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Salut à tous,

Comme promis, je commence un petit sujet sur mon nouveau jouet.
Pas beaucoup de photos pour le moment, mais beaucoup à venir.

C'est donc une Mustang Fastback de 1965, moteur 289cui code A, donc carbu 4 corps, 225ch et une BVM 4 Toploader.

Elle a quelques options sympa, et j'en decouvre encore:
- Jupe arrière GT
- Collecteurs 4 en 1 HEDMAN headers avec ligne 75mm et Silencieux intermédiaire "Glasspack", et bien sur les sorties GT
- Levier de vitesse Hurst
- Embrayage neuf Heavy Duty
- Kit ressorts courts et lamelle arriere rabaissée avec 4 amortiseurs KYB Gas
- Cache culbuteurs COBRA
- Conversion allumage électronique (plutôt sympa pour pas tomber en panne constamment)
- Filtre à Air K&N réutilisable
- 4 freins à tambour ( )
- Jantes Styled Steel wheels
- Et bien entendu pas de DA, pas de clim, pas de centralisée, pas de vitres électriques, etc...

Place aux quelques photos dispo pour le moment, et la video (toute noire) pour le son de la bête!









Sa première nuit au garage




Le jour ou je suis allé la chercher





Et un jolie cliché tout en rouge



Le bloc bien entendu







Et la petite vidéo



A toute

Le moteur est un Code A je pense que pas mal de gens rajoute le HP sur le filtre pour craner peut être.
Sinon, en dessous elle est très saine, seulement quelques petits points mineurs à revoir mais vraiment rien d'alarmant.
Je dois fignoler l'intérieur, les panneaux arriere sont pas top, et la banquette arriere non plus, alors je l'ai mise en 2 places pour le moment
Au fait, j'ai commandé le kit Polyurethane PROTHANE pour tout les trains roulant, je devrais l'avoir la semaine prochaine avec ma housse

A plus

Je l'ai commandé chez NPD car j'avais deja une housse en attente d'envoi chez eux.
J'ai bosser 6 ans aux US en tant que manager export, alors j'ai eu le temps de pratiquer un peu j'étais en Pennsylvanie, à 3 heures de NYC.
Merci pour le compliment en tout cas.

Chose assez marrante, je roulais en BMW aux USA et je roule en Mustang en France (bon, j'ai toujours une petite BM sur le coté pour la route )

A plus Thierry

Salut a tous,
petite commande reçue aujourd'hui

Une housse pour qu'elle ait chaud



Et le Total Kit Prothane pour refaire tout le train roulant, y a un paquet de silent bloc dans le kit, va falloir que j'apprenne vite.
J'ai pris celui avec le SB de boite, par securite, apparemment iil n'inclus pas les SB de sway bar (qui se fixe au chassis) donc ce sera pour la prochaine commande j'imagine

Bon courage pour changer tout ca. J'espere que tu as des indications pour savoir ou toutes ces pieces se montent.

Oui c'est sur que ca fera une grosse difference.

c 'est le Haynes Mustang V8 65-73 en anglais

salut naika , tres bien le kit mais la suspenssion va etre dure apres et la resonance de la route dans la caisse,
c est sur le guidage des trains va etre top j avais monter une paire d autos avec bagues en Teflon c est pareil
et c etait dur a conduire  pour le reglage train av attention il faut le faire precis precis dans un atelier
specialisé 

Salut à tous,
Pas de news depuis quelques temps, alors j'en profite.
La voiture à fait que rouler cet été, pas de travaux a part le demontage de l'interieur en préparation d'une restau des sieges, changements des planchers, et refection des trains roulants, joints moteurs cet hiver

Elle fait le mariage de mon pote le 9 octobre et ensuite direction la maison d'un pote qui a une grange et tout le matos pour travailler.

Je me suis fait une belle petite commande chez MU que j'attends avec impatience.

Je posterais des photos quand les choses bougeront un peu.

A plus
Franck

belle voiture,le modéle fastback est vraiment splendide