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Auteur Sujet: [climan13] - Mustang GT cabriolet  (Lu 1523 fois)

climan13

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[climan13] - Mustang GT cabriolet
« le: 15 avril 2013, 10:52:35 am »
Bonjour à tous,

Je m'appel Manu, 32 ans, marié et 3 enfants.

J'ai roulé auparavant sur une lotus CUP principalement sur circuit (à 90%) que j'ai revendu en Juillet dernier.

Depuis Octobre 2012, je suis l'heureux propriétaire d'une mustang GT V8 cabriolet que j'ai fait importé des US.

Une année modele 2005, boite manuelle, 38 000 km avec pour seule option : le shaker 1000.

Voici le véhicule tel que je l'ai récupéré au Havre :
 

Maxou

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Re : [climan13] - Mustang GT cabriolet
« Réponse #1 le: 15 avril 2013, 10:56:12 am »
Bonjour et bienvenue parmi nous  hr0

Mustang cab', le top !  rnr

Plus qu'à t'inscrire dans la black team :
http://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/black-team/msg502428/?topicseen#new
"Le plaisir de la critique nous ôte celui d'être vivement touchés de trés belles choses." Jean de la Bruyère

climan13

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Re : [climan13] - Mustang GT cabriolet
« Réponse #2 le: 15 avril 2013, 10:56:48 am »
Puis sont venues les premières modifications :
- Jantes Lorrenzo en 20''
- Ressorts Courts
- Ligne complète Flowmaster
- Rétroviseurs couleurs carrosserie
- Demi-coquille chromé
- Clignotants blanc

climan13

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Re : Re : [climan13] - Mustang GT cabriolet
« Réponse #3 le: 15 avril 2013, 10:57:50 am »
Bonjour et bienvenue parmi nous  hr0

Mustang cab', le top !  rnr

Plus qu'à t'inscrire dans la black team :
http://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/black-team/msg502428/?topicseen#new


Merci pour l'acceuil .... j'arrive dans la black team  msk

 ;D

climan13

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Re : [climan13] - Mustang GT cabriolet
« Réponse #4 le: 15 avril 2013, 11:00:26 am »
Niveau moteur, je suis resté sobre .... pour le moment  ::) :
- Admission
- trottle body
- reprogrammation
- gros injecteur
- pompe à essence à venir

Maxou

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Re : [climan13] - Mustang GT cabriolet
« Réponse #5 le: 15 avril 2013, 11:01:11 am »
Tu as trouvé où tes jantes ?
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Re : [climan13] - Mustang GT cabriolet
« Réponse #6 le: 15 avril 2013, 11:05:33 am »
Par contre, niveau carrosserie ... je me suis fait un peut plus plaisir  ;D ;D ;D :
- Face avant complete shelby (Que de la pieces d'origine Ford)
- Capot super snake
- Pare choc arrière CS
- Aileron GT 500 (d'Origine Ford)

Il manque encore la pose des bandes types SS ... mais il va falloir attendre quelques jours : C'est pour bientôt  msk

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Re : Re : [climan13] - Mustang GT cabriolet
« Réponse #7 le: 15 avril 2013, 11:08:08 am »
Tu as trouvé où tes jantes ?

En réalité j'ai importé 3 mustangs des US : Une pour moi, une pour mon père et une pour un ami.
Celle de mon père avait ces jantes, les ressorts courts et la ligne Flowmaster ... et comme cela ne lui plaisait pas : J'ai remit tout d'origine sur la sienne ... et j'ai tout récupéré  evl2 evl2 evl2

climan13

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Re : [climan13] - Mustang GT cabriolet
« Réponse #8 le: 15 avril 2013, 11:10:12 am »
Voila à quoi elle ressemble aujourd'hui :

Maxou

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Re : [climan13] - Mustang GT cabriolet
« Réponse #9 le: 15 avril 2013, 11:11:19 am »
Fait dire au papa de venir ici alors !
Pour le moment, j'adore les transformations  bien1
Il va juste falloir que tu me vendes les jantes et en mettre d'autres... ::)
"Le plaisir de la critique nous ôte celui d'être vivement touchés de trés belles choses." Jean de la Bruyère

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Re : [climan13] - Mustang GT cabriolet
« Réponse #10 le: 15 avril 2013, 11:20:42 am »
sobre comme je les aime

très belle modifs  ;D

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Re : Re : [climan13] - Mustang GT cabriolet
« Réponse #11 le: 15 avril 2013, 11:27:22 am »
Fait dire au papa de venir ici alors !
Pour le moment, j'adore les transformations  bien1
Il va juste falloir que tu me vendes les jantes et en mettre d'autres... ::)

Pour la mustang de mon père : Trop tard .... j'ai déjà pris tout ce qu'il y avait à prendre  ;D
Et pour les jantes ... le pire c'est que j'en avais commandées d'autres à une époque .... et j'ai commencé à comprendre les joies de l'importation de pieces US  ::) : Tu commandes ... tu recois un premier mail te disant qu'ils ne peuvent pas te les envoyer chez toi et que tu devra aller les chercher au port de Paris (si si véridique : Au port de paris qu'il m'ont dit les ricains  evl2) ... puis un deuxième mail pour dire que celle que j'ai choisi n'existaient plus .... enfin bref, j'ai fini par annuler la commande, ils m'ont remboursé et tout est rentré dans l'ordre !!!

Et au final, je les aime bien ces jantes ... donc .. je les garde !  ;D

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Re : Re : [climan13] - Mustang GT cabriolet
« Réponse #12 le: 15 avril 2013, 11:27:49 am »
sobre comme je les aime

très belle modifs  ;D

Merci  ;)

SERGIO 52

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Re : [climan13] - Mustang GT cabriolet
« Réponse #13 le: 15 avril 2013, 11:58:32 am »
 ;) Bonjour

climan13

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Re : [climan13] - Mustang GT cabriolet
« Réponse #14 le: 15 avril 2013, 12:01:42 pm »
Merci encore pour l'acceuil  rnr

pedrophilippe

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Re : [climan13] - Mustang GT cabriolet
« Réponse #15 le: 15 avril 2013, 12:16:04 pm »
welcome rnr
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Cyril57

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Re : [climan13] - Mustang GT cabriolet
« Réponse #16 le: 15 avril 2013, 13:11:25 pm »
Salut et bienvenue à toi et à ta voiture. Modifs sympa :)

Juste une question: pourquoi avoir changé tes injecteurs par des plus gros? Car avec un moteur stock (je parle pas d'un throttle un kit d'admission car c'est toujours un moteur stock) même avec une reprogrammation, des injecteurs plus gros n'apprortent absolument rien  ???. C'est valable uniquement lorsque tu modifies profondément le moteur ou que tu montes un compresseur dessus.
Cyril

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Re : [climan13] - Mustang GT cabriolet
« Réponse #17 le: 15 avril 2013, 13:59:27 pm »
 ap:lo
I listen to;  http://www.wpcv.com/               "AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley                      
                                    

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Re : Re : [climan13] - Mustang GT cabriolet
« Réponse #18 le: 15 avril 2013, 14:24:12 pm »
Salut et bienvenue à toi et à ta voiture. Modifs sympa :)

Juste une question: pourquoi avoir changé tes injecteurs par des plus gros? Car avec un moteur stock (je parle pas d'un throttle un kit d'admission car c'est toujours un moteur stock) même avec une reprogrammation, des injecteurs plus gros n'apprortent absolument rien  ???. C'est valable uniquement lorsque tu modifies profondément le moteur ou que tu montes un compresseur dessus.

Salut et merci pour l'acceuil  ;)
Concernant les modifs effectuées sur mon moteur, je ne peux que te repeter les propos de la personne à qui je confie ce genre de travaux :
D'après lui, les injecteurs d'origine étaient à leur limite il m'a donc conseillé de passer à la taille au dessus !
Maintenant, je n'ai pas les capacités de juger le bien fondé de cette modif ... et je suis ouvert à vos idées !!! C'est entre autre pour cela que je suis venu sur ce forum : Apprendre et écouter les gens qui ont de l'experience et du savoir !!!

Thierry

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Re : [climan13] - Mustang GT cabriolet
« Réponse #19 le: 15 avril 2013, 16:22:25 pm »
Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr

Pour les injecteurs c'est pas en améliorant l'admission d'air que ceux d'origine vont arriver à leur limite et c'est pareil pour le throttle body. Ces modifs sont utiles quand ce qui est derrière est plus performant comme les arbres à came, culasses, échappement ou si tu mets une induction forcée comme un turbo ou un compresseur mais sur un moteur d'origine, ça n'apportera rien de plus.

 

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