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Auteur Sujet: besoins de conseils  (Lu 1419 fois)

doudou88

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besoins de conseils
« le: 05 septembre 2012, 08:00:29 am »
Bonjour a toutes et a tous

Merci de m'acceuillir parmi vous!!

Je vais feter mes 40 ans l 'année prochaine et j ai decidé de m'offrir une mustang entre 2005 et 2008 ...oui mais voila je regarde sur des site d'annonces je regarde sur votre forum et je n 'arrive pas à eclairé ma lanterne pouvez vous m 'aider fort de vos experiences
merci d'avance
comment bien acheter sa mustang?que dois je regarder au niveau meca? carro?et le pire niveau administration, j ai bien compris que la 1 ere immat en france cg+ecotaxe..mais j ai trouver des annonces avec cg francaise et je devais selon le vendeur repayé cette taxe!!?, j ai vu aussi que les mustang devaient etre francisé grace à votre forum; mais si j 'achete la voiture et qu'elle ne soit pas francisé quel est le risque?

j aimerai en trouver une en france  si je pouvais eviter l'enorme ecotaxe deja qu'ils nous en prennent assez...mais j ai vu aussi des histoires de certificats vin ou carfax pfft je ne m'y perd totalement


en bref que dois je faire pour ne pas investir dans une auto qui risque  d'attirer les foudres de ma femme..lol je sais que vous avez du repondre à ce genre de questions une centaine de fois mais pouvez vous y repondre encore une fois
merci d'avance
 

Aubi-One 21

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Re : besoins de conseils
« Réponse #1 le: 05 septembre 2012, 08:12:54 am »
Bonjour,

La mustang n'est pas importée officiellement en France, elle ne respectent pas les normes que la France impose pour pouvoir être diffusée sur notre sol...

C'est pourquoi une voiture fraîchement importée doit être francisée et passer devant l'Utah pour une immatriculation à titre isolé.

La France étant plus stricte que le reste du monde, une immat dans un autre pays d'Europe ne change rien, il faut la faire homologuée en France.

Donc première étape, je te conseil d'acheter une mustang déjà immatriculée en France...

Rouler sans carte grise française, hormis la saisie du véhicule tu ne risque pas grand chose...

Pour   l'ecotaxe c'est à repayer à chaque changement de proprio, c'est la même pour toutes les voitures en France....

Voilà espérant avoir répondu à tes questions
 

rvrsra

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Re : besoins de conseils
« Réponse #2 le: 05 septembre 2012, 08:19:24 am »
Bonjour à toi et Bienvenue

ben il a tout dit, (matinal aujourd'hui ;) )
 

doudou88

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Re : besoins de conseils
« Réponse #3 le: 05 septembre 2012, 08:29:09 am »
merci

mais je me doutais bien que sans carte grise la confiscation du vehicule , non je voulais dire rouler sans que la voiture sois francisé ,puisque j ai vu des mustang avec carte grise francaise et absolument rien de changé sur la voiture( ex les feux arriere) donc je suppose non francisé...


en c e qui concerne l ecotaxe un pro ma dit que tu ne payais qu' a la 1ere immat france ensuite non

et qu en est il de la meca et de la carro?

donc si je resume je trouve une mustang en france deja immat francaise ecotaxe payé juste a payé la cg ,  concretement prix auto+carte grise 26 cv et voila??

 

Sismik51

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Re : besoins de conseils
« Réponse #4 le: 05 septembre 2012, 08:34:43 am »
Pour l'écotaxe c'est un poil plus compliqué "il me semble" :

Si ta voiture est de 2007 ou moins tu ne repayes pas d’écotaxe
Si ta voiture est de 2010 à 2008 il y'a une base de 2600 euros à laquelle on retranche 10% par an. Pour une voiture de 2009 par exemple ça serait 2600 -(20%)
Si ta voiture est de 2012 à 2011 il y'a une base de 3600 euros à laquelle on retranche 10% par an. Pour une voiture de 2011 par exemple ça serait 3600 -(10%)

Évidemment c'est dans le cas d'un changement de propriétaire, le 1er paye plein pot.

A confirmer.
 

Aubi-One 21

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Re : besoins de conseils
« Réponse #5 le: 05 septembre 2012, 08:39:02 am »
Pour les motifs des feux etc.... Cela ne pose de problèmes que pour le ct, ceci t'oblige à remettre ta voiture aux normes, mais cela est très simple...


Pour l'ecotaxe, pour moi il y a une différence entre les avant 2007 et les après 2007, à confirmer...

Niveau carrosserie, vérifier comme sur une voiture normal l'aspect général, en mécanique c'est pareil... Rien de particulier, se sont de très gros moteur surdimensionnés pour ce qu'ont leur demande...

Poste ici des liens vers les annonces qui t'intéressent nous te donnerons notre avis...
 

rvrsra

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Re : besoins de conseils
« Réponse #6 le: 05 septembre 2012, 08:46:01 am »
+1

 une vigilance particulière sur le capot toutefois qui a tendance à être victime d'oxydation (voir post oxydation galvanique), mais en même temps ça ne prévient pas, le mien était nickel il y a un an et là c'est parti...
 

Sismik51

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Re : besoins de conseils
« Réponse #7 le: 05 septembre 2012, 08:49:59 am »
BOn en fait voila le fin mot de l'histoire :

Si 1ere immat tu paye plein pot l’écotaxe selon le barème que j'ai mis plus haut, sinon tu payeras une surtaxe Co2 de 300 euros.
 

Sismik51

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Re : besoins de conseils
« Réponse #8 le: 05 septembre 2012, 08:51:45 am »
+1 pour l'oxydation, je vient de le refaire la sem dernière. Mais c'est surtout sensible si il y'a des hood pins ou un scoop. Car les perçages ne sont pas protégés correctement (pas de peinture, pas de vernis)...
 

rvrsra

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Re : besoins de conseils
« Réponse #9 le: 05 septembre 2012, 08:53:45 am »
le mien n'a rien de tout ça, et ça commence sous l'avant au niveau du replis, et j'ai la peinture qui a sauté au pied du parebrise...

 

Maxou

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Re : besoins de conseils
« Réponse #10 le: 05 septembre 2012, 09:24:33 am »
Bonjour et bienvenue parmi nous  hr0

C'est une excellente chose de venir ici avant d'acheter.

Sinon pour finir d'être clair sur l'écotaxe :

Tout véhicule particulier (genre VP) acheté neuf est soumis à cette écotaxe.
Les véhicules d'occasion ne sont pas soumis au bonus/malus écologique (mais ils sont soumis à la surtaxe CO2) à l'exception toutefois de ceux importés de l'étranger qui font l'objet d'une première immatriculation en France. Donc Mustang déjà en CGF = pas d'écotaxe mais surtaxe CO2 de 300 euros.

Depuis le 1er janvier 2008, l'achat d'une voiture neuve trop polluante (ou donc la puissance dépasse les 16 CV pour les véhicules importés à titre national ou isolé) entraîne une taxe de 200 à 2.600 euros selon le niveau de CO2 émis. Depuis 2012, cette taxe est passée à 3600 euros.

En plus de tout cela existe le malus annuel (auquel on arrive souvent à échapper malgré tout) : Ce malus taxe la détention du véhicule polluant; ainsi, que tu achetes le véhicule d'occasion ou neuf, tu devras normalement payer ce malus. Le malus annuel doit être déclaré au centre des impôts avant le 31 décembre de chaque année ( ::)). Il existe maintenant un lien entre les préfectures et les impôts pour que cette taxe te parvienne automatiquement…Ce n'est pas encore au point partout…et tant mieux pour nous !
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Re : besoins de conseils
« Réponse #11 le: 05 septembre 2012, 09:26:36 am »
Le plus simple est d en acheter une en carte grise française.
Lors de l achat d un véhicule en carte grise étrangère les démarches d homologation doivent être faites par l acheteur (nom de l acheteur indiqué sur la facture et sur le title)

Le Carfax est une sorte de carnet de santé de la voiture tant qu elle est aux us.
Chaque passage au garage est enregistré et chaque intervention de l assurance aussi (dégât naturel et accident)
Problème de paiement des crédits aussi.
Tu peux demander le carfax (payant) Même pour une voiture immatriculée en France  tu auras les infos sur sa 1ère vie aux US.

Ensuite tu as les order guide qui te permettront de connaitre les options du modèle.

Il y a 2 finitions sur les mustangs 2005-2009
La standard (sièges en tissus) et la premium (siège en cuir avec radio shaker 500 gros haut parleurs dans les portières) .... Puis les options....
Il y a également plusieurs rapports de pont à partir de 2007 sur les boîtes mécanique.

  • quelques trucs...
1 des 123 Kona Blue à larges bandes blanches parmi 587 Kona Blue et 4150 Coupés

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Dearborn67

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Re : besoins de conseils
« Réponse #12 le: 05 septembre 2012, 09:52:03 am »
Bon, les camarades de jeu ont déjà repondu à pas mal de questions  ;D

Maintenant, qu'elle est ton budget ?

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Scott

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Re : besoins de conseils
« Réponse #13 le: 05 septembre 2012, 11:46:28 am »
Bienvenue à toi! hr0

En effet tout a été dit, et je plussoie la question du Sage Dearborn. rnr
 

fleau-fox

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Re : besoins de conseils
« Réponse #14 le: 05 septembre 2012, 12:14:02 pm »
Bonjour et bienvenue!
 

doudou88

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Re : besoins de conseils
« Réponse #15 le: 05 septembre 2012, 12:45:30 pm »
merci a tous me voila enfin avec des infos qui tiennent la route,je me donne 6 mois pour trouver la belle j esperes trouver....

merci encore
 

Shelbyjb

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Re : besoins de conseils
« Réponse #16 le: 05 septembre 2012, 12:46:58 pm »
Bonjour et bienvenue,

Trouve une mustang equipee GPL, comme ca carte grise gratuite et pas d'ecotaxe
Et je ne dit pas ca parce que la mienne va etre a vendre ;D
Shelby 2013, Dodge Ram 2013, chevrolet avalanche 2002
 

Maxou

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« Réponse #17 le: 05 septembre 2012, 13:06:41 pm »
Gratuite ou peu chère (tout dépend des départements)…encore faut-il qu'elle ait été homologuée en GPL sinon c'est comme pour les autres….plein pot !
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Shelbyjb

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Re : Re : besoins de conseils
« Réponse #18 le: 05 septembre 2012, 17:34:48 pm »
Gratuite ou peu chère (tout dépend des départements)…encore faut-il qu'elle ait été homologuée en GPL sinon c'est comme pour les autres….plein pot !

Oui mais il faudrait etre con pour monter un systeme GPL et ne pas passer la voiture aux mines

De meme, si on achete une voiture d'occasion, on peut l'equiper GPL avant de faire le changement de carte grise comme ca pareil, carte grise gratuite dans la majorite des departements
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Maxou

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Re : besoins de conseils
« Réponse #19 le: 05 septembre 2012, 17:45:26 pm »
Certaines personnes sont allergiques aux paperasseries administratives…et puis cela n'a aucun intérêt de passer la voiture aux mines si tu as déjà ta CGF…ça fait des frais pour rien.
Juste un plus pour la revente et encore…certains acheteurs n'aiment pas les voitures modifiées...
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