sérieusement. Voulez vous une Mustang de tous les jours, un futur Show Car, ou entre les deux ?
Voulez vous rouler de suite ? Ou la remettre en état ? Dans ce dernier cas, avez vous réellement le temps nécessaire à y consacrer ?

10. Accumulez les catalogues de pièces Mustang et les pubs dans les magazines Américains. Certains sont gratuits, mais même si ce n'est pas le cas, quelques billets dépensés à ce stade ne seront jamais perdus. Les principaux contiennent des infos complémentaires et des offres promotionnelles, cela vous aidera à calculer le prix de revient d'une restauration. Ne vous séparez pas de vos catalogues quand vous irez voir des voitures. Vous pourrez ainsi évaluer immédiatement le montant de la facture finale.
Multipliez ce montant par deux pour prendre en compte les "Faux Frals". Si, si, par deux !

11. Sachez quelles sont les pièces que l'on peut remplacer aisément, et celles qui sont difficiles à trouver. Si le moteur n'est pas celui d'origine, quelles autres pièces ont besoin d'être remplacées ?

12. Sachez le prix de base des éléments de sécurité. Combien vaut un "tain avant" complet ? Un circuit de frein neuf ? Une boite neuve ?.

13. Sachez de combien vous disposez au maximum pour acheter la voiture. Les deals bons marchés ne sont jamais les meilleurs. Achetez la meilleure Mustang compatible avec vos finances. Dépenser plus que prévu à l'achat peut faire économiser bien plus par la suite. Investissez où vous pouvez rentabiliser rapidement.

14. Repartez et relisez vos magazines et livres de référence. Tous les juges le savent, tous les experts le disent, il y a toujours quelque chose de plus à apprendre sur les voitures anciennes avant de se lancer.

15. Souvenez vous : il vous coûtera grossièrement la même somme que vous restauriez une Mustang "rare" ou que vous restauriez un modèle Lambda. La peinture, les roues, les pneus, les garnitures, la sellerie, les éléments de suspension sont au même prix quel que soit le modèle. Pensez vous que vous récupérerez votre investissement lorsque vous voudrez vendre ?.

bonjour,
vraiment je vous remerçie de votre accueil et de la réponse de Sergio.
Vous êtes sympa de m'avoir répondu.
Par contre, c'est vrai que j'hésite à investir dans une mustang de plus de 40 ans dont je ne connais pas du tout la provenance.
J'adore les mustang depuis mon enfance car mon oncle en avais une qui m'etais attribuée à sa mort mais ma mère n'a jamais voulu que je la garde pensant que j'allais me tuer avec......un modèle 65 ou 66 boite méca 3 rapports 286cv je crois, bref depuis, j'ai toujours révé d'en racheter une.
Je vais encore réfléchir et reviendrais vers vous en cas de besoin.
Merci encore des conseils

Welcome

Bonjour et bienvenue 
Tiens, encore une tête de Bruce, il y a une épidémie ? 

Je me disait bien que j'avais déjà vu cette tete là quelque part 

 Normal il y a un nid

Salut et bienvenue à toi

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