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Bonjour à toutes et à tous

Démarré par BenoitS, 01 Novembre 2015 à 18:51:38

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

BenoitS

Je suis nouveau sur le Forum.
Possesseur d'une GT convertible 96 en boite manuelle avec GPL.
Je rencontre un souci pour changer mes phares, complètement opaques.
J'en ai trouvé facilement des neufs, mais je n'arrive pas à éjecter les fixations d'origine.
Quelqu'un peut- il m'aider ou m'indiquer si un outil particulier peut aider ?
Merci
Cab V8 GT 1996, BM, avec GPL, noire, capote alpaga noir et intérieur cuir noir + Cab V8 GT 2010, BA, rouge, capote alpage et int cuir noirs + Mach e4  premium cyber orange avec int noir et toit pano

jls38

Bonjour et bienvenue :)

Il n'y a pas tellement de Mustang GPL sur le forum. As-tu des photos de ta voiture ?
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

BenoitS

Bonsoir,
Pas de photo dispo.... pour l'instant.
Je vais essayer de voir cela très bientôt
Cab V8 GT 1996, BM, avec GPL, noire, capote alpaga noir et intérieur cuir noir + Cab V8 GT 2010, BA, rouge, capote alpage et int cuir noirs + Mach e4  premium cyber orange avec int noir et toit pano

jeje55

Bienvenue à toi
On aime bien les photos ici  ;D

Thierry

Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr

Voila comment se demontent les phares:


Si tu as d'autres questions, il vaudrait mieux les poster dans la section gen. IV, tu auras plus de chance d'être lu par les connaisseurs. ;)
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustang-1994-2004/

Maxou

Bonjour et bienvenue parmi nous rck

Vivement les photos !

Mustang_flht


PHILJO

Bonjour et bienvenue sur le forum  rnr

Pour démonter les phares il y a certes la méthode postée par Thierry  bien1 mais il y a une autre méthode bien plus rapide mais utilisable uniquement sur les modèles GPL  839752


BenoitS

Bonsoir, et merci à tous pour votre accueil.
Les photos arriveront bientôt.
Merci à Thierry pour la vidéo, bien utile, et j'ai pu venir à bout de mes vieux phares.
Pour Philjo....... je ne veux remplacer que les phares.... et je n'ai pas envie d'être décoiffé !!!!!
Mais merci quand même, ça pourra toujours être utile pour aider à mon tour.

A bientôt 
Cab V8 GT 1996, BM, avec GPL, noire, capote alpaga noir et intérieur cuir noir + Cab V8 GT 2010, BA, rouge, capote alpage et int cuir noirs + Mach e4  premium cyber orange avec int noir et toit pano

Dearborn67

"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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I listen to;  http://www.wpcv.com/

jimmy conway

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Sex, mustang and rock'n'roll

nono73


pims

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ge999

Welcome  :v:

Garde tes anciens phares, en cas de casse des nouveaux un coup de polissage et ça repart.

Pour les Gen IV il y a un manuel technique assez complet :
"Chilton's Ford Mustang 1994-04 Repair Manual"

Peut-être à dimanche à Marne la Vallée ?
https://www.mustangv8.com/fr/ile-de-france/naissance-d'un-nouveau-rassemblement-mensuel-a-marne-la-vallee/

BenoitS

Bonsoir,
Merci pour tes conseils, et oui, je garde les vieux phares, bien sûr.
En fait je viens de mettre en place des phares clairs type Cobra avec ampoules std, mais le résultats est assez décevant.
Je vais peut-être remettre des phares d'origine, mais je n'ose pas forcer sur la puissance des ampoules, car tout est en plastique, et si ça chauffe .......
Pour les manuels, j'ai le Haynes 36051, Ford Mustang - 1994 thru 1998 all models - Automotive Repair Manual.
Et, comme la voiture vient du Canada, j'ai aussi en petit format et en français, le "guide du propriétaire" Mustang 1997, de Ford Canada.
Pour dimanche, malheureusement pas dispo.
Bonne soirée
Cab V8 GT 1996, BM, avec GPL, noire, capote alpaga noir et intérieur cuir noir + Cab V8 GT 2010, BA, rouge, capote alpage et int cuir noirs + Mach e4  premium cyber orange avec int noir et toit pano

armazeus

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