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bonjour à toutes et à tous

Démarré par buck danny, 17 Décembre 2011 à 17:16:08

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

rvrsra


Manu

Et rebof.

Jette un coup d'oeil sur les américan racing  ;)

buck danny


Merci pour votre avis Messieurs.

J'ai reçu un sms de mon importateur, les jantes étaient bien voilées.
Bon maintenant, il faut que je vois si j'ai toujours le tremblement de la caisse lorsque j'appuie comme un sourd sur l'accélérateur.

Quelqu'un aurait une idée sur la cause de ce tremblement sur une forte accélération?

Manu, il faut absolument que tu me présente ta nouvelle copine.

Manu

J'ai pas changé de copine, celle que tu vois c'est juste celle qui me livre mon Jack à domicile, tu comprends qu'avec ça que je puisse devenir alcoolique  ;D rnr

buck danny


rvrsra

va voir là,
http://www.quartierdesjantes.com/jantes-ford-mustang-18-pouces-src-250_260_1801-*-3-39-13-*-14-*.html

perso si je n'avais pas trouvé les CS j'aurai hésité entre les
TFT hollywood
kosei hydra

avec un net penchant pour les kosei hydra (coté anthracite)

buck danny


Citation de: Vincent le 27 Septembre 2012 à 22:58:09
va voir là,
http://www.quartierdesjantes.com/jantes-ford-mustang-18-pouces-src-250_260_1801-*-3-39-13-*-14-*.html

perso si je n'avais pas trouvé les CS j'aurai hésité entre les
TFT hollywood
kosei hydra

avec un net penchant pour les kosei hydra (coté anthracite)

  Merci pour le lien.

La Kosei hydra est trop trituré.

je vais regarder sur d'autres sites.

boris 62

 " j'ai toujours le tremblement de la caisse lorsque j'appuie comme un sourd sur l'accélérateur "
Tu n'aurai pas ton arbre de transmission qui serait défectueux ou ton pont ?
Membre des Sons of NanarCh'ti
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@sonsofnanarchti

Maxou

Pour le tremblement, je pense que ce sont les disques de frein...
Vu l'importance de la qualité du serrage de la roue pour éviter qu'ils se voilent, si la roue était voilée, il est fort possible que les disques aient mangé  :-\

boris 62

Citation de: Maxou le 28 Septembre 2012 à 10:48:37
Pour le tremblement, je pense que ce sont les disques de frein...
Vu l'importance de la qualité du serrage de la roue pour éviter qu'ils se voilent, si la roue était voilée, il est fort possible que les disques aient mangé  :-\

Quand il freine et que ça tremble OK mais là c'est en accélérant...
Membre des Sons of NanarCh'ti
traffic.gif
@sonsofnanarchti

tofaix

pour les jantes va voir sur allopneus, ya un module qui permet de les visualiser en 3D, on se fait une bien meilleure idée de la jante.
Le blog de la Mustang :
traffic.gif

buck danny

Citation de: Maxou le 28 Septembre 2012 à 10:48:37
Pour le tremblement, je pense que ce sont les disques de frein...
Vu l'importance de la qualité du serrage de la roue pour éviter qu'ils se voilent, si la roue était voilée, il est fort possible que les disques aient mangé  :-\

De toute façon, quand je freine, j'ai le tremblement mais au niveau du volant.Mais ça, il me semble que toutes les mustang le font.

Lorsque j'avais les pneus américains, je n'avais aucun tremblement et depuis que j'ai changé les pneus pour l'homologation, j'ai un léger tremblement dans le volant au alentour de 90 Km/h.

Ce qui est drole, c'est que lorsque je monte les vitesses doucement sans une forte accélérations, là je n'ai aucun tremblement.

Manu

Je n'ai pas de tremblement avec la mienne, ça ne vient peux être pas des jantes.

Maxou

J'ai eu un peu de tremblement avec mes anciens disques de frein lorsque je tapais un peu fort dedans mais plus aucun depuis qu'ils sont changés à l'avant...

boris 62

Le léger tremblement dans le volant peut aussi venir du mauvais équilibrage des roues lors du montage des pneus.
Membre des Sons of NanarCh'ti
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@sonsofnanarchti

rvrsra

Citation de: buck danny le 28 Septembre 2012 à 17:34:08
Ce qui est drole, c'est que lorsque je monte les vitesses doucement sans une forte accélérations, là je n'ai aucun tremblement.
Alors tu démontes tes roues avant, tu décolles les disques un peu (je crois que c'est possible avec l'étrier en place), un coup de nettoyant freins + soufflette, tu remontes tes roues en serrant bien en croix et à peu près au couple et tu me dis quoi ;)

Comme les disques ne sont pas vissés contre le moyeu (ils sont maintenus par une sorte de rondelle élastique àlacon ;D , au démontage de la roue il se peut que le disque se décolle et que des résidus de freinage passent entre les surfaces d'appuis et au serrage il y a un très léger déséquilibre.

L'équilibrage des roues est une piste à explorer, je ne me souviens plus si tes roues sont toutes identiques ou non , si oui fais une permutation pour voir.


Pilou

J avais des pneus US quand mumu est arrivée (en 20) quand je les aient fait changer 3semaines après mumu tremblée a l accélération et au freinage j ai fait refaire un équilibrage et impeccable le gars m a dit normal des gros pneus comme ça il doivent ce faire a la jante et au bout de 500 km il faut refaire un équilibrage

Voila ci ça peut aider :v:
Le plaisir sur toutes les routes et par tous les temps

buck danny


Merci pour vos conseils.

Je verrais si j'ai toujours le tremblement après le dé-voilage des jantes avants.

pims

j'ai aussi ce leger tremblement depuis que j'ai changé jantes+pneus et l'équilibrage n'a rien changé
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rvrsra

Citation de: pims le 28 Septembre 2012 à 18:43:36
j'ai aussi ce leger tremblement depuis que j'ai changé jantes+pneus et l'équilibrage n'a rien changé
combinaVincent ;)