comme promis voici des photos de ma Stang!!!
de profil!
le dedans!
et de dos !
superbe ! (bon je fais abstraction de la couleur avec laquelle je suis en perpétuelle conflit! ) rck
Question : c'est quoi cette immatriculation ? ???
( EDIT : je fais abstraction de la boite aussi... :-\ )
J'aime beaucoup l'esthétique des 2010, surtout avec un V8, mais pas mon banquier evl2 evl2
La tienne est très belle à mon gout, (sauf comme Dudu, j'ai du mal avec le noir..)
Et puis ce commentaire bien vu sur la dernière photo ap:lo ap:lo
Ce n'est pas l'arrière, bien vu ap:lo ap:lo
très belle rnr
pour l'immat ce doit être le vin dudu 8)
Citation de: boss-302 le 30 Octobre 2010 à 13:35:11
pour l'immat ce doit être le vin dudu 8)
Une lettre dans la fin du VIN ? ???
uniquement sur les 2010+ alors, non ?
La ligne est superbe, par contre je ne suis pas fan de la calandre !!
Très jolie ! rck
pour l'immat, c'est en fait l'immatriculation provisoire US que le véhicule a eu pour sortir des States. le véhicule étant arrivé sans plaque, on a du poser des plaques françaises avec un numéro US, totalement hors la loi mais c'est pas grave quand je me fais arrêter je dis que ne savais pas !!
Citation de: boblefou le 30 Octobre 2010 à 17:13:01
pour l'immat, c'est en fait l'immatriculation provisoire US que le véhicule a eu pour sortir des States. le véhicule étant arrivé sans plaque, on a du poser des plaques françaises avec un numéro US, totalement hors la loi mais c'est pas grave quand je me fais arrêter je dis que ne savais pas !!
Ok ! ;)
Ya pas a dire, elle est quand meme belle la 2010. J'aimais pas son arriere quand je l
ai vue la premiere fois mais on s'y habitue. Félicitations a toi pour cet achat. rnr
Belle voiture...Bravo ..
le derriére est curieux smk
belles voiture ap:lo ap:lo
Le devant moi j'adors luvn
l'arriere est comme ca maintenant avec nouvel antibrouillard et feux de recul
dommage qu'ils ne soient pas intégrés dans les feux :(
tu vas les changer?
les feux de recul d'origine ont été recablé pour y mettre des clignotant orange pour l'homologation d'ou le nouveau feux de recul! mais je pense revenir a la configuration d'origine après passage a la Dreal en laissant quand même le feu antibrouillard supplémentaire
Super jolie !!! ap:lo
(dommage pour les verrues sous le pare choc...)
Citation de: boblefou le 01 Novembre 2010 à 13:04:46
les feux de recul d'origine ont été recablé pour y mettre des clignotant orange pour l'homologation d'ou le nouveau feux de recul! mais je pense revenir a la configuration d'origine après passage a la Dreal en laissant quand même le feu antibrouillard supplémentaire
C'est bizarre, je n'ai pas ces verrues sous le pare-choc sur ma 2010, et pourtant j'ai le feu de recul, l'antibrouillard et les clignotants..
Citation de: LucKy le 01 Décembre 2010 à 22:02:41
Citation de: boblefou le 01 Novembre 2010 à 13:04:46
les feux de recul d'origine ont été recablé pour y mettre des clignotant orange pour l'homologation d'ou le nouveau feux de recul! mais je pense revenir a la configuration d'origine après passage a la Dreal en laissant quand même le feu antibrouillard supplémentaire
C'est bizarre, je n'ai pas ces verrues sous le pare-choc sur ma 2010, et pourtant j'ai le feu de recul, l'antibrouillard et les clignotants..
t'aurais pas une photo ou une petite explication pour me dire comment tout ça a été cablé ?
Citation de: LucKy le 01 Décembre 2010 à 22:02:41
Citation de: boblefou le 01 Novembre 2010 à 13:04:46
les feux de recul d'origine ont été recablé pour y mettre des clignotant orange pour l'homologation d'ou le nouveau feux de recul! mais je pense revenir a la configuration d'origine après passage a la Dreal en laissant quand même le feu antibrouillard supplémentaire
C'est bizarre, je n'ai pas ces verrues sous le pare-choc sur ma 2010, et pourtant j'ai le feu de recul, l'antibrouillard et les clignotants..
ta v6 est vraiment très belle avec les bandes lovu
Citation de: coco le 02 Décembre 2010 à 09:35:03
Citation de: LucKy le 01 Décembre 2010 à 22:02:41
Citation de: boblefou le 01 Novembre 2010 à 13:04:46
les feux de recul d'origine ont été recablé pour y mettre des clignotant orange pour l'homologation d'ou le nouveau feux de recul! mais je pense revenir a la configuration d'origine après passage a la Dreal en laissant quand même le feu antibrouillard supplémentaire
C'est bizarre, je n'ai pas ces verrues sous le pare-choc sur ma 2010, et pourtant j'ai le feu de recul, l'antibrouillard et les clignotants..
ta v6 est vraiment très belle avec les bandes lovu
Merci ;)
Je peux te faire une photo, si j'arrive à dégager l'A4, elle est au fond de ce dernier, avec la neige dans nos patelins, difficile de la sortir ..
Belle voiture bravo! ap:lo ap:lo ap:lo
Citation de: LucKy le 02 Décembre 2010 à 17:52:03
Citation de: coco le 02 Décembre 2010 à 09:35:03
Citation de: LucKy le 01 Décembre 2010 à 22:02:41
Citation de: boblefou le 01 Novembre 2010 à 13:04:46
les feux de recul d'origine ont été recablé pour y mettre des clignotant orange pour l'homologation d'ou le nouveau feux de recul! mais je pense revenir a la configuration d'origine après passage a la Dreal en laissant quand même le feu antibrouillard supplémentaire
C'est bizarre, je n'ai pas ces verrues sous le pare-choc sur ma 2010, et pourtant j'ai le feu de recul, l'antibrouillard et les clignotants..
ta v6 est vraiment très belle avec les bandes lovu
Merci ;)
Je peux te faire une photo, si j'arrive à dégager l'A4, elle est au fond de ce dernier, avec la neige dans nos patelins, difficile de la sortir ..
merci d'avance pour la photo a venir!!! et bon courage sous la neige!!! msk
Citation de: boblefou le 02 Décembre 2010 à 18:37:34
Citation de: LucKy le 02 Décembre 2010 à 17:52:03
Citation de: coco le 02 Décembre 2010 à 09:35:03
Citation de: LucKy le 01 Décembre 2010 à 22:02:41
Citation de: boblefou le 01 Novembre 2010 à 13:04:46
les feux de recul d'origine ont été recablé pour y mettre des clignotant orange pour l'homologation d'ou le nouveau feux de recul! mais je pense revenir a la configuration d'origine après passage a la Dreal en laissant quand même le feu antibrouillard supplémentaire
C'est bizarre, je n'ai pas ces verrues sous le pare-choc sur ma 2010, et pourtant j'ai le feu de recul, l'antibrouillard et les clignotants..
ta v6 est vraiment très belle avec les bandes lovu
Merci ;)
Je peux te faire une photo, si j'arrive à dégager l'A4, elle est au fond de ce dernier, avec la neige dans nos patelins, difficile de la sortir ..
merci d'avance pour la photo a venir!!! et bon courage sous la neige!!! msk
Quand tu veux pour une rencontre, t'es pas trop loin en plus rck
Superbe combinaison ! Elle est belle cette V6 :)
Manque plus qu'une belle double sortie d'échappement.
Citation de: remler le 03 Décembre 2010 à 00:05:24
Manque plus qu'une belle double sortie d'échappement.
c'est une chose que j'ai en projet !!
Voilà,
La flèche noire est pour le clignotant, et la rouge pour le feu de recul :
[attach=2]
Et voici pour les feux antibrouillards :
[attach=1]
Donc pas de phares supplémentaires. :)
pour l'anti brouillard , tu as repris une ampoule du feux de stop ou tu en as rajouté une ?
Citation de: boblefou le 03 Décembre 2010 à 18:02:57
pour l'anti brouillard , tu as repris une ampoule du feux de stop ou tu en as rajouté une ?
Ca doit être le feu de stop je pense (je ne suis pas chez moi, je regarderai à mon retour)
Mais bon, je l'ai acheté clé en main, me suis jamais posé de question, n'empeche que je reste fan des clignotants à l'américaine lovu
Citation de: boblefou le 03 Décembre 2010 à 18:02:57
pour l'anti brouillard , tu as repris une ampoule du feux de stop ou tu en as rajouté une ?
Normalement la puissance
doit être différente entre AB et feux STOP.
L'ideal dans ce cas serait de passer par une ampoule "bi-filament". ;)
Moi, sur ma 2005, on m'a mis l'antibrouillard comme Lucky mais qu'a gauche et c'est une ampoule bi filament.
Bon, pour Lucky et Boblefou, je suis à mi chemin de chez vous 2 mais moi, j'ai pas de 2010. Cela ne nous empechera pas d'aller boire une mousse j'espere.
Citation de: Titi57 le 03 Décembre 2010 à 21:46:06
Moi, sur ma 2005, on m'a mis l'antibrouillard comme Lucky mais qu'a gauche et c'est une ampoule bi filament.
Bon, pour Lucky et Boblefou, je suis à mi chemin de chez vous 2 mais moi, j'ai pas de 2010. Cela ne nous empechera pas d'aller boire une mousse j'espere.
Quand le temps sera plus correct, je veux bien rck
Et puis elle est peut-être pas de 2010, mais elle n'a pas V6 non plus la tienne :)
superbe auto, ils ont vraiment fait un effort coté finition intérieure chez ford pour les modèles 2010, ça fait moins plastique des années 80 rnr
ça je demande à voir, ça m'étonnerait qu'ils aient changé de plastic... ???
en tout cas visuellement c'est bien meilleur !
ça a quand même une autre tronche, non ?
le seul truc qui manque ce sont les aérateurs ronds, sur les 2010+ c'est plus classique.
bof, les aérations rectangulaires, c'est effectivement pas top...
moi c'est la qualité du plastic qui m'avait le plus choquée la première fois, c'est vraiment bof, faut pas tapoter dessus :-\
Citation de: SwissCoco le 07 Décembre 2010 à 20:47:54
moi c'est la qualité du plastic qui m'avait le plus choquée la première fois, c'est vraiment bof, faut pas tapoter dessus :-\
Ben justement en comparaison au modèle de 2005 à 2009, la finition et la qualité des matériaux a fait un grand pas en avant. Elle se rapproche pas de ma Audi c'est clair, mais elle n'a rien à envier à une marque européenne classique actuelle. :)
faudra que je voie ça au prochain rassemblement ap:lo
elle est très belle mais faudrait pas faire plus.... perso j'aime la mustang épurée ...je ne souhaite pas qu'elle devienne précieuse et guindée, je veux pouvoir monter dedans avec mes bottes de cow boy et mon jean pleins de boue ... la cravate et les pompes cirées c'est pas mon truc ...
Le pb doc , c'est que la precieusité et le guindage se font d'eux même par la rareté du produit en France! Je te rassure ca reste une voiture avant tout même si le mythe est la et ca ne m'empêche pas de monter a bord avec les chaussures croteuses!!!
j'en suis certain Bob, si tu veux on se retrouve un 1 er dimanche de chaque mois place Carnot sur le cours Léopold à Nancy pour se rencontrer ...le "club des vignettes gratuites" se réunit ainsi depuis des années et il y a un fan club d'américaines très sympa : café et madeleines etc...
le week end dernier je discutais avec le proprio d'une vette stingray 428 et d'une stang v6 phase II ( la photo est dans l'Est de cette semaine). On peut les voir, les toucher et même les entendre ...
c'est l'occasion de se lier avec les américains du coin ...des sacrés mécanos ... à bientôt j'espère.
PS : avec nos vignettes à + de 1000 Euros on dénote un peu dans ce club mais ils acceptent tout le monde !
Citation de: doc le 08 Décembre 2010 à 10:17:50
j'en suis certain Bob, si tu veux on se retrouve un 1 er dimanche de chaque mois place Carnot sur le cours Léopold à Nancy pour se rencontrer ...le "club des vignettes gratuites" se réunit ainsi depuis des années et il y a un fan club d'américaines très sympa : café et madeleines etc...
le week end dernier je discutais avec le proprio d'une vette stingray 428 et d'une stang v6 phase II ( la photo est dans l'Est de cette semaine). On peut les voir, les toucher et même les entendre ...
c'est l'occasion de se lier avec les américains du coin ...des sacrés mécanos ... à bientôt j'espère.
PS : avec nos vignettes à + de 100 Euros on dénote un peu dans ce club mais ils acceptent tout le monde !
C'est une chouette idée rck
Citation de: doc le 08 Décembre 2010 à 10:17:50
PS : avec nos vignettes à + de 1000 Euros on dénote un peu dans ce club mais ils acceptent tout le monde !
pour moi, tu devrais dire avec ma vignette a plus de 3000 euros, malus ecolo inclus !!!
j'avais vu l'article et la photo dans l'Est! j'essayerai de passé un dimanche à l'occasion
oh punaise , j'avais oublié les 2800 E à partir de 2008 !
tu portes bien ton nom bob ;)
oh le fou !
Ah! Quand on aime on ne compte pas! Euuuuuh si un peu quand même
ap:lo Belle auto félicitations ap:lo ap:lo
Citation de: boblefou le 09 Décembre 2010 à 07:24:03
Citation de: doc le 08 Décembre 2010 à 10:17:50
PS : avec nos vignettes à + de 1000 Euros on dénote un peu dans ce club mais ils acceptent tout le monde !
pour moi, tu devrais dire avec ma vignette a plus de 3000 euros, malus ecolo inclus !!!
:-\ P....n de pays et d'éscrolos de me..e :-\
apres une semaine passée en Allemagne, et ayant laissé la voiture dormir dehors sur le parking du boulot, voici comment je l'ai retrouvé ce matin!!!!!
rck rck
salut,
dis-moi Bob, j'ai un doute, les Stangs on peut les acheter neuves chez ford allemagne ?
ah ça je n'en ai aucune idée! la ou je vais en Allemagne , la réponse est oui mais il faut être militaire américain ou bosser pour eux en Allemagne. par contre pour les concessionnaires Ford en Allemagne je ne sais pas !
Jolie photo LOL
Il existe des concessionnaires spécialisés comme en France, mais la plupart des mustangs que j'ai rencontré viennent des bases Américaines (Mannheim, Rammstein, Karslruhe, etc..) Maintenant, je ne sais pas du tout s'il est possible de faire de bonne affaires sur place...
La mienne vient d'allemagne et elle m'a été livrée avec un carnet d'entretien Ford Allemagne + un prospectus mustang 2005 avec les options etc ... en allemand comme si on pouvait les acheter neuves ? C'est pour ça que je me pose la question ... ???
ce qui est sur, c'est qu'en Allemagne tu n'es pas embêter pour faire tes entretiens chez Ford ou pour avoir des pièces détachés!!
Il y aurait donc un marché local du neuf via les bases américaines pour les Allemands ?
pour les américains basés en Allemagne ou pour les gens d'autres nation qui travaillent sur les bases americaines. j'ai un collegue qui travaille sur une de ces bases et il m'a dis qu'il y a surtout un paquet d'occaz qui sont a vendre autour des bases.
Ceci explique cela ... et les bonnes affaires effectivement ... mais pour la mise aux normes en Allemagne, quel est le prix à payer ?
Est-ce aussi cher que de passer aux mines françaises ? ???
je crois mais je me trompe peut être, qu'en Allemagne les véhicules n'ont pas besoin d'être modifie comme c'est le cas en France pour les éclairage par exemple.
Citation de: boblefou le 17 Décembre 2010 à 17:43:40
je crois mais je me trompe peut être, qu'en Allemagne les véhicules n'ont pas besoin d'être modifie comme c'est le cas en France pour les éclairage par exemple.
Si ta voiture reste sur la base américaine, pas d'homologation. Si elle est vendu à un Allemand en dehors de la base, il doit passer par la case homologation. Ma Mustang vient d'Allemagne, et l'éclairage a été modifié.
et l'homologation en Allemagne c'est le même parcours du combattant qu'en France ?
Citation de: doc le 17 Décembre 2010 à 18:34:22
et l'homologation en Allemagne c'est le même parcours du combattant qu'en France ?
Tout ce que je sais, c'est que c'est moins cher, les organismes sont moins pénibles qu'en France, et les modifications techniques sont plus légères, enfin selon les pros rencontrés en allemagne :)
Voilà pourquoi quand on achete une Mustang en Allemagne, tu dois faire d'autres modifications en vue de l'homologation ici en France... >:(
pour l'entretien ou pour les pièces détachées, c'est pratique pour les frontaliers !
Citation de: sebalibalo le 17 Décembre 2010 à 18:49:57
pour l'entretien ou pour les pièces détachées, c'est pratique pour les frontaliers !
C'est une piste à suivre de près, c'est sur.
Félicitations pour ta Mustang, elle est chouette, et j'aime bien tes feux arrières ;D
merci !
oui j'avoue que les feux arrières font leur effet, ça ressort super bien avec le noir de la voiture (à mon avis c'est la couleur qui va le mieux avec ces feux, dudu confirmera surement evl2), tout fonctionne sauf les feux de recul mais j'ai l'impression qu'il n'y a pas d'ampoule, ceci explique cela, je verrai ça de plus près ce weekend mais je ne vois rien à travers le feu. Moi qui aime avoir un véhicule un peu différent, sur ce coup là j'ai réussi, je dois être un des seul en France à avoir les raxiom, ou en tout cas on ne doit pas être nombreux. msk
Citation de: sebalibalo le 17 Décembre 2010 à 19:14:49
merci !
oui j'avoue que les feux arrières font leur effet, ça ressort super bien avec le noir de la voiture (à mon avis c'est la couleur qui va le mieux avec ces feux, dudu confirmera surement evl2), tout fonctionne sauf les feux de recul mais j'ai l'impression qu'il n'y a pas d'ampoule, ceci explique cela, je verrai ça de plus près ce weekend mais je ne vois rien à travers le feu. Moi qui aime avoir un véhicule un peu différent, sur ce coup là j'ai réussi, je dois être un des seul en France à avoir les raxiom, ou en tout cas on ne doit pas être nombreux. msk
C'est la première fois que j'en vois, le dessin des feux est intéressant ^-^
ca y est fini les flashs des radars !!
après avoir survécue aux démarches administratives interminables et une attente qui n'en finissait pas, j'ai reçu aujourd'hui ma carte grise.
ça n'aura pris "que" 8 mois depuis la livraison et "seulement" 4 depuis la visite de la DRIRE !
ap:lo ap:lo ap:lo
eh bien, que d'attente, j'espère que ça ira plus vite pour moi, sinon mon assureur va péter les plombs à me reconduire l'assurance provisoire.
ah et pour info:
la voiture a été déclaré a 23CV alors qu'on m'avait qu'un qu'un V6 de 2010 c'était 25. d'un autre coté ça m'arrange ça fait moins cher la carte grise!!
en parlant de carte grise, je n'ai payé "que" 2000€ de taxe écolo, reduction faite car le véhicule date de septembre 09
ok et pour la taxe co2 annuelle de 160 E , sais-tu quelle est la date qui compte : celle de le 1ere immat en France ou celle de la 1ere immat du véhicule ?
jene suis pas au courant , on m'a rien dit pour ça !
http://www.carte-grise.org/taxe_supplementaire.htm (http://www.carte-grise.org/taxe_supplementaire.htm)
voila pour la réponse!
Félicitations rnr
Au final, cette 2010....tu en penses quoi ? Envie d'évolutions ?