Bonjour et bienvenue!

 

merci à tous pour l'accueil et merci à boris 62 pour l'invit. je ne connaissais pas ce rassemblement mensuel.
sinon, j'habite Pernes en artois (proximité St-Pol, bruay auchel)

Pims va bientôt passé il habite à st-pol.

Bonjour et bienvenu à toi 

Au fait tu n'as pas des photos ?

Saluuuuuuuuuuut et bienvenuuuuuuuuuuuuuuue 

 

Bonjour et bienvenue

Salut à tous ! Je me suis présenté à vous hier, en évoquant discrètement ma mésaventure. J’ai donc acquis le 23 aout dernier la voiture de mes rêves d’ado : une jolie Fastback 1966 V8 289 2V auprès d’un importateur de ma région. Les 1ères ballades les qqs beaux jours de septembre furent un enchantement. Il y a une dizaine de jours, après qqs km BANG !!!! gros bruit de ferraille ds le moteur. Retour sur plateau chez mon garagiste. Après ouverture, le verdict est sans appel :
-   Soupape du 8ème cylindre cassée
-   Piston éclaté en dizaine de morceaux
-   Bielle tordue culasse abimée
-   8ème cylindre entaillé
-   Tiges culbuteurs tordues
Je suis anéanti !!!! Selon mon mécano, le moteur a bien été reconditionné comme l’indiquait le vendeur. J’ai évidemment contacté celui-ci qui ne comprend pas. Il doit se rapprocher de son vendeur US à qui il a transmis les photos des dégâts et on attend de ses nouvelles mais je suis septique quant à leur décision.
J’ai attendu des décennies avant de pouvoir m’offrir ma caisse et voilà qu’après qqs semaines et moins de 500 miles parcourus, le ciel me tombe sur la tète.
Merci à vous de me donner vos avis et conseils avisés.