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Auteur Sujet: Bonjour à tous ! depuis 22 000 km !  (Lu 5798 fois)

Thierry

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Re : Bonjour à tous ! depuis 22 000 km !
« Réponse #20 le: 12 septembre 2009, 22:52:10 pm »
Oui c'est normal, a l'origine la voiture est une Mach 1 de 69 et ils l'ont modifiée pour en faire une Boss 302 de 70.
C'est des pratiques courantes chez les américains de faire des répliques de modeles rares et certains sont moins honetes qu'eux et les font passer pour des modeles originaux donc il faut faire attention a ce genre d'arnaques.

Vous avez le systeme de carte grise de collection comme en France? Si c'est la cas, l'homologation coutera presque rien pour une ancienne.

mac2587

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Re : Bonjour à tous ! depuis 22 000 km !
« Réponse #21 le: 13 septembre 2009, 01:21:15 am »
Oui pour la carte grise collection.
Pas de taxe mais un forfait, et homologation plus simple !

Enfin je dois faire mon achat en 2012, se sera donc soit un terrain (pour ensuite construire), soit une Mustang récente si ça se débloque ici, soit une ancienne.

Mais j'ai lu les modifs sur les anciennes.
http://www.mustangv8.com/fr/articles-techniques-mustang/10-meilleurs-modifications-pour-mustangs-anciennes/

C'est pas un nid à "emmerde" une mustang "retaper" ?
Pour 25 000 $ c'est faisable dont avoir une nickel (achat seul) ?
 

mac2587

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Re : Bonjour à tous ! depuis 22 000 km !
« Réponse #22 le: 13 septembre 2009, 01:28:59 am »
Au faite ! merci pour votre aide ! ça me motive un max !

Comment ça passe l'homologation d'une "ancienne" chez vous (+ de 25 ans) ?
 

mac2587

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Thierry

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Re : Bonjour à tous ! depuis 22 000 km !
« Réponse #24 le: 13 septembre 2009, 02:24:15 am »
Une ancienne de 40 ans peut etre un nid a emmerde si elle est bouffee par la rouille et que la mecanique et le faisceau ne sont pas en bon etat mais pour 25 000$ tu pourras trouver un modele parfait comme celle que tu montres. D'ailleurs je vais suivre cette enchere pour voir a combien elle va monter. ;D

Moi je suis au Canada et pour importer une voiture des USA, le plus complique c'est le depart des Etats Uis. Il bloquent la voiture a la frontiere pour verifier si tout va bien. Apres, il suffit d'avoir un controle technique OK et de faire faire la carte grise. De plus le controle technique est hyper simple et c'est un garagiste qui fait une inspection a l'oeil et sans demontage.

En France, il faut que la voiture soit dedouanee, qu'elle ait un controle technique OK et un papier de la Federation Francaise des Vehicules d'Epoque en echange d'une somme modique et ils donnent la carte grise de suite. Si c'est pareil chez toi, tu n'auras aucun probleme.

 

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