Annonces

Concours photo janvier
Gagnant concours photo janvier

Produits Forum Mustang
Boutique Forum Mustang

Les 10 ans de forum Mustang
Forum Mustang 10th anniversary


Enregistrez vous pour désactiver ce bloc

Auteur Sujet: Bonjour à tous  (Lu 769 fois)

bast93

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 92
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Rosny-sous-Bois
  • Millésime Mustang: HardTop 1967 289 code A
Bonjour à tous
« le: 19 février 2013, 17:26:07 pm »
Bonjour à tous,

je me présente : Sébastien, 40 ans, travaillant dans l'informatique et demeurant en région parisienne est.
Je suis par ailleurs "tripodiste", comprendre utilisateur d'un 3 roues  rck

Depuis quelques mois, je consulte les petites annonces sur les Mustang de 65 à 68, mais je me rends compte qu'il y a pas mal de chose à savoir avant de se lancer, entre les codes, les boites de vitesses, les équipements, les finitions, les restaurations, l'entretien, l'utilisation, et j'en passe ...  :P

Je m'inscrit donc ici pour trouver un max d'informations qui me permettront ensuite d'éviter une acquisition "galère" pour garder un max de côté plaisir   smk.

Donc merci par avance à vous tous pour toutes les informations que je vais trouver ici  rnr
Et pardon aussi par avance pour les questions "simpliste" que je vais probablement poser (promis je vais utiliser la fonction "recherche" avant  ;D)
 

karl71

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1266
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Chalon sur Saône 71
  • Millésime Mustang: Cab 1966 code C
Re : Bonjour à tous
« Réponse #1 le: 19 février 2013, 17:48:26 pm »
Salut Seb et bienvenu  +1rnk
Ta démarche est la bonne et si toutefois tu ne trouves pas réponse à tes questions avec la fonction recherche, n'hésites pas  ;)

rvrsra

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 12199
  • Sexe: Homme
Re : Bonjour à tous
« Réponse #2 le: 19 février 2013, 18:02:33 pm »
Salut, bienvenue !!!
 

boris 62

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 6375
  • Sexe: Homme
  • temps que ça ronronne tout va bien !
  • Lieu: Noeux les Mines
  • Millésime Mustang: avant 66 bientôt 2013
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : Bonjour à tous
« Réponse #3 le: 19 février 2013, 18:14:41 pm »
Bonjour Sébastien et bienvenue  rnr.
Membre des Sons of NanarCh'ti

@sonsofnanarchti[/glow]
 

Maxou

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 26826
  • Sexe: Homme
    • Les 10 ans du forum
  • Lieu: Maisons-Alfort
  • Millésime Mustang: 2014
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 6V
  • Carrosserie: Coupé
Re : Bonjour à tous
« Réponse #4 le: 19 février 2013, 19:44:04 pm »
Bonjour et bienvenue parmi nous  hr0

Moi je suis tripotiste dans les transports en commun...c'est plus fun mais qu'est-ce que tu prends comme baffes  ;D
  • Ex possesseur d'une GT V8 2006, d'une GT 2012 ,d'un cab Saleen 2006 et maintenant en GT 2014
LES 10 ANS DU FORUM ? CLIQUEZ SUR LE GLOBE SOUS MON AVATAR !
 

Cyril57

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 2667
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Moselle
Re : Bonjour à tous
« Réponse #5 le: 19 février 2013, 20:01:32 pm »
Bienvenue
 

shelbystef

  • shelbystef LE MANS
  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 3960
  • Sexe: Homme
  • the white snake
  • Lieu: le mans
  • Millésime Mustang: shelby GT 500
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 6V
Re : Bonjour à tous
« Réponse #6 le: 19 février 2013, 20:13:52 pm »
Bienvenu à toi sur le forum
  • 5.4l avec compresseur VMP 2.3l 650ch oups

forum du New'stalgia Américan Cars du mans
http://n.a.c.xooit.org/index.php.
 

pedrophilippe

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 2547
  • Sexe: Homme
  • Lieu: marignane (13)
  • Millésime Mustang: 2005 GT300 coupé
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 5V
Re : Bonjour à tous
« Réponse #7 le: 19 février 2013, 20:59:58 pm »
welcome rnr
  • kit sur mesurejantes 20"et pleins d'autres modif
black beast forever
 

Dearborn67

  • Forum Mustang Team
  • *****
  • Messages: 9435
  • Remercié: 1 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: le 93 et 58
  • Millésime Mustang: Hardtop 1967. GT 2006
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 3V
Re : Bonjour à tous
« Réponse #8 le: 19 février 2013, 21:52:48 pm »
 ;)
  • Coupé 67 origine France 351W boite C4. 2006 GT boite auto Full stock
I listen to;  http://www.wpcv.com/             "AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley
                                                     
 

Babass

  • Représentant régional
  • *****
  • Messages: 17029
  • Sexe: Homme
  • Rhône Alpes
  • Lieu: 38 Isère - Rhône Alpes
  • Millésime Mustang: Mustang GT/CS 2009
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 5V
Re : Bonjour à tous
« Réponse #9 le: 19 février 2013, 23:06:10 pm »
Bienvenue   hr0
  • Mustang GT/CS 2009 : Roush, Borla ...
Présentation de ma Mustang GT/CS 2009 (clique sur la  bannière) ==>
 

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 49308
  • Remercié: 5 fois
  • Sexe: Homme
    • Ford Mustangs à vendre
  • Lieu: Saint Jean, Canada
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : Bonjour à tous
« Réponse #10 le: 19 février 2013, 23:30:52 pm »
Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr

Si tu as des annonces ou des photos concernant des Mustang qui t’intéressent, n'hésite pas à ouvrir de nouveaux sujets.

bast93

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 92
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Rosny-sous-Bois
  • Millésime Mustang: HardTop 1967 289 code A
Re : Bonjour à tous
« Réponse #11 le: 20 février 2013, 01:38:58 am »
Merci à tous pour votre accueil.

J'ai commencé à parcourir les (nombreux) posts sur forum mais il est vrai que le champs est vaste  :P

J'ai grosso-modo un budget de 17-18 k€ pour un modèle coupé 66 à 68, idéalement en boite manuelle (mais je peux envisager l'automatique), en 289ci 4v, et sans travaux à faire dessus ...
Je suis plutôt fan des pots d'échappement chromés qui "sortent" du pare-choc  ;D
Disque de frein au minimum à l'avant (et pas des tambours)
Pas de jantes sur-dimensionnées
Si c'est utopique, ben plus la recherche prendra du temps, plus j'aurais réussi à mettre de côté  smk2

J'ai lu le fil très intéressant sur les contrôles de la rouille. Je vais le relire plusieurs fois pour être paré quand j'irai voir des voitures ...
J'ai aussi trouvé ce lien pour le décodage du VIN

Je vais continuer à chercher pour trouver d'autres réponses aux questions suivantes :
- différences entre les cartes grises (j'ai déjà lu des trucs, notamment sur les espacement de contrôle technique)
- comment on fait pour garder une plaque US (alors là j'avoue, c'est encore un mystère ...)
- quels sont les importateurs "fiables" (par exemple celui ci ... ?)
- quoi vérifier pour savoir si la boite est "d'origine" en manuel
plus les "trucs" auxquels je n'ai pas encore pensé ou que j'ignore complétement ...

je progresse, je progresse ...  :)
 

karl71

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1266
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Chalon sur Saône 71
  • Millésime Mustang: Cab 1966 code C
Re : Bonjour à tous
« Réponse #12 le: 20 février 2013, 12:21:22 pm »
Merci à tous pour votre accueil.

J'ai commencé à parcourir les (nombreux) posts sur forum mais il est vrai que le champs est vaste  :P

J'ai grosso-modo un budget de 17-18 k€ pour un modèle coupé 66 à 68, idéalement en boite manuelle (mais je peux envisager l'automatique), en 289ci 4v, et sans travaux à faire dessus ...
C'est un bon budget
Je suis plutôt fan des pots d'échappement chromés qui "sortent" du pare-choc  ;D
Valable sur 65 et 66 (sorties GT "trumpet")
Disque de frein au minimum à l'avant (et pas des tambours)
Pas de jantes sur-dimensionnées
Freins à disques à l'avant disponibles uniquement sur les modèles GT à l'origine, ça freine pas forcément mieux surtout sans assistance.
Bien entendu, ça peut se rajouter après si tu trouves une très belle voiture en tambours. Pour moi, ça ne serait pas un critère d'achat

Si c'est utopique, ben plus la recherche prendra du temps, plus j'aurais réussi à mettre de côté  smk2

J'ai lu le fil très intéressant sur les contrôles de la rouille. Je vais le relire plusieurs fois pour être paré quand j'irai voir des voitures ...
J'ai aussi trouvé ce lien pour le décodage du VIN

Je vais continuer à chercher pour trouver d'autres réponses aux questions suivantes :
- différences entre les cartes grises (j'ai déjà lu des trucs, notamment sur les espacement de contrôle technique)
Je ne sais pas pour une voiture déjà française et en carte grise normale mais sinon c'est carte grise collection et ça n'a plus aucune contrainte, au contraire, CT tous les 5 ans
- comment on fait pour garder une plaque US (alors là j'avoue, c'est encore un mystère ...)
C'est impossible, tu auras un SIV français
- quels sont les importateurs "fiables" (par exemple celui ci ... ?)
Je ne le connais pas mais...Y'en a-t-il vraiment des fiables?...
- quoi vérifier pour savoir si la boite est "d'origine" en manuel
Le dernier chiffre de la data plate (rivetée sur la porte conducteur) correspond au type de transmission
plus les "trucs" auxquels je n'ai pas encore pensé ou que j'ignore complétement ...

je progresse, je progresse ...  :)

bast93

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 92
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Rosny-sous-Bois
  • Millésime Mustang: HardTop 1967 289 code A
Re : Re : Bonjour à tous
« Réponse #13 le: 20 février 2013, 12:41:49 pm »
J'ai grosso-modo un budget de 17-18 k€ pour un modèle coupé 66 à 68, idéalement en boite manuelle (mais je peux envisager l'automatique), en 289ci 4v, et sans travaux à faire dessus ...

C'est un bon budget
Ah ben ça c'est une bonne nouvelle  ap:lo


Je suis plutôt fan des pots d'échappement chromés qui "sortent" du pare-choc  ;D

Valable sur 65 et 66 (sorties GT "trumpet")
bien1


Disque de frein au minimum à l'avant (et pas des tambours)

Freins à disques à l'avant disponibles uniquement sur les modèles GT à l'origine, ça freine pas forcément mieux surtout sans assistance.
Bien entendu, ça peut se rajouter après si tu trouves une très belle voiture en tambours. Pour moi, ça ne serait pas un critère d'achat

Bon , et bien voilà une "certitude" qui vole en éclat. Ceci dit, c'est une mauvaise nouvelle pour une bonne : je vais pouvoir remettre dans ma liste des voitures que j'avais écarté sur ce critère, tout en vérifiant cette assistance au freinage. Merci


- différences entre les cartes grises (j'ai déjà lu des trucs, notamment sur les espacement de contrôle technique)

Je ne sais pas pour une voiture déjà française et en carte grise normale mais sinon c'est carte grise collection et ça n'a plus aucune contrainte, au contraire, CT tous les 5 ans
Bon donc c'est plutôt la carte grise collection à plutôt "privilégier" ...
Je vais éplucher les fils sur la partie administrative pour voir comment on passe de l'un à l'autre, le cas échéant


- comment on fait pour garder une plaque US (alors là j'avoue, c'est encore un mystère ...)

C'est impossible, tu auras un SIV français
Ah ok. J'ai donc mal compris un fil que j'ai lu je ne sais plus où  oups1


- quels sont les importateurs "fiables" (par exemple celui ci ... ?)

Je ne le connais pas mais...Y'en a-t-il vraiment des fiables?...
Ah ... c'est pas une bonne nouvelle ça, car il est loin de chez moi et donc j'avais espérer au moins être plutôt sûr de ne pas faire un éventuel déplacement "pour rien" ...


- quoi vérifier pour savoir si la boite est "d'origine" en manuel

Le dernier chiffre de la data plate (rivetée sur la porte conducteur) correspond au type de transmission
Impec. Merci


Merci beaucoup pour toutes ces infos  ap:lo
 

Maxou

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 26826
  • Sexe: Homme
    • Les 10 ans du forum
  • Lieu: Maisons-Alfort
  • Millésime Mustang: 2014
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 6V
  • Carrosserie: Coupé
Re : Bonjour à tous
« Réponse #14 le: 20 février 2013, 13:16:31 pm »
La carte grise collection est bien plus avantageuse lorsque tu importes une voiture. Cela te permet de ne pas avoir à passer par la case "homologation". Il y aura juste un dossier de la FFVE à renseigner et leur fournir quelques documents pour avoir, de leur part, le document qui te permettra ensuite d'aller en préfecture.
  • Ex possesseur d'une GT V8 2006, d'une GT 2012 ,d'un cab Saleen 2006 et maintenant en GT 2014
LES 10 ANS DU FORUM ? CLIQUEZ SUR LE GLOBE SOUS MON AVATAR !
 

peter

  • Mustangueur validé
  • **
  • Messages: 3
  • Lieu: caen
Re : Bonjour à tous
« Réponse #15 le: 20 février 2013, 13:18:45 pm »
modéré
 

Maxou

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 26826
  • Sexe: Homme
    • Les 10 ans du forum
  • Lieu: Maisons-Alfort
  • Millésime Mustang: 2014
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 6V
  • Carrosserie: Coupé
Re : Bonjour à tous
« Réponse #16 le: 20 février 2013, 13:22:06 pm »
C'est gentil Peter mais il faut d'abord se présenter avant de vendre quoi que ce soit sur le forum. Les coordonnées personnelles ne peuvent pas non plus apparaitre...
  • Ex possesseur d'une GT V8 2006, d'une GT 2012 ,d'un cab Saleen 2006 et maintenant en GT 2014
LES 10 ANS DU FORUM ? CLIQUEZ SUR LE GLOBE SOUS MON AVATAR !
 

peter

  • Mustangueur validé
  • **
  • Messages: 3
  • Lieu: caen
Re : Bonjour à tous
« Réponse #17 le: 20 février 2013, 13:36:11 pm »
Modéré par Thierry
 

bast93

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 92
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Rosny-sous-Bois
  • Millésime Mustang: HardTop 1967 289 code A
Re : Re : Bonjour à tous
« Réponse #18 le: 20 février 2013, 14:00:53 pm »
 

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 49308
  • Remercié: 5 fois
  • Sexe: Homme
    • Ford Mustangs à vendre
  • Lieu: Saint Jean, Canada
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : Bonjour à tous
« Réponse #19 le: 20 février 2013, 14:57:40 pm »
Bonjour Peter.

Avant de t'inscrire sur le forum, tu es censé avoir lu le règlement. D'après celui-ci seuls les membres actifs peuvent poster une annonce de vente, le forum n'étant pas un site d'annonces. De plus, il y a une section spécifique pour ça et l'affichage des infos personelles que numéros de téléphone n'est pas autorisé.
Ce genre de règles fait aussi parti de ce que les informaticiens appellent la "netiquette".
Merci pour ta compréhension et je te souhaite quand même la bienvenue sur le forum. :) rnr

 

Sujets similaires

  Titre / Démarré par Réponses Dernier message
2 Réponses
5431 Vues
Dernier message 10 juillet 2007, 21:32:11 pm
par rouge67
10 Réponses
2476 Vues
Dernier message 27 août 2009, 12:27:22 pm
par Cyril GT
9 Réponses
2391 Vues
Dernier message 03 septembre 2009, 16:28:56 pm
par Thierry
38 Réponses
4597 Vues
Dernier message 23 septembre 2009, 19:16:58 pm
par Thierry
9 Réponses
2010 Vues
Dernier message 31 octobre 2009, 16:22:19 pm
par SERGIO 52
25 Réponses
3376 Vues
Dernier message 05 décembre 2009, 16:48:34 pm
par Thierry
22 Réponses
3050 Vues
Dernier message 29 décembre 2009, 16:51:26 pm
par stang85
17 Réponses
2414 Vues
Dernier message 18 janvier 2010, 18:44:45 pm
par Bertrand
11 Réponses
1630 Vues
Dernier message 11 mars 2010, 16:53:34 pm
par team autoespace
14 Réponses
1585 Vues
Dernier message 31 mars 2010, 23:17:02 pm
par Mokstang

Concours photo

Concours photo.

Gagnant 2015

Concours photo 2015

Partenaires







R3MLER Auto, Import, homologation, pièces et personnalisation Mustang




Le spécialiste  Mustang et Camaro de la région Lyonnaise. Entretien, réparation, préparation, homologation de toute américaine moderne




Pièces détachées voitures Américaines - Ford Mustang, Chevrolet, Corvette, Camaro - ARS Shop




Fred Mustang garage Ardennes




HI-FI Audio Ford Mustang




Spécialiste Ford Mustang Achat Vente Entretien Pièce et Shop Restauration Moteur Reparation

Sur Facebook


Site Meter

Powered by EzPortal
Sitemap 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40