bonjour et bonnes vacances aux veinards qui y sont encore . je m' appelle pierre , 50 ans depassé et quelques nitro , rod et kustom , power glide , kustom mag dans un coin de la maison . dans les années 80 le vendredi soir place de la concorde ( paris.....des fois qu' il y en aurait une ailleurs ) se retrouvaient quelques ricaines et c' est la que j' ai commencé , avec mon meilleur ami , a " baver " devant ..........sans parler du son du V8 et des odeures des burns autour de la place .on a trainé apres sur quelques concentres , grand prix de l' age d' or et mustang day . mon pote a fini par craquer et dans son garage sont passées une camaro 68 convertible , puis une pontiac catalina 64 convertibble aussi, puis une dodge challenger 70 convertble toujours et la derniere fut un coupé vert mustang 71 429 ram air ( il est d' ailleurs passée dans un nitro il y a plus de 10 ans ) avec laquelle on est allés au mustang day sur le circuit du vigan lacher un peu la bride du cheval. tout ca pour dire que ca fait longtemps que ca me demange d' en avoir une et je pense qu' au printemps prochain ....YES !!!!!.................gros dilemne moderne ou ancienne ? je veux rouler tous les jours avec et meme partir en vacances et WE (20000 km par ans ) ; est ce possible avec une ancienne et quelques pieces de notre epoque ( allumage freinage ...) ca va pas plaire aux puriste ca je sais mais esthetiquement je prefere les anciennes ...........je ne pleurerai pas non plus au volant d'un cabriolet V8 actuel si c' est le choix a faire . fin du roman j' espere ne pas vous avoir saoulé et j' espere avoir de bones idées de vote part. merci a bientot
Bonjour à toi et bienvenue ici
Bon 20 000 / avec une mémé ça parait peu réaliste... avec une "djeuns" sans pb, plusieurs membres de la tribu utilisent leur 2005+ en daily
Bonjour et bienvenue parmi nous rck
Si tu souhaites partir sereinement (et consommer moins) nul doute qu'une petite jeune fera mieux l'affaire...Maintenant, il existe des kits qui s'adaptent sur les jeunes pour leur donner un look d'ancienne (perso, je trouve cela dommage mais ça existe)...
Un V8 cabrio te conviendra certainement....et, en fonction du budget, ce sera peut-être une 2013 lovu
salut et merci pour les premieres reponses et si c' est une djeuns ca sera une occase de 4 ou 5 ans ex1t ex1t
Ah la Concorde, la mienne y a passé quelque vendredi aussi (la 67) et cette camaro blanche bande rouge qui partait toujours en burn rck
Si tu hesite, il te faut une de chaque ;) Une pour la semaine et l'autre pour les weekend ;D
Et une préférence pour la couleur ?
la couleur ne sera pas le premier element de choix ........ cab sur et j' espere V8
bonjour et bienvenu
Quelque chose dans ce style alors...:
http://www.leboncoin.fr/voitures/346209469.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/346209469.htm?ca=12_s)
http://www.leboncoin.fr/voitures/322970312.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/322970312.htm?ca=12_s)
http://www.leboncoin.fr/voitures/346501060.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/346501060.htm?ca=12_s)
http://www.leboncoin.fr/voitures/309408495.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/309408495.htm?ca=12_s)
Bonsoir et wlkm sur le forum. Je suis assez d'accord pour dire que l'idéal c'est d'en posséder deux mais c'est en général le budget qui décide ( ou le Général : maman) ex1t. Autrement avec une 2007 je fais à peu près 20000 Km/an.
Bonsoir et bienvenue!
Bonjour et bienvenu à toi hr0
Bienvenu rnr
Bienvenue Pierre rnr
Bienvenue à toi! ap:lo
Bienvenue et bonne recherche
:D rnr Bonjour et BIENVENUE smk2
salut Pierre et bienvenue rnr
Bienvenue !! ap:lo ap:lo
Le choix d'une récente, Cab V8, me semble une excellente solution ;)
Même pour 20.000 Kms/an, le Cab reste confortable: pas trop bruyant, un peu plus d'espace en hauteur pour les passagers arrières.
Et quel bonheur en version découvert !! J'étais hier sur Carnac / Auray, que c'était bon !!! luvn
Welcome sur le fofo,
Je partage l'idée que pour une daily, les 2005+ sont le meilleur compromis...
Mais comme toi j'ai dans l'idée de réaliser le mariage des anciennes et du moderne, ceci s'appel le restomod... On garde la carrosserie de l'ancienne et on remet le châssis, les freins, l'equipement au niveau d'aujourd'hui ... Pour une très belle réalisation il faut compter un minimum de 30/35k€, c'est la grande mode aux us, il n'y en a pas a ma connaissance en France...
En revanche je sais ou la faire faire... ( moi j'ai pas encore le budget mais cela ce fera )
Une épave de 69 + un moteur de 2005 + un châssis entièrement reconditionné + tous les organes de freinage modernes et une belle peinture Gulf ...
si c' est une ancienne je pensais a une " actualisation " securisante de la voiture , par un pro evidement , sur le freinage , l' allumage , la partie electrique ..........., j' en oubli sans doute , mais pas au point de poser une carrosserie de 69 sur une 2005+ comme le font certains customizers dont je regarde le travail dans les emissions sur discovery (ce serait hors budget d' ailleurs ) je pense qu' un gros V8 ancien est capable de faire encore beaucoup de KM
ou alors je roule sereinement avec une 2005+
bien sur il faut chiffrer tout ca et j' ai jusqu'au printemps pour me rendre compte si c' est un reve realisable ou une utopie et je redrescendrais sur terre , ....que dis je je continurai a rever au volant d' une moderne .
justement puisque l' on parle de l' utiliser en vehicule principal (promenade , vacances et trajet boulot) peut on me donner quelques renseignements sur le cout ( hors achat bien sur ) d' utilisation et entretien ( conso et revison ) d' un V8 et d' un V6
heu........ y a des toulousains ? je prefere les gens autour d' une bonne bierre rnr rnr rnr rnr que l' ordi >:( >:(
enfin si y a que le P C pour pour etre en contacte c' est toujours ca sbhy
V8 2005+ en daily 12/13 litres
V6 2005+ en daily 9/11 litres
Mamies avant 70 entre 19 et 25 litres, d'où le daily pas possible...
Pour les autres couts d'entretien d'un V8 récent:
- Vidange (6 litres) + filtre tous les 8.000
- Disques + plaquettes à environ 50.000
- Vidange BVA, mais je ne sais pas tous les combien..
- Tarif assurance pas très cher, 20% de moins que mon daily Volvo
Et je crois qu'on a fait à peu près le tour... Ah si, un peu de produits pour qu'elle brille ;D ;D
Citation de: aubione21 le 11 Août 2012 à 14:23:56
Welcome sur le fofo,
Je partage l'idée que pour une daily, les 2005+ sont le meilleur compromis...
Mais comme toi j'ai dans l'idée de réaliser le mariage des anciennes et du moderne, ceci s'appel le restomod... On garde la carrosserie de l'ancienne et on remet le châssis, les freins, l'equipement au niveau d'aujourd'hui ... Pour une très belle réalisation il faut compter un minimum de 30/35k€, c'est la grande mode aux us, il n'y en a pas a ma connaissance en France...
En revanche je sais ou la faire faire... ( moi j'ai pas encore le budget mais cela ce fera )
Une épave de 69 + un moteur de 2005 + un châssis entièrement reconditionné + tous les organes de freinage modernes et une belle peinture Gulf ...
Il y en a quelques une en France.Voici une 68 vente avec un moteur injection et une boite manuelle 5 vitesses:
https://www.mustangv8.com/fr/ebay-craiglist-leboncoin/a-voir-sur-ebay/ (https://www.mustangv8.com/fr/ebay-craiglist-leboncoin/a-voir-sur-ebay/)
Et il y avait un français qui avait pour projet de créer une 1969 avec 4 roues motrices et une mécanique moderne il y a 2 ans, je sais pas ou il en est. ???
https://www.mustangv8.com/forum/4-6-mustang-technical-forum/awd-mustang/ (https://www.mustangv8.com/forum/4-6-mustang-technical-forum/awd-mustang/)
Bonjour et bienvenue.
bonjour a tous et merci pour vos messages de bienvenue et vos renseignements.
j' espere toujours me faire plaisir vers avril et en attendant je parcours le forum assidument mais j' ai malheureusement pas trouvé dans qu' elle rubrique vous parlez des vendeurs pro serieux en france ( désolé je suis de poser cette question bley )
je vois depuis deja un moment dans les rues de tournefeuille et de plaisance du touch ( banlieu de toulouse ) 1 coupé noir actuel et un cab rouge ( 65 je pense )
sont ils sur le forum ?
la honte est sur moi j' ai trouvé le coin des vendeurs oups sbhy
Il n'y a aucune honte ;) ;D le forum est grand ont si perds parfois ;D
apres 2 ans,je cherche encore.... ;D
Le plus dur est de trouver la sortie...une fois sur le fofo...on y reste ;D
Bienvenue ,super ta présentation humour et passion ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
Odissey performance sur toulouse qlq un connait ? Merki