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Auteur Sujet: bonjour  (Lu 812 fois)

l.a cycles

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bonjour
« le: 09 août 2012, 15:21:47 pm »
bonjour et bonnes vacances aux veinards qui y sont encore . je m' appelle pierre , 50 ans depassé et quelques nitro , rod et kustom , power glide , kustom mag dans un coin de la maison . dans les années 80 le vendredi soir place de la concorde ( paris.....des fois qu' il y en aurait une ailleurs ) se retrouvaient quelques ricaines et c' est la que j' ai commencé , avec mon meilleur ami , a " baver " devant ..........sans parler du son du V8 et des odeures des burns autour de la place .on a trainé apres sur quelques concentres , grand prix de l' age d' or et mustang day . mon pote a fini par craquer et dans son garage sont passées une camaro 68 convertible , puis une pontiac catalina 64 convertibble aussi, puis une dodge challenger 70 convertble toujours et la derniere fut un coupé vert mustang 71 429 ram air ( il est d' ailleurs passée dans un nitro il y a plus de 10 ans ) avec laquelle on est allés au mustang day sur le circuit du vigan lacher un peu la bride du cheval. tout ca pour dire que ca fait longtemps que ca me demange d' en avoir une et je pense qu' au printemps prochain ....YES !!!!!.................gros dilemne moderne ou ancienne ? je veux rouler tous les jours avec et meme partir en vacances et WE (20000 km par ans ) ; est ce possible avec une ancienne et quelques pieces de notre epoque ( allumage freinage ...) ca va pas plaire aux puriste ca je sais mais esthetiquement je prefere les anciennes ...........je ne pleurerai pas non plus au volant d'un cabriolet V8 actuel si c' est le choix a faire . fin du roman j' espere ne pas vous avoir saoulé et j' espere avoir de bones idées de vote part. merci a bientot

rvrsra

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Re : bonjour
« Réponse #1 le: 09 août 2012, 15:30:14 pm »
Bonjour à toi et bienvenue ici

Bon 20 000 / avec une mémé ça parait peu réaliste... avec une "djeuns" sans pb, plusieurs membres de la tribu utilisent leur 2005+ en daily

Maxou

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Re : bonjour
« Réponse #2 le: 09 août 2012, 15:37:06 pm »
Bonjour et bienvenue parmi nous  rck

Si tu souhaites partir sereinement (et consommer moins) nul doute qu'une petite jeune fera mieux l'affaire…Maintenant, il existe des kits qui s'adaptent sur les jeunes pour leur donner un look d'ancienne (perso, je trouve cela dommage mais ça existe)…

Un V8 cabrio te conviendra certainement….et, en fonction du budget, ce sera peut-être une 2013  lovu
"Le plaisir de la critique nous ôte celui d'être vivement touchés de trés belles choses." Jean de la Bruyère

l.a cycles

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Re : bonjour
« Réponse #3 le: 09 août 2012, 15:46:44 pm »
salut et merci pour les premieres reponses et si c' est une djeuns ca sera une occase de 4 ou 5 ans  ex1t ex1t

Dearborn67

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Re : bonjour
« Réponse #4 le: 09 août 2012, 15:48:37 pm »
Ah la Concorde, la mienne y a passé quelque vendredi aussi (la 67) et cette camaro blanche bande rouge qui partait toujours en burn  rck

Si tu hesite, il te faut une de chaque  ;) Une pour la semaine et l'autre pour les weekend  ;D
I listen to;  http://www.wpcv.com/               "AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley                      
                                    

Maxou

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Re : bonjour
« Réponse #5 le: 09 août 2012, 15:51:30 pm »
Et une préférence pour la couleur ?
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l.a cycles

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Re : bonjour
« Réponse #6 le: 09 août 2012, 15:59:06 pm »
la couleur ne sera pas le premier element de choix ........  cab sur et j' espere V8

team autoespace

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Re : bonjour
« Réponse #7 le: 09 août 2012, 16:00:31 pm »
bonjour et bienvenu
sct x3/sf3 ...   jlt carbon fiber .... suspension ford racing ....

Maxou

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MUSTANG 56

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Re : bonjour
« Réponse #9 le: 09 août 2012, 18:08:26 pm »
 Bonsoir et   wlkm sur le forum. Je suis assez d'accord pour dire que l'idéal c'est d'en posséder deux mais c'est en général le budget qui décide ( ou le Général : maman)  ex1t. Autrement avec une 2007 je fais à peu près 20000 Km/an.

Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

fleau-fox

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Re : bonjour
« Réponse #10 le: 09 août 2012, 18:27:51 pm »
Bonsoir et bienvenue!

JLS

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Re : bonjour
« Réponse #11 le: 09 août 2012, 18:53:59 pm »
Bonjour et bienvenu à toi  hr0
http://www.la-truite-dor.fr

Grands et conquérants sont les Normands !

Babass

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Re : bonjour
« Réponse #12 le: 09 août 2012, 19:18:40 pm »
Bienvenu  rnr
Présentation de ma Mustang GT/CS 2009 (clique sur la  bannière) ==>

Manu

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Re : bonjour
« Réponse #13 le: 09 août 2012, 19:20:32 pm »
Bienvenue Pierre  rnr

Scott

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Re : Re : bonjour
« Réponse #14 le: 09 août 2012, 19:58:46 pm »
Bienvenue à toi! ap:lo
Sons of Nanarch'ti Member

Cyril57

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Re : bonjour
« Réponse #15 le: 09 août 2012, 23:57:25 pm »
Bienvenue et bonne recherche
Cyril

SERGIO 52

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Re : bonjour
« Réponse #16 le: 10 août 2012, 11:54:14 am »
 :D rnr  Bonjour et    BIENVENUE    smk2

pims

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Re : bonjour
« Réponse #17 le: 10 août 2012, 14:48:26 pm »
salut Pierre et bienvenue rnr

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Fmaxii

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Re : bonjour
« Réponse #18 le: 11 août 2012, 11:06:04 am »
Bienvenue !!  ap:lo ap:lo

Le choix d'une récente, Cab V8, me semble une excellente solution  ;)

Même pour 20.000 Kms/an, le Cab reste confortable: pas trop bruyant, un peu plus d'espace en hauteur pour les passagers arrières.

Et quel bonheur en version découvert !! J'étais hier sur Carnac / Auray, que c'était bon !!!  luvn

Aubi-One 21

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Re : bonjour
« Réponse #19 le: 11 août 2012, 14:23:56 pm »
Welcome sur le fofo,

Je partage l'idée que pour une daily, les 2005+ sont le meilleur compromis...

Mais comme toi j'ai dans l'idée de réaliser le mariage des anciennes et du moderne, ceci s'appel le restomod... On garde la carrosserie  de l'ancienne et on remet le châssis, les freins, l'equipement au niveau d'aujourd'hui ... Pour une très belle réalisation il faut compter un minimum de 30/35k€, c'est la grande mode aux us, il n'y en a pas a ma connaissance en France...

En revanche je sais ou la faire faire... ( moi j'ai pas encore le budget mais cela ce fera )
Une épave de 69 + un moteur de 2005 + un châssis entièrement reconditionné + tous les organes de freinage modernes et une belle peinture Gulf ...

 

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