Auteur Sujet: Roue qui frotte (Lu 1166 fois)

geoffrey59 · « **le:** février 15, 2011, 21:03:46 pm »

Salut a tous
Pensez vous q une roue qui frotte a l avant peut être corrigée en remplaçant les amortisseurs???
Merci

JLS · « **Réponse #1 le:** février 15, 2011, 21:06:41 pm »

tout dépend ou elle frotte et la taille des pneus

geoffrey59 · « **Réponse #2 le:** février 15, 2011, 21:17:32 pm »

Pneu 225 14x7
Sa frotte léger en tournant

JLS · « **Réponse #3 le:** février 15, 2011, 21:24:03 pm »

Ah oui

elle doit être un peut basse sur la mienne 215 ca passe sans frotter

geoffrey59 · « **Réponse #4 le:** février 15, 2011, 21:29:51 pm »

Ok je ss obligé de changer de jante ou d' amorti réglable ?

JLS · « **Réponse #5 le:** février 15, 2011, 21:31:12 pm »

oui ,ou faut plus tourner

geoffrey59 · « **Réponse #6 le:** février 15, 2011, 21:38:12 pm »

Oui

Ça se monte a l avant des amorti réglable en hauteur?

Thierry · « **Réponse #7 le:** février 15, 2011, 23:38:31 pm »

Si ca ne le fait qu'en tournant des amortisseurs plus durs devraient faire l'affaire mais il faut voir le déport qu'ont les jantes. Tu n'as pas de photos?

geoffrey59 · « **Réponse #8 le:** février 15, 2011, 23:45:21 pm »

Salut Thierry
Pas de tof dsl. Sa le fait pas beaucoup et les jante n on ps de déport

Dearborn67 · « **Réponse #9 le:** février 15, 2011, 23:53:25 pm »

Les amortisseurs ne changent les hauteurs de caisse(sauf les reglables). Le rôle des amortisseurs est de maintenir les roues en contact avec le sol.

Pour les hauteurs de caisse c'est plus un probleme de ressort !

Thierry · « **Réponse #10 le:** février 16, 2011, 00:07:36 am »

Oui mais des amortisseurs plus durs empecheront les ressorts de descendre aussi bas en appuis dans les virages ou en rebond et ca pourrait etre la solution.
Enfin il faudrait d'abord savoir si les jantes ne depassent pas trop des ailes.

JLS · « **Réponse #11 le:** février 16, 2011, 05:51:32 am »

oui en gros l'avant est fatigué

Seb60 · « **Réponse #12 le:** février 16, 2011, 09:46:35 am »

Citation de: Thierry le février 16, 2011, 00:07:36 am

Oui mais des amortisseurs plus durs empecheront les ressorts de descendre aussi bas en appuis dans les virages ou en rebond et ca pourrait etre la solution.
Enfin il faudrait d'abord savoir si les jantes ne depassent pas trop des ailes.

+1
Si tes amortos avant sont fatigués, il est possible que sur des appuis ça frotte sur les ailes, maintenant faut savoir si les amortos sont récents ou pas !

Si tes suspensions avant (amortos et ressorts) sont récentes, il faudrait peut être s'orienté vers un soucis de déports des jantes ou de tailles des pneus qui ne sont pas adapté !!

Ces bruit sont apparus depuis quand, ils ont toujours été la ou c'est seulement depuis que tu a fait une modif sur l'auto ?

Bonne journée

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