Auteur Sujet: Bonjour, (Lu 23889 fois)

Fred07 · « **Réponse #1400 le:** février 08, 2012, 01:06:59 am »

Ok il se fait tard, bonne nuit à toutes et à tous

Lu · « **Réponse #1401 le:** février 08, 2012, 01:10:30 am »

Bonne nuit Fred... Dors bien.

MachIntoche · « **Réponse #1402 le:** février 08, 2012, 01:17:33 am »

Oui l'élu de ton cœur

sebalibalo · « **Réponse #1403 le:** février 08, 2012, 09:45:56 am »

pour recentrer un peu le sujet, le choix de l'échappement est assez personnel, tout dépend de ce que tu recherches. Quoique tu choisisse ça sera bien différent des échappements d'origine et le changement sera flagrant. Il faut prendre aussi en compte l'effet de droning, si tu roules beaucoup avec ta voiture ça peut être pénible à la longue, si tu veux être entendue 3km plus loin ou réveiller le quartier c'est à toi de voir. Je penses qu'il faut voir et écouter, le rendu vidéo sur youtube est bien différent de la réalité, essayes d'aller sur des rassemblement pour te faire ta propre idée sans être "orientée à l'aveugle " par d'autres, il serait dommage de commander un échappement qui ne te conviendrait pas et que tu serais obligée de remplacer au bout de quelques temps. Le son est différent d'une motorisation à l'autre donc il faut comparer ce qui est comparable.

Vincent · « **Réponse #1404 le:** février 08, 2012, 09:50:41 am »

Citation de: sebalibalo le février 08, 2012, 09:45:56 am

pour recentrer un peu le sujet, le choix de l'échappement est assez personnel, tout dépend de ce que tu recherches. Quoique tu choisisse ça sera bien différent des échappements d'origine et le changement sera flagrant. Il faut prendre aussi en compte l'effet de droning, si tu roules beaucoup avec ta voiture ça peut être pénible à la longue, si tu veux être entendue 3km plus loin ou réveiller le quartier c'est à toi de voir. Je penses qu'il faut voir et écouter, le rendu vidéo sur youtube est bien différent de la réalité, essayes d'aller sur des rassemblement pour te faire ta propre idée sans être "orientée à l'aveugle " par d'autres, il serait dommage de commander un échappement qui ne te conviendrait pas et que tu serais obligée de remplacer au bout de quelques temps. Le son est différent d'une motorisation à l'autre donc il faut comparer ce qui est comparable.

+1 avec seb. Il faut faire attention car si à chaque fois que tu fais 300 bornes tu descends de voiture complètement abrutie pas le bruit c'est pas bon, Je suis vraiment très content des Flowmasters AT "IKEA Touched" , mais sur route à 125 km/h c'est parfait à 130 c'est chiant...

Hawkmoon · « **Réponse #1405 le:** février 08, 2012, 10:09:09 am »

Moi j'ai des pypes Bomb et ce n'est vraiment pas trop envahissant. Maintenant je n'ai jamais comparé par rapport à des stock ou flow ou Borla. Le mieux c'est effectivement d'en entendre plusieurs en vrai pour se faire une bonne idée.

sebalibalo · « **Réponse #1406 le:** février 08, 2012, 10:41:14 am »

oui et puis certains préfèreront des sons plus rauques, d'autres plus sourds, d'autres plus mitigés et discrets à bas régime, c'est pas si facile que ça de faire son choix finalement car l'offre est assez large et les combinaisons en H ou Y pour ceux qui veulent changer toute la ligne d'échappement donnent aussi d'autres possibilités.

Lu · « **Réponse #1407 le:** février 08, 2012, 11:15:36 am »

j'ai vues toutes les vidéos sur youtube
Mustang V6 2011... pas évident en effet!

Ecouter en live lors d'un rasso, pourquoi pas mais vous avez pratiquement tous des V8.
Comme tu l'indiques plus haut selon la motorisation le son diffère.

je souhaite un bruit plus rauque et moins métallique que celui d'origine.

merci pour vos conseils.
par contre niveau tarif la fourchette est assez large de 300 à 800$ pour les sorties d'échappement.

c'est rude de choisir!

il faut changer le filtre à air aussi

sebalibalo · « **Réponse #1408 le:** février 08, 2012, 11:25:30 am »

je ne sais pas dans quelle région tu habites, mais si c'est près de la région parisienne ils sont nombreux, plutot des v8 mais il y a aussi des V6 récentes, mais ça donne déjà un aperçu assez exhaustif.

Fred07 · « **Réponse #1409 le:** février 09, 2012, 00:03:57 am »

Perso je me tate encore, car ça doit être sympa un gros ronron type borla ou autre, mais au bout de 300 km ça doit être fatiguant..

pedrophilippe · « **Réponse #1410 le:** février 09, 2012, 00:09:06 am »

tout depend ton regime moteur
mais en sous regime le coffre devient une super boite de raisonnance
donc si tu n'a pas le shaker 1000 tu va avoir l'impression d'etre assourdi

Fred07 · « **Réponse #1411 le:** février 09, 2012, 00:22:54 am »

Je n'ai pas le shaker 1000 mais déjà un ronron sympa au démarrage.. je vais étudier la question pour trouver un bon compromit

sebalibalo · « **Réponse #1412 le:** février 09, 2012, 10:39:22 am »

personnellement j'avais choisi le flowmaster sur les conseils de membres du forum parce que le son est agréable sans être trop pénalisant dans l'habitacle, mais à certains régimes (aux alentours de 2500 tours/mn) ça bourdonne à l'intérieur, donc quoique l'on choisisse comme échappement il y aura forcément du droning à une certaine plage de régime moteur, m'enfin si l'on change c'est pour qu'il y ait une différence.

New Shelby 500 · « **Réponse #1413 le:** février 09, 2012, 10:51:54 am »

Salut à tous,
Je ne suis pas certain du tout que le drône soit présent sur les V6...

Sûr, sur les V8 et en particulier, les V8 compressés! (suis bien placé pour en parler, ayant essayé plusieurs produits sur la mienne).
Du coup, si on rajoute que c'est surtout l'oreille de chacun qui fait la différence, les vidéos youtube ou autres ne donnent qu'un apperçu...
Je doute enfin qu'il soit faisable de trouver des V6 avec différent pots pour permettre un choix "en direct live".

Perso, je pense qu'il faut choisir aussi le look attendu, la finition, les références de la marque, et go, ne pas se poser trop de questions!
Au pire, ça plaît pas, hop, revente...

sebalibalo · « **Réponse #1414 le:** février 09, 2012, 12:30:06 pm »

la mienne est une V6 avec un flowmaster et je confirme qu'il y a un effet de drone (acceptable) vers les 2500 tours, l'auto est tout de même passée de 73 décibels (stock) à 87 avec le flowmaster, ça parle....

New Shelby 500 · « **Réponse #1415 le:** février 09, 2012, 13:17:27 pm »

Effectivement, je savais pas pour les V6...

Ce que je peux dire, c'est que c'est vraiment personnel, certains trouvent ça atroce, et d'autres ne remarquent rien!

Bref, les oreilles de chacun trancheront.

Lu · « **Réponse #1416 le:** février 09, 2012, 13:19:08 pm »

si je devais choisir pour le design... avec mes goûts de fille, je choisirais le magnaflow.

mais j'ai un doute sur le rendu sonore... pis les borla j'aime bien aussi ^^

je vais le faire au petit bonheur la chance.

New Shelby 500 · « **Réponse #1417 le:** février 09, 2012, 13:27:31 pm »

Salut toi!
Ce que je peux te confirmer, c'est que Borla est une, si ce n'est la référence aux States.
Finition top, ajustements parfaits (ce n'est pas le cas de tous...) et en //, sonorités étudiées par des accousticiens (on est loin de certains fabricants de tubes en ferraille).
Bref, je suis méga ch... et en prime, grand maniaque, et j'ai choisis Borla après des plombes de pignole (excuse, c'est pour reprendre certains qualitificatifs me concernant sur ce forum...), je prendrai à nouveau pour la nouvelle, SANS HESITATION.
ps, je ne touche aucune com' sur les ventes de qui que ce soit!

New Shelby 500 · « **Réponse #1418 le:** février 09, 2012, 13:40:14 pm »


BORLA Testing ATAK Exhaust on 2011 V6 Mustang

(atak)


2011 Ford Mustang V6 Borla ATAK vs Stock

(atak)


2011 V6 Mustang Borla S-Type Exhaust

(s-type)


2011 Mustang V6 Before-After Borla Touring Axleback Exhaust

(ya pas photo, et en prime, ce sont les touring, les plus raisonnables si tu veux pas ameuter le quartier!)

par ordre du plus cool ou moins sage:

touring / s-type et atak.

Babass · « **Réponse #1419 le:** février 09, 2012, 13:48:43 pm »

Concernant le Droning, j'ai des Borla référence 11752 et non les 11750, et je confirme qu'il y a très peu de droning dans l'habitacle. A l'extérieur sa ronronne et à l'intérieur tu peut parler tranquillement sans hurler.

Avant d'acheter un modèle, regarde la marque puis après les références par marque. Pour Borla, j'avais le choix entre les 11750 bruit magnifique int et ext ou les 11752 (les miens) beaucoup moins de bruit à intérieure.

Si je change de Mustang, je reprendrais des Borla sans hésiter

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