Bonjour à tous.

Merci de m'accueillir sur votre forum. Voilà je m'appelle Rodolphe, j'ai 22 ans et j'ai décidé de trouver une mustang cabriolet à mon grand père qui rêve d'en retaper une avant de partir de ce monde...
J'ai donc lancer les recherches, il rêve d'une mustang cabriolet des années 60 ou 70.

Je commence par vous montrer l'annonce que nous avons choisis en premier :



C'est une annonce présente sur le bon coin (j'ignore si on accepte ici les liens provenant d'autre site, je le place et si besoin, supprimez le) : http://www.leboncoin.fr/voitures/206483126.htm

C'est donc la première mustang que nous allons voir. J'ignore si vous avez déjà croisé cette annonce, si c'est le cas faites moi en part.
Je détail : la mustang n'a pas ou peu tourné depuis 5 ans, mais elle tourne et roule correctement. Des points de rouilles sont présent sous les pédales conducteur, la taule est même pourrie (Mais ça se refait).
Capote neuve, moteur en bon état, pas mal de rénovation esthétiques, mais un bémol, mon grand père trouve que la boite de vitesse est trop 'souple' si je puis dire. On entend pas vraiment bien les vitesses passées, et on ne les sens pas super. Le vendeur dis que ça vient de certains réglages qui n'ont pas été fais depuis longtemps...
Après c'est un vendeur...
(EDIT : J'oubliais, carte grise française NORMALE, 64000 miles) Si vous êtes sages ^^ je vous raconterai les merveilles que le vendeur possède...

Le tout : 12300€ négocié (EDIT : ET ACHETEE  )

J'attends vos avis, questions de passionnés, et si nous venons à dire OUI alors nous ferons parti intégrante du forum ! 

Bonjour Roro et bienvenu sur le forum.
Je ne peux pas t'aider dans ton choix mais elle est magnifique et semble en très bon état.
Vérifies la présence de rouille sur la carrosserie.
Bonne chance.
JP

Bonjour Roro et bienvenu, la voiture est belle mais il est toujours difficile de juger sur photo. Je suis allé sur l'annonce, elle est proposée à 13900 mais tu la toucherai pour 11500. Le prix me semble vraiment bas pour un cabriolet cela cacherait il des défauts ou est ce une question de millésime ? En tout cas, c'est un superbe projet que tu as avec ton grand père  ...Chapeau bas (de roue)   

Tout! Il peut aussi (mais je ne le souhaite pas) cacher un problème qui occasionnerait un refus de CT...

Bonjour et bienvenue par ici !!!

Bonjour et bienvenue sur le forum ... 
Comme tout le monde, elle me semble vraiment pas chere pour etre honnete 

Bon j'ai appelé, pour le CT il m'a dit "Je vous la passe au CT cette aprem, mais elle sera refusée à cause des freins", je lui ai dit peu importe on veut le papier, donc ça c'est réglé. Le certif de non gage il me le fournira aussi, il l'avait déjà prévu a priori...

C'est vrai qu'elle parait pas cher, mais il y a du boulot tout de même, toute la carosserie est à refaire. La boite aucune idée elle à été fabriquée en 70, le moteur c'est 33cv fiscal, j'ai pas pris tous les détails.
Nous avons été la voir hier avec mon grand père et le carrossier du garage, elle est pas si mal que ça sérieusement, bon les équipement sont 3/4 à changer, les 4 amortisseurs par exemple...

Pour la boite ça pause vraiment soucis? Je suis sûr qu'on peut s'arranger pour retaper cela, ou au pire en échange standard?(Il m'a dit 400€ en echange standard, après ça reste à voir).

En tout cas il est prés à la lacher, avec tous les papiers...

il faut que le CT soit validé pour que tu puisses l'immatriculer !
donc il sera obligé de faire les réparations pour l'avoir ...
pour la boite 400 E me semble un peu dérisoire, une C4 neuve coûte environ 1200 $ sans le port et les frais de douane !
si tu ne maîtrises pas les boites de vitesses, tu va être obligé de la faire refaire par un pro et tu vas être gâté avec le prix !
ton moteur doit être un 351 cleveland...
Même si il passe le Ct tu n'est pas à l'abris d'un loup dans le moteur ou la boite.
Le CT valide la sécurité, freins, direction, phares... il ne regarde pas le fonctionnement du moteur ni de la boite !

Bon alors je rentre dans le détail :

Si il y a du boulot sur le moteur tant mieux, mon grand père à envi de tout éplucher et de tout retaper de toute façon. Pour la boite j'y connais rien, lui un peu plus mais on est pas expert...

Il nous à emmené faire un tour et elle tournait plutôt correctement. Si il y à des pièces à changer pour la boite, je pense qu'on sera tout de même capable, mon grand père à été mécano toute sa vie, sur des boites manuelles certes, mais avec tout ce qu'on trouve comme pièces et conseils sur les mustangs ça doit bien pouvoir se faire, de toute façon la main d’œuvre c'est nous... Après à vous de me dire.

En ce qui concerne le CT. On s'en fou qui passe pas, on refait les freins a peu prés, le reste aussi juste pour validé le CT et l'immatriculé, on prendra notre temps après. NON? a vous de me dire...
Dans tout les cas il me le fax cette aprem le passage au CT, du coup j'aurai la réponse !



En ce qui concerne la carrosserie et sellerie voici les photos :








Là c'est sous les pieds du conducteur, d'après le carrossier ça se refait :

Salut et bienvenue!

Je ne suis pas un expert, mais vu le bas de caisse ainsi que la carrosserie bien attaquée, il va y avoir beaucoup de taff et pas mal d'investissement...

En tout cas si c'est celle là, bonne restauration! 

Salut et bienvenue Rodolphe