Bonjour à tous,
Tout nouveau sur le site, je n'ai pas encore de Mustang mais je pense en faire l'acquisition prochainement.
J'ai longuement parcouru les sites ainsi que votre forum super intéressant et d'après ce que j'ai lu, je suis parti pour un modèle de 1966 289 avec de préférence une boite manuelle, plus rare.
J'ai réussi malgré tout à trouver qqs boites manuelles seulement voilà, la plupart n'ont que 3 rapports sauf une qui en a 4. Je n'y connais pas grand chose mais j'ai lu sur un autre post que Thierry conseillait la boite 4 rapports, d'accord la dessus, par contre il avait l'air de dire qu'il n'y avait pas trop d'intérêt à en prendre une à 3 rapports et que dans ce cas autant prendre une boite auto ?
Je voulais avoir votre avis sur la question (3 rapports ou auto) et surtout si j'ai bien compris le message ?
Dernière chose: une 289 GT de 1967, carbu 4 corps, boite 4, ça peut pas consommer moins de 18l/100 ? Dites moi oui svp ! :D
D'avance merci.
bonjour et bienvenue rnr
salut et bienvenue a toi rnr
Bienvenue rnr
Bienvenue a toi Braco28. rnr
Je me rappelle plus trop ce que j'ai dit mais je voulais sans doute dire qu'il n'y a pas d'avantage d'avoir une boite manu 3 vitesses par rapport a une auto 3 vitesses niveau performances. Aprés si tu preferes passer les vitesses toi meme, la ca serait un gros plus. ;D
La boite manu 4 vitesses elle a un avantage certain mais une 3 vitesses en manu ou auto, c'est juste une question de gout. ;)
Citation de: mbs72 le 13 Mai 2010 à 17:08:02
Bienvenue rnr
je suis sur des boites automatiques sur les miennes et franchement le manuel je l'ai oublier et quand je conduis une manuel ca me gonfle !
(oui je sais je deviens faineant)
mais meme en boite auto ca me fait marrer de laisser sur place les boites manuels des petites europeennes ;D
Merci pour votre accueille ;D
Egalement à Thierry et MBS pour vos réponses.
Sinon, pour le cas ou j'aurais des difficultés à dégoter ma boite manu 4 rapports, quels conseils me donneriez vous pour l'achat éventuel d'une Mustang équipée d'une boite auto ? Sur quoi faut il être vigilent ?
Avec les boites autos, il faut faire un essais routier et voir si toutes les vitesses passent d'elles meme en douceur, faire un démarrage un peu musclé en cote pour voir si rien ne patine et bien appuyer sur l'accélérateur quand tu roules a faible régime pour voir si elle rétrograde d'elle meme.
Aprés l'essais routier, tu peux regarder au sol s'il n'y a pas de fuites et sortir la jauge de nivau de la boite pour voir si ca sent pas le brulé et qu'il n'y ait pas de traces de métal.
(http://tigresse004.t.i.pic.centerblog.net/vhuptb29.gif)
ok, je vois maintenant ce sur quoi il faudra que je fasse attention lors d'un eventuel essai de boite auto. Merci
Est il possible de remplacer, facilement, une boite manuelle 3 rapports par une de 4 ? Il y a t'il un intérêt à celà ? consommer moins sur l'autoroute par exemple ?
Oui c'est possible mais la voiture ne serait plus d'origine et si tu vas par la, tu peux aussi bien monter une boite 5 récente.
Ce qui est interressent avec les T-5 c'est qu'elles offrent une 5eme vitesse économique en carburant,en bruit et en rotation du moteur sans sacrifier les reprises sur les rapports inférieurs et qu'en plus elles peuvent se monter sur les mustangs de 65-70 très facillement c'est la cloche d'embrayage qui change
http://www.g-forcetransmissions.com/tran_gt-5.asp (http://www.g-forcetransmissions.com/tran_gt-5.asp)
qu'appelles tu "T-5" ? s'agit il d'une marque? d'une type de boite?
C'est un type de boite tout comme le nom "C4" pour la boite auto. C'est une boite 5 vitesses manuelle qui est montée sur les Mustangs modernes entre autres.
T10 4 vitesse
et c4......................pas de vitesses ;D
Non, seulement la C4 de jls. ;D
rhoooo, tu te moques LOL LOL LOL LOL
Mais non, il va bientot avoir une C4 avec des vitesses. ;D rnr
je le lui souhaite en tout cas 8)
Bien à vrai dire je n'en sais rien... je n'ai vu qu'une seule occasion intéressante à mes yeux: avec boite manuelle 4 rapports, version GT d'environ 300cv m'a dit le proprio. Apparemment nickel, 82.000 kms, de nombreuses pièces ont été remplacées. Le problème est qu'elle coute assez chère (15.000 euros) et que du fait de la puissance et malgré la boite 4, elle consomme au minimum 17l/100 ! :-\
Alors bon je sais, on n'a rien sans rien et pour un V8 ça peut ne pas paraitre énorme mais j'aurais préféré trouver un modèle qui ne consomme qu'aux alentours de 13l/100, comme l'avait d'ailleurs fait remarqué Thierry dans un ancien topic : "Pour la consommation, j'avais fait le calcul sur un trajet Lyon Bordeaux par autoroute et un peu de nationale et en incluant quelques accélérations poussées, la consommation moyenne pour le trajet était de 13L/100km. C'était une 69 avec V8 302 de 220cv et boite auto 3 vitesses."
Du coup je ne sais pas quoi faire. J'aimerais me faire plaisir avec un bon gros V8 mais peut être devrais-je en choisir un moins puissant, de l'ordre de 200 cv. Seulement voilà, avec une boite manuelle 4 rapports, j'en trouve pas ! :'(
C'est une 390 que tu as trouvée pour 15 000 euros? Si la voiture est nickel, ca fait vraiment pas cher et la puissance et le couple n'aura rien a voir avec un 289 ou 302.
C'est sur qu'elle consommera plus mais tout dépend de l'utilisation que tu comptes en faire. Si c'est pour la ballade les week ends, ca ne fera pas une grande difference sur ton budget.
Aprés c'est sur que les modeles inferieurs sont bien plus difiiciles a trouver avec une boite 4 mais elles existent.
Bonjour Thierry, non ce n'est pas une 390 mais une 289 GT. Pour les détails regarde ce lien. Merci de me dire ce que tu en pense d'ailleurs. Les autres aussi! Dites moi ce que vous en pensez ! :)
http://www.leboncoin.fr/voitures/110124448.htm (http://www.leboncoin.fr/voitures/110124448.htm)
Bonjour Braco28.
Si c'est un 289 HiPo, la puissance était de 270cv et c'est des modeles rares qui coutent autant qu'un 390 sinon plus. Par contre je vois rien sur les photos qui indique que c'est une GT 289 HiPo, a mon avis c'est plutot une 289 4V de base avec 230cv d'origine et c'est pas avec un carbu Edelbrock qu'il aurait pu arriver a atteindre 300cv.
Si tu pouvais lui demander le numéro de série de la voiture, on pourra t'en dire plus.
En tout cas si c'est pas un HiPo, la consommation ne sera pas guere plus elevée que ma 302 2V. ;)
ok je me renseigne.
Sinon, je m'égare un peu du sujet mais j'aimerai votre avis sur cette voiture, en voici la description: "ford mercury cougar 1967 V8 302 CI preparé 275 cv (culasse , arbre a cam , pipe et carbu Edelbrock , allumage perfo ... ect) , excelente etat , sans rouille , 25000$ de retauration recente (carrosserie moteur et chassi), nombreux chrome , jante large alu , boite manuelle 4 rapport (tres rare), puissante . roule parfaitement et toute distance , entretien revision controle technique OK .categorie "MUSCLE CAR"carte grise collection ".
Elle est magnifique sur la photo. Ce modèle a l'air assez différent d'une 289ci de 1966, bien plus sport mais que pouvez vous m'en dire ? Serait-ce un bon choix plutôt qu'une 289ci? Que dire de sa fiabilité, la conso etc. ?
J'attends vos avis d'experts avec impatience !
Si tu prends une Cougar, c'est le banissement du forum assuré pour toi. :(
Non je rigole. LOL
En tout cas question moteur il n'est pas d'origine, le 302 n'est apparu qu'au milieu du millésime 1968.
Le 302 est économique en carburant mais vu les modifications, je doute que ce soit toujours le cas. Sinon la Cougar est la cousine de la Mustang, tout est identique niveau mécanique alors la fiabilité sera la meme.
J'en reviens à la 289 du départ, j'ai contacté le proprio et il me confirme que c'est une GT 289 HiPo.
Tu lui a pas demandé les numéros de série de la caisse et du moteur? Ca me parait bien peu cher pour une HiPo. ???
oui un peu trop beau 8)
ouais c'est bizarre que le prix soit si bas et en meme temps le gars devrait achetté ça
lol vands
dictée
ford mustang.1967,coupé gt v8 289 ci.interieur simili noir en bon etat,carbu 4 corps edellbrock,boite manuelle 4 vitesses,freis assistés+disques av,direetion assiteé,double ligne d'echappement.voiture seine pour passionne sur le quelle il fout revoire une peinture
correction:
Ford mustang.1967,coupé gt v8 289 ci.interieur simili noir en bon état,carbu 4 corps edellbrock,boite manuelle 4 vitesses,freins assistés+disques av direction assistée,double ligne échappement .Voiture saine pour passionné sur laquelle il faut revoir une peinture
Je ne moque pas j'en fais beaucoup aussi LOL
(https://www.mustangv8.com/fr/index.php?action=dlattach;topic=3470.0;attach=12680;image)
seine voila pourquoi on dit que les americaines sont des bateaux ;D ;D ;D ;D
Quel boulet j'ai oublié le numéro de série... je vous en reparle tout à l'heure.
Vous allez me dire que j'abuse un peu mais je viens de tomber sur une annonce hallucinante ! lovu
Elle est super belle et vraiment pas chère, n'y aurait il pas comme un soucis ?
http://www.v-8.fr/ford-----/04311.html (http://www.v-8.fr/ford-----/04311.html)
oui elle à l'air bien ,contacte le vendeur pour avoir des renseignements ;)
Elle est belle en effet mais il faut voir si c'est pas une peinture neuve qui cacherait de la misere. Enfin le compartiment moteur a lui aussi l'air trés sain.
Non laisse tombé Boss l'a déjà achetait LOL
acheté :P
braco28 non c'est de l'humour ;)
(Vu le pseudo qu'il a je ne veut pas d'ennuis )
Pas de problèmes les gars, j'ai moi aussi de l'humour ! ;)
C'est vrai que la belle que je vous ai envoyé en lien dernièrement est terrible! Je vais tenter de contacter le vendeur et vous tiendrais au courant.
J'attends tjs les numéros de série, pour ça aussi je vous dirais.
Comme vous vous doutez, je fouille internet de fond en comble pour dégôter la belle. Aussi j'envisage toutes les options. Notamment une éventuelle importation mais là je me renseigne grâce au FAQ.
Bonne soirée
quant tu as les numeros vient les mettre ici rnr rnr rnr rnr
Citation de: braco28 le 14 Mai 2010 à 14:24:57
Bonjour Thierry, non ce n'est pas une 390 mais une 289 GT. Pour les détails regarde ce lien. Merci de me dire ce que tu en pense d'ailleurs. Les autres aussi! Dites moi ce que vous en pensez ! :)
http://www.leboncoin.fr/voitures/110124448.htm (http://www.leboncoin.fr/voitures/110124448.htm)
:D
BIENVENUE smk2
Cette STANG je l'ai aperçu plusieurs fois elle est dans le coin pas loin de chez moi mais je la croise sans plus si tu veux donnes moi les coordonnées du vendeur en MP je me propose d'aller la voir pour toi si cela t'intéresse.
(n'ai aucune crainte j'ai déja une MUSTANG 66 je ne te couperai pas l'herbe sous le pieds, de plus je n'aime pas les 67 :-\ )
http://www.leboncoin.fr/voitures/110124448.htm (http://www.leboncoin.fr/voitures/110124448.htm)
sergio veut bien aller voir braco28 tu en aurais le coeur net ;)
c'est bien sympa sergio rnr
Bonjour Sergio,
C'est très gentil à toi de te proposer pour aller la voir, vraiment :) seulement ce qui me bloque c'est la conso. Le proprio ma parle d'un trajet de 350 bornes en mixte (RN et autoroute) sur lequel il a fait du 18l en roulant tranquille et bien qu'elle ait une boite 4, c'est bizarre non ?
Donc je ne sais pas trop quoi faire même si elle a l'air nickel, tant du point de vue méca que carrosserie.
Je n'ai toujours pas les numéros de série d'ailleurs.
Sinon elle n'est pas vraiment typé sport mais elle est rouge et assez proche de ce que je recherche.
Pfff... j'sais pas quoi faire, vous en pensez quoi vous ? ???
je pense que si la consomation est un sujet d'inquietude il vaut peut-être mieux voir un autres projet ;)
Bah non je pense pas pourquoi ? Thierry parlait dans un ancien post de la conso qu'il avait avec sa 302: de l'ordre de 13 l aux 100.
Qu'elle consomme de l'ordre de 15 l en utilisation "normale" et plus quand on appui je suis d'accord mais 18/20 l en roulant pèpère je comprends pas ou alors Thierry s'est trompé ou moi en lisant le post ?!
Avec une mustang anciennes tu ne peut pas parler de consommation :(
Tout dépends aussi beaucoup du carburateur 2v ou 4v
comment je peux pas parler de conso ? Tu veux dire que c'est une voiture qui ne mérite pas que l'on parle conso ? Je comprends un peu ça, c'est une auto passion et de toute façon je ne m'en servirai que les week-end mais si je peux allier conso "modérée" avec plaisir de conduite, ça me va ! Je pense que vous comprendrez ce que je veux dire...
citation de passionnés
Heureux propriétaire de 4 V8 Ford, je suis aussi proriétaire de :
18 tasse et soucoupe Esso
5 plaid TOTAL
28 K7 Shell
23 verres à orangeade BP
6 Trousses à outils BP
18 triangles de signalisation
17 gilets fluo
etc, etc ......................
Maintenant je vise le salon Louis XV
un autre
Je crois que je vais battre des records de conso cette anneé... avec mon pont 3.75 et la fringale qu'elle me fait ces derniers temps... ca va être chaud pour le porte monnaie
Bof le porte-monnaie ne compte pas seul le plaisir est important
Oui c'est sur que la conso est importante a prendre en compte mais il faut voir pourquoi elle consomme autant. Ca me parait etre une grande differene de consommation entre un 2V et un 4V. La voiture a peut etre un pont court alors que la mienne avait un pont long Si c'est ca, un changement de pignons de pont permettrait de réduire la consommation.
:D LOL
Chaque année en juin pour les commémorations du débarquement j'en ai pour un fut de 200 litres d'essence à rouler partout voir les cérémonies pendant 5 jours, avec un de mes DODGE US Army de 1943 .
Alors la conso de ma STANG je rigole LOL LOL
Faut choisir plaisir ou rester à la maison smk2
;)OK certains diront il faut les moyens .
C'est un choix smk2
il y as une concentration dans mon village pour le moment..........................les uniformes sont a pleurer :'( :'( :'( :'( :'(
Citation de: boss-302 le 15 Mai 2010 à 20:35:54
il y as une concentration dans mon village pour le moment..........................les uniformes sont a pleurer :'( :'( :'( :'( :'(
je compatis LOL LOL LOL LOL
Je dirais que si l'on parle Mustang V8 moderne ou ancienne on parle passion et non conso..... rnr
;) Les vehicules biens ? ;)
Tu as des tofs smk2
Pour les uniformes c'est difficile , moi systématiquement je suis en mécano de la 4 ème DI smk2.( tenue d'origine qui commence à se raper smk2 )
Car en fantassin 4èmè DI même en copie c'est laborieux question tailles couleurs ......et puis l'anarchement et armes.
Perso je me sent gêné habillé en fantassin devant les vétérans je me dis cela se mérite en 44 tu n'y étais pas sur les plages en première vague d'assaut ou tes copains d'infortune se faisaient faucher par les MG 42 ou autre smk2
Bon j'arrête la car je suis hors sujet ::)
Citation de: vieille.canaille le 15 Mai 2010 à 20:43:07
Je dirais que si l'on parle Mustang V8 moderne ou ancienne on parle passion et non conso..... rnr
D'accord avec toi smk2