Bonjour à tous, j'ai l'intention d'acquérir une mustang de 1969 à restaurer
J'ai contacté une Societe à Miami qui m'en a proposé deja quelques unes. Mais je trouve les prix un peu tirer par les cheveux.
Quelqu'un pourrez m'indiquer la fourchette de prix pour une base de 69 avec un moteur qui tourne.
Quand je parle fourchette de prix:
Prix du vehicule importé clef en main
Merci pour vos reponses
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Euh un conseil : cherche SYLC sur le forum ...
y'a pas que les prix qui sont tirés ... ;D
après faut que tu précises plus ta recherche : qu'entends tu par restaurer ?
quels travaux comptes tu faire ou donner à faire ?
Refaire un interieur complet , un peu de carosserie et peinture complète
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C'est sylc la societe en question justement
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Ben oublie SYLC c'est ça le conseil !
Ah oui ?
Je ne sais plus quoi penser, sur le forum certains ont commandé des véhicules et apparement content de leur mumu.
Cependant ma question reste la fourchette de prix
Mais je ne suis pas contre quelques adresses
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Lis ce post par exemple :
https://www.mustangv8.com/fr/administratif/litige/ (https://www.mustangv8.com/fr/administratif/litige/)
En gros ils sont aux US et ne font que transporter une caisse que tu as choisi sur photo : donc si tu t'es fait refourgué une merguez et bah tant pis pour toi !
On conseille ici de commencer par regarder en France et en Europe
Puis éventuellement étudier l'import des USA (y'a des partenaires du Forum qui sont de bon conseil et au moins localisés en France donc avec des contrats de droit européen ...) ou de s'y déplacer
De toute façon montre nous les annonces qui t'intéressent et des experts te les décortiqueront au mieux de ce qu'on peut y voir !
Bonne chasse
Merci
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Ma question est toujours valable concernant les fourchettes des prix.
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On peut te prêter une fourche mais une fourchette va dépendre de la motorisation du style de carrosserie (coupé, sportroof ou concertible) de la finition (mach 1, GT, grande ...) des options d origine de l historique de la rouille présente (et ou ?) ...
Un sportroof 69 V8 small block en très bon état c est pas loin de 40K€ Par exemple
Sportroof 1969 big block avec un peu de carosserie , je compte faire une peinture complète ainsi qu'un interieur complet
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Un vehicule dans cet état par exemple
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160519/85113a1cbf257683c5524d4b85f3abcb.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160519/6b80d31b317e198eaca06d58d8eea736.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160519/87ac29313605eb7a0991575547ea6ea4.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160519/280081934ead1a465b0ad5ff72ad7853.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160519/b26c3fe4b7b5ff77ed29059054548225.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160519/3e11160007e47b2370ccbe2a008f0480.jpg)
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Ben au moins 40K$ à cause du big block car en très bon état ça cote 60K$ et que un intérieur un respray et un peu de choucroute coute quasi rien aux US ...
Faire très attention sur ce genre de véhicule car c'est ce que tous les Gaz Monkey en herbe recherchent et donc les caisses a peu près saines et conformes au VIN n'arrivent que très rarement à disposition !
Merci
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la mienne vient de chez SYLC et tu peut regarder sur mon post restauration l'état de la voiture livré :( :(.
Citation de: gau29 le 19 Mai 2016 à 20:44:21
la mienne vient de chez SYLC et tu peut regarder sur mon post restauration l'état de la voiture livré :( :(.
Adresse du post en question:
https://www.mustangv8.com/fr/restaurations/restauration-de-mon-coupe-67/ (https://www.mustangv8.com/fr/restaurations/restauration-de-mon-coupe-67/)
Merci Gau29 j'ai jeté un œil à ton post...
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@ bastille : merci pour l'adresse bien1
@ Mickaël : je te conseil de zappé, Dylan est un baratineur
Merci je vais suivre vos conseils.
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Du coup ... Chez qui m'adresser pour trouver une mumu à restaurer ....
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J'ai malheureusement peu de temps à consacrer dans des recherches interminables.
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Mp envoyé
Hélas le meilleur conseil est de prendre son temps ...
La plupart des mustangueurs heureux de leur acquisition ont mis plusieurs mois (voire années) à trouver leur belle. Le point positif est qu'il y a eu suffisamment de mumus produites pour se permettre d'être un minimum patient.
Une question bête : si tu n'as pas le temps de chercher, quid du temps disponible pour faire la restauration ?
Un big block à restaurer en France c'est quasi impossible (un récent poste décomptait moins d'une dizaine de 69 BB immatriculées en préfecture !)
C'est peut être trouvable en Europe (regarder chez Geevers en Hollande ou en Allemagne mais attention aux fausses annonces)
Un 351ci 4V (le plus gros des small blocks) ça pousse déjà bien et il y en eu plusieurs dizaines de milliers produites et ça devrait sortir vers 25K$/30K$ aux etats unis dans l'état que tu souhaites (soit env 30K€ rendu en france), mais attention toujours aux pièces de carrosserie (un plancher à faire venir c'est encombrant et finalement assez cher avec le port et les taxes ... et c'est souvent une pièce à refaire sur ce genre de mumu)
ou un big block 71-73 (oui la forme du sportroof n'est pas tout à fait pareil ...)
Merci du conseil, le temps pour la restauration je compte tout simplement me prendre quelques mois ( s'il le faut) pour.
Je cherche uniquement un big block, pas de small
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Ok et uniquement de 1969 ?
sache encore qu'il faut parfois quelques mois pour que les grosses pièces arrivent des USA ...
Bonne chasse !
Oui uniquement 69
Merci
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Si tu recherches Uniquement une 69 Big Block tu n'as que 24 546 possibilités
Dont 859 avec Le 429: prix de la moins chère du marché $170K
13193 avec un 428: prix d'une à restaurer mais avec son moteur 428 environ $ 60K
10494 avec un 390: au prix de $40K
Merci c'est exactement ce que je voulais savoir
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Je suis nouveau sur le forum , je me cherche encore...
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Salut Mickael,
Je pense qu'il te faudra plus que quelques mois pour restaurer une Mustang, si tu veux le faire correctement tout en y prenant du plaisir.
Pour trouver une Mustang "à restaurer", je te conseille de ne pas tomber dans le panneau des "project cars", autrement dit de ces voitures dont la restauration a été commencée par le proprio ("moteur tournant avant démontage"...) et abandonnée en cours de route car manque de temps, de pognon, etc. Même si les prix sont parfois attractifs, ce sont souvent des voitures incomplètes et 9 fois sur 10, la restauration est abandonnée car trop de conneries ont été faites, qu'il faudra rattrapper évidemment. En tout cas, ce n'est pas un truc à faire si tu débutes dans ce hobby.
Pour moi, la voiture idéale pour une première restauration est une voiture complète, cohérente (numéro de série, etc.), qui roule régulièrement mais ne paye pas trop de mine. Dans son jus, comme on dit. Et que tu auras vue, essayée, touchée, sentie, avant de débourser le moindre centime, celà va sans dire. Donc en France ou pas trop loin autour. Même dans ces conditions, je doute qu'aujourd'hui tu trouves un Sportsroof 69 à moins de 25k€...
Ensuite, les Big blocks font rêver, mais il faut bien voir que ce sont des moteurs plus coûteux à l'achat, à l'usage, et en entretien, et pas forcément facile à utiliser en ballade. Quant à bricoler dessus, c'est beaucoup plus pénible car là mustang est relativement petite, et il n'y a plus beaucoup de place pour passer un outil entre la tour d'amorto et le côté du moteur (bougies, collecteurs, boîtier de direction, etc.)
Enfin, le plus gros défaut à éviter absolument avec les anciennes: l'impatience, la précipitation. Tous ici en avons fait la triste expérience à un moment où un autre.
Bonne recherche! bien1
G
Merci Guillaume pour ta reponse, Oui je me doute bien qu'une restauration prendra plusieurs mois, mais ce que je n'aurais pas le temps de faire , je le ferais faire.
J'ai un budget de plus ou moins 30000€, donc j'espère trouver sans mon budget
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Je venais justement de tomber sur une annonce dans le bon coin.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160521/2746aa54567aed383895c650c1d8d52d.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160521/e3075a6ecc94a92882a3bffb1a7b6396.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160521/41b1bf60e5a7a0b22850e03318202ed4.jpg)
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Citation de: Mickael50330 le 21 Mai 2016 à 10:28:01
Merci Guillaume pour ta reponse, Oui je me doute bien qu'une restauration prendra plusieurs mois, mais ce que je n'aurais pas le temps de faire , je le ferais faire.
J'ai un budget de plus ou moins 30000€, donc j'espère trouver sans mon budget
Tu n'es pas sérieux ... ou tu crois encore à la fée clochette ... ::)
Je doute qu'on puisse t'aider à l'avenir,
en tout cas pour moi ça sera mon dernier message.
Ok merci
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Je crois encore à la fée clochette par rapport à quoi?
+ ou - 30 000€ pour l'achat d'une base?
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Je pense que ce que voulait dire Bastille, c'est que pour un budget total de 30k€, restauration comprise, tu ne vas pas pouvoir faire grand chose sur une Mustang. Un coupé L6 peut-être, mais c'est tout.
Maintenant, si tu as 30k€ pour une "base", et 20k€ de plus pour restaurer, là, tu vas pouvoir te faire plaisir!
G
30k€ c'est bien pour une base
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Citation de: guillaume69 le 21 Mai 2016 à 12:50:47
Je pense que ce que voulait dire Bastille, c'est que pour un budget total de 30k€, restauration comprise, tu ne vas pas pouvoir faire grand chose sur une Mustang. Un coupé L6 peut-être, mais c'est tout.
Maintenant, si tu as 30k€ pour une "base", et 20k€ de plus pour restaurer, là, tu vas pouvoir te faire plaisir!
G
Désolé si j'ai mal compris, mais autant qu'on soit bien clair:
20/30k€ pour une base + 20/25K€ pour restaurer = 40/50k€ OK pour un small block 351ci comme l'annonce du boncoincoin
mais
PAS pour un
big block 390ci pour lequel ça sera pas moins de 40k€ pour la base (avec moteur !) et 20K€ pour restaurer = minimum 60k€ (et je parle même pas d'un 428ci ...)
(C'est à dire mon estimation de départ d'ailleurs confirmée par @PHILJO plus haut)
Bon suite à vos conseils , j'ai décidé d'aller moi meme aux us voir une sélection de véhicules .
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