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Auteur Sujet: Bonjour à tous  (Lu 263 fois)

Touffou46

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Bonjour à tous
« le: octobre 03, 2013, 13:18:52 pm »
Bonjour à tous (je sais je radote).
Donc je me présente, Touffou (c'est vraiment mon surnom désolé), mon rapport avec les mustangs et autres V8 me viens d'une association avec un de vos partenaire, (je le laisse se nommer pour voir, ou je vous laisse deviner.. ouais je sais je suis taquin...lol) en tant que mécano. Mon associé m'a dis que des fois certaines personnes cherche un peu d'aide sur le forum donc si je peu apporter ma maigre contribution sur quelque sujets ce sera avec plaisir.
A la base passionné de véhicules anciens, et ayant roulé fait longtemps de l'assistance de Rallye, lorsque l'on m'a proposé de bosser sur du v8 j'ai dis pourquoi pas... Voila comment j'en suis venu.
Donc certes je ne serait surement pas le plus assidue des membres car faut bien bosser, et les journée chez moi sont plus près des 16h que des 8, mais n'hésitez pas à me demander et si je suis dans la capacité de vous répondre, je le ferait avec plaisir.
Bonne journée à tous et à bientôt.
Tcho
La meilleure préparation c'est celle qui ne se voit pas.

Bigoudenblues

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #1 le: octobre 03, 2013, 13:26:08 pm »
Bonjour et  wlkm Touffou46 !!

Maxou

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #2 le: octobre 03, 2013, 13:39:58 pm »
Bonjour et bienvenue parmi nous !

Tu n'as pas peur de craquer et de vouloir TA Mustang en venant ici ?
Il y a 3 choses intolérables dans la vie : le café froid, le champagne tiède et les femmes surexcitées. (Orson Welles)

Touffou46

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #3 le: octobre 03, 2013, 13:51:51 pm »
Merci les gens..lol
Vouloir ma mustang? Euh... en fait j'aime les lignes des année 65 à 67. mais j'avoue que je ne suis pas trop du genre à "cruizer" sur la route, et un grand fan devant l'éternel des petit blocs turbocompressé. Donc si je devais m'en "fabriquer" une, déjà je passerai des heures sur le moteur pour ajuster tout ce qu'il y a à ajuster (déformation rallystique), et dieu de la mécanique sait qu'il y a du taf sur ce point. Et deuxième point les trains d'origine se verraient immédiatement renvoyés dans leur époque... donc pour cela, le budget serait un peu trop conséquent pour moi. Et étant un inconditionnel du véhicule d'origine pour une utilisation autre que circuit ou  compétition, cela ne va pas dans le bon sens. En travaillant sur les mustang, je me suis aperçu que ces voitures sont loin d'être faite pour être menées à la "gone in 60s". C'est un autre mode de vision que le mien même si je le respecte et comme j'ai dis j’apprends à l'entendre comme tel.
Donc je vais pas dire "jamais" car on ne sait pas de quoi demain sera fait, j'ai déjà évoqué un délire de monter éventuellement un V8 dans un prototype dont je tairai la base pour ne froisser personne. mais pour l'instant ce n'est pas dans mes projets.... :P
La meilleure préparation c'est celle qui ne se voit pas.

SERGIO 52

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #4 le: octobre 03, 2013, 14:48:19 pm »
 ;)  Bonjour

boris 62

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #5 le: octobre 03, 2013, 15:14:12 pm »
Bonjour et bienvenue  ;D
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Babass

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #6 le: octobre 03, 2013, 19:54:43 pm »
Bienvenue  rnr
Présentation de ma Mustang GT/CS 2009 (clique sur la  bannière) ==>

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pims

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #7 le: octobre 04, 2013, 15:22:52 pm »
salut et bienvenue rnr

Membre des Sons of NanarCh'ti

 

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