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Auteur Sujet: Bonjour  (Lu 2307 fois)

Meive302

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Re : Bonjour
« Réponse #20 le: 26 juin 2014, 23:29:12 pm »
 wlkm

Très jolie Mumu !!!!  ap:lo

Et effectivement V-USA = valeur sure!  :v:
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Maxou

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Re : Bonjour
« Réponse #21 le: 27 juin 2014, 14:47:03 pm »
Mettre des bandes est assez complexe si tu n'es pas très habile de tes mains mais changer les silencieux et à la portée de tous si tu as moyen de soulever un peu le Q de ta Mumu...
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thegrif

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Re : Re : Bonjour
« Réponse #22 le: 27 juin 2014, 22:23:23 pm »
Mettre des bandes est assez complexe si tu n'es pas très habile de tes mains mais changer les silencieux et à la portée de tous si tu as moyen de soulever un peu le Q de ta Mumu...

OK merci. Niveau manuel ça va je suis pas manche.

Dernière question, les silencieux sont homologués ou pas ? Faut les enlever a chaque control technique ?
 

Maxou

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Re : Bonjour
« Réponse #23 le: 28 juin 2014, 00:35:17 am »
Pour le CT, le problème n'est pas le bruit mais la pollution...En général, ça passe.
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thegrif

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Re : Bonjour
« Réponse #24 le: 28 juin 2014, 09:08:24 am »
Merci beaucoup pour ces réponses.
 

Dearborn67

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Re : Bonjour
« Réponse #25 le: 29 juin 2014, 23:47:50 pm »
 rck
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thegrif

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Re : Bonjour
« Réponse #26 le: 30 juin 2014, 08:50:44 am »
Merci a tous.

Dites voir pleins de questions maintenant que j'ai la bete entre les mains depuis un petit mois.

Comment améliorer la tenue de route, surtout sur route mouillée ( tête a queue trop facile a faire ) ?
Pourquoi les feux Raxiom 5 ( type feu 2013 ) ne sont pas homologués ? qu'ont-ils qu'il l’empêche ? et peux-t-on les installer sans le séquençage des clignos ?
Filtre Cold Air Intake type BBK, gadget ou cela est-il un petit plus pour le moteur ( gain en HP m'en tappe, juste savoir si ça permet au moteur de "mieux" tourner, de moins se fatiguer ) ?
J'envisage des caches étriers ou de les peindre, avec une mustang satin silver, quelle couleurs irait le mieux ?

Merci de vos aides.

Dernière question, pourquoi il n'y a pas une section tutoriel, avec comment installer tel truc, mais surtout les + et - de l'instal, la difficulté, etc etc etc
 

Maxou

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Re : Bonjour
« Réponse #27 le: 30 juin 2014, 09:23:35 am »
Tenue de route : La seule chose à faire est de choisir de bons pneumatiques (il y a plusieurs sujets là-dessus)
Feux : Aucun feux US n'est homologué sur nos belles et c'et pour cela que nous avons des dérogations lors du passage aux mines. Cependant pour être conformes au code de la route, il fait que les clignotants soient oranges à un endroit fixe (donc good bye les séquentiels si tu ne veux pas te faire arrêter), qu'il y ait un feux anti-brouillard à l'arrière (dans le bloc des feux ou ailleurs) etc.
CAI : Pratiquement aucun gain de puissance s'il n'y a pas de reprogrammation à faire avec le filtre que tu auras choisi. Pour la fatigue du moteur, je ne vois pas trop comment tu pourrais fatiguer un monstre de 4,6 L  ???
Cache-étrier : Je les vois bien rouges (surtout si tu mets des jantes noires)
Tutoriel : Il en existe plein sur le fofo mais il faut savoir chercher dans les sections...
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pims

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Re : Bonjour
« Réponse #28 le: 30 juin 2014, 09:56:43 am »
regarde mes cache étriers-rouges sur jantes noires
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thegrif

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Re : Re : Bonjour
« Réponse #29 le: 30 juin 2014, 10:19:50 am »
...

Merci pour toutes ces réponses.

Juste sur les Raxiom, le sequentiel ne m'interresse pas du tout, juste le look et les leds, c'est possible de pas mettre le sequentiel ?

Pour le reste je browse pas mal le forum, mais j'avoue que c'est pas evident de trouver toutes les infos dont on a besoin/envi.

Edit : Pour les caches etriers, ma moitié prefere noir, je sais pas trop, perso le rouge me botte bien. Ou bien les peindres en couleur carbon metallic.
 

thegrif

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Re : Re : Bonjour
« Réponse #30 le: 30 juin 2014, 10:32:21 am »
regarde mes cache étriers-rouges sur jantes noires

Super en effet, mais voiture noire de base, la mienne est vachement plus claire tout de meme  :P
 

Maxou

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Re : Bonjour
« Réponse #31 le: 30 juin 2014, 10:57:12 am »
Si tu en veux des noirs, j'en ai chez moi. Je les avait acheté à un ancien membre du forum mais ne les ai jamais montés. Je ne sais pas comment ils se montent et si c'est de la qualité mais à 30 euros, je m'en débarrasse...
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Dearborn67

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Re : Re : Re : Bonjour
« Réponse #32 le: 30 juin 2014, 11:11:17 am »

Pour le reste je browse pas mal le forum, mais j'avoue que c'est pas evident de trouver toutes les infos dont on a besoin/envi.


Essaye avec la fonction "recherche" dans un premier temps.

Ou alors n'hésite pas à ouvrir un nouveau sujet  ;)
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Re : Re : Bonjour
« Réponse #33 le: 30 juin 2014, 16:37:32 pm »
...

Photos possibles ? mais a ce prix la je pense te les prendre.
 

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Re : Bonjour
« Réponse #34 le: 30 juin 2014, 17:06:16 pm »
Félicitations pour ton achat ! encore une satin silver, chouette !! des ptites bandes et elle sera top ! mais ca n'est que mon avis, en stock elle est déjà superbe
Il existe 3 types de temps que le Français n'aime pas, le mauvais temps, le beau temps.........pi le temps en général (Coluche)

 

Maxou

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Re : Bonjour
« Réponse #35 le: 30 juin 2014, 17:14:50 pm »
Hors-Sujet:
Bah, je ne sais pas si c'est super intéressant car il me semble que ça se colle (mais bon, si ça fait propre, pourquoi pas)....D'ailleurs, je viens de voir que je les avais payés 20 euros donc ce sera 20 euros si jamais tu es toujours intéressé.
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Re : Bonjour
« Réponse #36 le: 30 juin 2014, 19:39:58 pm »
Maxou pour 20€ pas grand chose a perdre, au moins je verrai ce que ça donne. Donc OK pour moi je prend.
 

personne

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« Réponse #37 le: 30 juin 2014, 21:36:42 pm »
wlkm
 

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Re : Bonjour
« Réponse #38 le: 01 juillet 2014, 09:33:09 am »
Bon, premiere modification en vue, je viens de passer commande de muffler, Mac Performance Boom Tube.

J'ai vu la vids d'un forumeur qui les avait, j'ai aimé le son.

Bien sur des montage, prise de son avant/après et post ici et sur thread dédié :D

Sinon, une question, je regardais les Hoods, ceux qui ne sont que cosmetique sans capot découpé, comment tiennent-ils avec la prise au vent ? ce ne sont pas les 4 pauvres vis encrés sur des tétons en plastiques qui vont tenir, si ? Merci a ceux qui en ont posé un de me faire un petit retour sur la chose, car je trouve que ca fini bien le capot, et qu'un capot avec hood complet c'est quand même entre 500 et 1000$
 

pims

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Re : Bonjour
« Réponse #39 le: 01 juillet 2014, 11:11:36 am »
ca tient sans problème avec les vis,comme les side scoop qui sont juste collés
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