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Auteur Sujet: Bonjour à tous  (Lu 987 fois)

66stanger

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  • Millésime Mustang: Mustang Hard Top 1966
Bonjour à tous
« le: 20 avril 2013, 15:53:36 pm »
Nouveau donc sur ce forum...

Propriétaire d'un coupé 66 depuis 1996 et restauré entièrement ( mi 1998 à 2000).

332ci Stroker :
289 Code K block
Edelbrock RPM manifold
Edelbrock Victor Jr Heads
Nitrured crankshaft
Eagle H-Beam rods
JE piston 11.25:1
Comp Cams 290HR (31-452-8) camshaft
Comp Cams Ultra Pro Magnum (1632-16) Rocker arms
Comp Cams Magnum pushrods & lifters
ARP Bolts
Pete Jackson Timing chain gear drive
Edelbrock high volume water pump
Griffin water radiator
Flex a Lite electric fan
Milodon high volume oil pump (soon standard volume from Ford racing) ;-)
Milodon 8qt oil pan
MSD Pro Billet Ready to Run distributor
MSD 6AL ignition
MSD Blaster 2 coils
Holley 750cfm Silver serie
Mallory 140GPH
K&N 14x5"air filter
Hooker Competition Headers
Hooker Steel Elite mufflers
2.5" steel tubes
Tilton starter
Power Master 110 amps alternator


Transmission :
T5z 5 speed trans (0.68 O.D.)
10.5" Cobra clutch
Hays steel fly wheel
Ford 9" Heavy Duty rear end (3.25:1)
Husrt shifter
American Racing Torque Thrust 17x8"
Continent Sport contact (245/45)
11.5" front disc brakes
10" rear drum brakes


Suspension :
Shelby camber kit
Shelby Negative wedge kit
Magna Front 620lbs coil spring
Magna Rear 5 leaf spring
Magna Polyurethane bushings
Magna 1-1/8" front sway bar
Magna 3/4" rear sway bar
Magna 2" Lowering Kit
Magna Under Rider Traction Bars


A bientôt...
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Maxou

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #1 le: 20 avril 2013, 16:07:14 pm »
Bonjour et bienvenue parmi nous  hr0

Un sacré boulot apparemment !!! Des photos de tout ça ?
  • Ex possesseur d'une GT V8 2006, d'une GT 2012 ,d'un cab Saleen 2006 et maintenant en GT 2014
 

boris 62

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #2 le: 20 avril 2013, 17:15:56 pm »
Bonjour et bienvenue  ;D,

Même chose tu as des photos ?
  • 5.0 L coyote 2013
Membre des Sons of NanarCh'ti

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Babass

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #3 le: 20 avril 2013, 18:49:46 pm »
Bienvenue  rnr
  • Mustang GT/CS 2009 : Roush, Borla ...
Présentation de ma Mustang GT/CS 2009 (clique sur la  bannière) ==>
 

pedrophilippe

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #4 le: 21 avril 2013, 01:44:56 am »
welcome rnr
  • kit sur mesurejantes 20"et pleins d'autres modif
black beast forever
 

Thierry

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #5 le: 21 avril 2013, 02:17:05 am »
Bonjour et bienvenue. rnr

J'ai une question, pourquoi être parti d'un bloc de code K pour faire la préparation? Rien qu'avec la valeur de ce bloc, tu aurais pû peut être avoir un moteur préparé complet.
Quoique pendant le dernier millénaire, ils devaient se vendre bien moins cher. ;D

66stanger

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #6 le: 21 avril 2013, 11:05:17 am »
Bonjour et merci de votre accueil,

N'étant pas motivé pour aller faire le jardin vu le froid qu'il fait malgrés le soleil, j'en profite pour écrire quelques lignes...

Je n'ai plus les photos numériques de la restau, à l'époque les appareils numériques n'existaient pas...
J'ai mis du temps à les scanner... et mon disque dur s'est craché il y a une petite dizaine d'années...
Il faut donc refaire la manip... Pas très motivé...  :'(
Au pire j'en ferais quelques une via mon APN...  ::)

Quant on block K, c'était une surprise lorsque le moteur a été démonté, à l'époque, en 66, ils ont dû être en rupture de block standard et j'imagine pour livrer l'auto, ils ont pris un block qu'ils leur restaient sous la main...
Vu la perspective de la motorisation, un block renforcé, d'origine et en bon état était le bien venu...

Je mettrais quelques photos prochainement...
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Thierry

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #7 le: 21 avril 2013, 15:09:03 pm »
Oui mais un bloc moteur code K est identique à ceux des autres 289, il n'y a que les numéros de série qui les différencie et ses pièces internes.
Fais attention de ne pas le casser quand même. ;D

66stanger

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #8 le: 21 avril 2013, 20:01:41 pm »
Photo avant restau...


Pendant restau...





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66stanger

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #9 le: 21 avril 2013, 20:18:17 pm »
Bon on va le refaire...  :o

Avant restau :

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Pendant restau :






Désolé pour les rotations mais ImageShack déconnait...

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66stanger

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #10 le: 21 avril 2013, 20:21:57 pm »
2nd round...


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66stanger

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #11 le: 21 avril 2013, 20:28:25 pm »
3rd round...


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66stanger

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #12 le: 21 avril 2013, 20:45:35 pm »
Et en fin...



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shelbystef

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #13 le: 21 avril 2013, 21:46:32 pm »
bienvenue sacré boulo
  • 5.4l avec compresseur VMP 2.3l 650ch oups

ce week end 8 et 9 mai meeting us au mans
http://n.a.c.xooit.org/index.php.
 

MyStang67

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #14 le: 22 avril 2013, 10:17:22 am »
Hello and Welcome Friend  :v: Superbe travail et beau résultat  ap:lo
  • Radiateur, amortisseurs, silent blocks
 

pims

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #15 le: 22 avril 2013, 19:44:47 pm »
bienvenue et surtout bravo pour cette restau ap:lo
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SERGIO 52

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #16 le: 22 avril 2013, 21:53:26 pm »
 ;)  Bonsoir
 

cosooreds

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #17 le: 23 avril 2013, 17:24:37 pm »
Belle resto!
 

Dearborn67

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #18 le: 28 avril 2013, 18:54:29 pm »
 ap:lo pour le travail fait sur la voiture  rck
  • Coupé 67 origine France 351W boite C4. 2006 GT boite auto Full stock
I listen to;  http://www.wpcv.com/             "AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley
                                                     
 

 

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