Bonjour, bonjour,
Je me tate fortement à remplacer ma GT de 2005 par une shelby millésime 2010.
J'ai quelques questions...
- il n'existe pas de version premium, pony package... c'est toutes les même? sauf le GPS et jantes en 19 pouces/ ou 18 pouces ?
- A t'elle un gros défaut ?
Merci de votre aide
Les jantes en 19 pouces sont en série sur la GT500 coupé et la GT500 cabriolet est équipée de jantes en 18 pouces en série, il n'y a pas d'option pour les jantes et toutes les GT500 sont les memes, il n'y a pas de version Deluxe, Premium ou quoique ce soit.
Les seules options c'est:
- Le pack electronique avec systeme de navigation vocal et écran couleur tactile, boussole, commande automatique electronique d'air conditionné, lecteur DVD/VCD, MP3, disque dur 10GB, systeme audio avec radio digitale, ventilation avec recirculation automatique, siege passager avec controle de ventilation.
- Le Shaker 1000 avec lecteur 6 cd, MP3 et 10 haut parleurs
- Les phares Xenon.
Le seul gros defaut que je connaisse c'est qu'elle fait 10 cv de moins que la GT500 de 2011 qui a un moteur avec bloc en alu de 50 kg de moins et consomme davantage.
Mais bon, le prix n'est pas le meme non plus. ;D
Thierry,
Ça y est je me suis laissé tenté pour la gt500 de 2010.
Je n'ai pas encore de date de livraison mais c'est entre 6 et 8 semaines.
++
Super nouvelle! Tu la fait importer des USA? ap:lo
Effectivement, je passe par Un importateur qui s'occupe de me la livré homologué.
Tu as quelques photos?
Les photos du dossiers sont de trop mauvaises qualité, car repiqué sur le site du vendeur. Elle à 2900km donc normalement pas de mauvaise surprise.
Elle devrait être dans cette configuration, sauf qu'il y aura les xénon (photo prise sur internet) J'ai hate :-) de vous mettre "mes photos" d'ici quelques semaines.
(http://mustangattitude.com/mustang/2010/2010_00041_01.jpg)
(http://mustangattitude.com/mustang/2010/2010_00041_05.jpg)
(http://mustangattitude.com/mustang/2010/2010_00041_03.jpg)
Félicitations, elle parait magnifique! ap:lo
et puis bleu bandes blanches... lovu
très belle acquisition smk
A mon tour de donner des nouvelles ;D
Normalement elle arrive demain, soit le 4 août en belgique à anvers. D'après le garage il faut 7/8 jours pour le dédouanement et pareil pour la faire venir sur plateau juste chez moi près de paris (77).
Je souhaite garder le système des feux arrière sequentiel, pensez-vous ils puissent les modifier pour l'homologation et les remettre d'origine ?
Ca donne quoi pour ceux qui ont les feux homologués ?
J'ai plein de questions, elles viendront au fur-et-à-mesure.
++ les gens
Bon je sais pas si tu as déjà conduis ça, moi j'ai eu l'occasion de l'essayer sur circuit (j'ai un post là dessus)
pô pô pô pô pô pô
Diabolique
Superbe auto
Pour le retour au feux séquentiels, c'est possible, mais j'ai peur que tu ne sois embêté au CT, à confirmer par les experts
lovu ap:lo ap:lo
Féliciations, une shelby de plus sur le vieux continent !
Bon pour répondre à ton MP,
C'est ici https://www.mustangv8.com/fr/mustang-shelby/gt-500-ferte-gaucher/msg201046/#msg201046 (https://www.mustangv8.com/fr/mustang-shelby/gt-500-ferte-gaucher/msg201046/#msg201046)
Ma femme me paye des stages de pilotage sur circuit, j'ai conduit quelques autos musclées (911 GT3rs, maserati, lambo, aston martin, 911 turbo) que j'ai toujours conduit sans complexes et la SHELBY GT500 et franchement c'est la première fois que j'ai pas trop osé !!!
C'est un missile sol sol, et le chassis n'est assurément pas en rapport avec la motorisation, vraisemblablement très délicat dans nos ronds point par temps de pluie (a prendre en 4eme mini !!)
A tel point que même si j'avais eu les finances, je serai quand même passé par un GT300 (sachant que même si ce n'est pas ma daily elle doit sortir quel que soit le temps si besoin)
[off-topic]je me demandais : est-ce que les autres américaines, Camaro par exemple, ont le même genre de "problème" de tenue de route ? [/off-topic]
Non car par exemple pour la camaro, on a un chassis fabriqué par mercedes.
Ford a choisie de garder un pont rigide pour rester dans l'esprit muscle car au detriment de la tenue de route.
J'avais compris qu'on a un pont rigide, mais concrètement ça signifie quoi ? La différence se situe où ?
Merci d'éclairer mon petit cerveau de blonde ... ;) :-*
C'est bon je suis allée sur Wiki et j'ai compris !
En résumé, on a des camions ! ;) LOL LOL LOL
Citation de: SwissCoco le 04 Août 2011 à 12:30:24
C'est bon je suis allée sur Wiki et j'ai compris !
En résumé, on a des camions ! ;) LOL LOL LOL
voila c'est dit !!!!
Citation de: rvrsra le 04 Août 2011 à 12:38:49
Citation de: SwissCoco le 04 Août 2011 à 12:30:24
C'est bon je suis allée sur Wiki et j'ai compris !
En résumé, on a des camions ! ;) LOL LOL LOL
voila c'est dit !!!!
+ 1
sauf qu'une Shelby tiens moins bien la route qu'un camion evl2
J'ai rien vu ???
L'avantage du pont rigide de la Mustang par rapport au pont a roues independantes de la Camaro c'est que le pont rigide offre un meilleur accrochage au sol lors des démarrages, c'est ca l'esprit muscle car et quand Ford avait sorti la Mustang SVT Cobra génération IV avec roues arrieres independantes, les amateurs de Mustang avaient criés au scandale et ca avait été un gros echec commercial.
Et puis une Mustang entre de bonnes mains, tiendra aussi bien la route qu'une Camaro ou un camion. ;D
Citation de: Thierry le 04 Août 2011 à 18:39:46
L'avantage du pont rigide de la Mustang par rapport au pont a roues independantes de la Camaro c'est que le pont rigide offre un meilleur accrochage au sol lors des démarrages, c'est ca l'esprit muscle car et quand Ford avait sorti la Mustang SVT Cobra génération IV avec roues arrieres independantes, les amateurs de Mustang avaient criés au scandale et ca avait été un gros echec commercial.
Et puis une Mustang entre de bonnes mains, tiendra aussi bien la route qu'une Camaro ou un camion. ;D
+2
Pour en revenir à ta voiture, Corsa_c16, elle est magnifique. ;D
Bravo !! ap:lo
Citation de: Thierry le 04 Août 2011 à 18:39:46
L'avantage du pont rigide de la Mustang par rapport au pont a roues independantes de la Camaro c'est que le pont rigide offre un meilleur accrochage au sol lors des démarrages, c'est ca l'esprit muscle car et quand Ford avait sorti la Mustang SVT Cobra génération IV avec roues arrieres independantes, les amateurs de Mustang avaient criés au scandale et ca avait été un gros echec commercial.
Et puis une Mustang entre de bonnes mains, tiendra aussi bien la route qu'une Camaro ou un camion. ;D
Faut vraiment que ce soit entre des mains expertes, j ai eu l occasion d en essayer une en UK , c était un peu humide , faut vraiment être très prudent !!
Moi perso , je pense que le 5.0 est très nettement supérieur en tous points
Féilicitation, magnifique Shelby ap:lo ap:lo
Et puis une Mustang entre de bonnes mains, tiendra aussi bien la route qu'une Camaro ou un camion. ;D
[/quote]
Euh, "tiendra aussi bien la route", t'es sûr Thierry? ::)
Bon, j'ai juste comme référence ma titine, mais je t'assure ne pas être spécialement "émotif" avec un 2 ou 4 roues, mais là, LA MACHINE EST PLUS FORTE QUE L'HOMME... (hein Babass?) evl
Sérieusement, lourd, très lourd, et réactions violentes = sur route, zennnnn faute de se mettre FACILEMENT au tas, non sans faire mal à des gens qui n'auraient pas prévu de se prendre en pleine poire "the american dream"! :-\
LOL +1
900 HORNET? rck
++1 hr0 hr0
V Motard! ;)
Citation de: New Shelby 500 le 06 Août 2011 à 08:49:41
CitationEt puis une Mustang entre de bonnes mains, tiendra aussi bien la route qu'une Camaro ou un camion. ;D
Euh, "tiendra aussi bien la route", t'es sûr Thierry? ::)
Bon, j'ai juste comme référence ma titine, mais je t'assure ne pas être spécialement "émotif" avec un 2 ou 4 roues, mais là, LA MACHINE EST PLUS FORTE QUE L'HOMME... (hein Babass?) evl
Sérieusement, lourd, très lourd, et réactions violentes = sur route, zennnnn faute de se mettre FACILEMENT au tas, non sans faire mal à des gens qui n'auraient pas prévu de se prendre en pleine poire "the american dream"! :-\
J'ai dit "entre de bonnes mains" mais ca veut pas dire qu'il y en a beaucoup ou que les miennes le soient. ;D
2010 Ford Racing Mustang Drift Time Attack in the Rain (http://www.youtube.com/watch?v=Ux5eYGfENjA#noexternalembed-ws)
Pour l'instant le pire que j'ai eu c'est la GT2 ... alors bon je pense survivre à la mustang evl2 passque la GT2 putain c'est terrible .....
Mais je ferai pas le malin au début avec la shelby ... promis :-X
Regardes l essai effectue par antony beltoise , écoutes ses conclusions !! D après lui c est pire que tout LOL
Je le connais cet essai. Il m'avait calme à l'epoque
Bah tu te fera un avis tout seul...
Quand on dit "c'est un autre monde", moi, les 1ères sorties, j'ai bien failli y aller dans cet autre monde! :-\
Bref, plaisir différent, mais gaffe quand même. ;)
De toutes les manieres j'ai la 911 et une renault sport pour l'attaque. La shelby c 'est pour le rêve
N'oublie pas non plus qu'aujourd'hui on
risque la confiscation pure et simple!...
Perso, je fais très très attention, et crois moi,
pas facile...
J'ai l'habitude, mes autres engins posent le même pb voire pire .....
Donc en résumé..faut faire doucement..sinon on se retrouve dans un autre post du forum "votre mustang dans les yeux des autres" ;D
Ça craint quand même ce truc!!! >:(
Bon ma belle est censé être arrivé au port d' Anvers il y a maintenant 1 semaine. Combien de temps faut il compter comme délais pour le dédouanement, après le garage m'a annoncé 1 semaine le temps qu un camion super 8 me l'apporte près de Paris chez moi.
Félicitations pour ton acquisition.
Je possède également une Shelby GT500 2010 et c'est démoniaque luvn
Par contre, pour avoir également piloté sur circuit : F3000 ; F458 ; Aston ; R8 ; GTR ; etc... (je parle pas du stage F1 que j'ai fait en avril dernier lovu). Je peux te faire un petit comparo rapide.
Meilleure tenue de route : Audi R8
Couple le plus impressionnant : F458
Accélération : nissan GTR
Maintenant, à moins que l'on me contredise, ces caisses n'ont rien à voir avec nos bébés, les notres ont vraiment de la gueule et ne sont pas trop exclusives.
J'ai fait essayer ma Shelby à un pilote (qui fait également l'entretien de ma voiture), il a été plus de 20 ans mécano compétition chez venturi. "Je peux te dire qu'elle tient la route, par contre, faut savoir répartir les masses lors des freinages et des accélérations" (selon ses dires).
Je te souhaite de prendre autant de plaisir que j'en prend au volant de la mienne.
On en revient à ce qu'on a toujours dit, on ne peut apprécier toute la puissance de nos Mustang que sur circuit !
;
Un petit coucou de las Vegas, visite oblige de shelby :-)
Sinon tjrs pas ma shelby arrivé en france, tjrs bloquée a Anvers car le mandataire était en congés.
Étant encore en vacances une semaine ça aide a attendre mais c'est dur.
A mon retour quelques photo de chez shelby.
ta une renault sport beef tu doit attaqué pas mal le portefeuille surtout LOL pardon j'étais obligé gbley
C'est à dire ? ???
C'est plutot super economique en entretien et en usage comme auto, et reellement jouissif sur les petites routes. Presque autant que la 911.
Mais bon, la shelby reste le rêve !
on va dire que renault a quelque difficulter au niveau de la fiabilité ;D
J'étais anti renault mais j'avoue apprécier la nouvelle megane rs. Sur le créneau sport je les trouve pas mal.
Bon c'est pas le sujet, mais j'ai eu pas mal de renault sport et jamais une emmerde et pourtant rythme soutenu !!!
:) moi je dis ça je dis rien ;D mais peu être que renault sport fiabilise leurs modelles enfin bref ta eu ta mustang du coup?
Clio williams achetée neuve, préparée : 100 000 km - 0 emmerdes
Megane R26R : achetée neuve 15 000 km - O emmerdes - a aujourd'hui 32 000 km toujours 0 emmerdes
Clio 3 RS R27 (toujours dans le garage) : 40 000 km - un seul pb : petite déchirure assise de siége, pour le reste 0 pb ...
Par contre chez Porsche ya des soucis sur certaines ... Comme quoi ...
Et pour revenir au sujet, shelby dans le container ... fin septembre au havre .... Ca commence à sentir bon ...
on peut pas comparer porche a renault c'est comme comparer ferrari a mercedes il n'y a plus rien a voir porche c'est un mythe c'est des voiture qui on besoin d'être soigné :)
plus que 15 jours ex1t
Bof .... En terme de competition et d'innovation moteur renault est au moins autant un mythe que porsche. Ya une vraie histoire renault sympa.
Et en terme de fiabilité sur certains modeles porsche, on a ete pas terrible du tout recemment. Apres c'est pas les memes perfs non plus ni le même prix. Ceci etant la r26r est une des meilleures autos que j'ai jamais eu (et pourtant j'ai eu pkein de porsche).
Et oui plus que 2 semaines avant l'arrivée en France, mais apres ya homologation. Heureusement elle voyage pas seule, elle est avec une boss 302.
Bonjour BEEF....je découvre ce post....et j'avoue que j'aimerai bien avoir un garage comme le tien...
Pour ce qui concerne les Renault, je n'ai rien contre et leurs moteurs font et ont fait leur preuve (en F1 notamment)....mais c'est vrai que je n'arrive plus à accrocher sur les marques françaises depuis que j'ai une voiture aussi mythique que la Mustang dans mon garage...
Disons que j'ai la chance d'avoir un garage sympa, mais le fait de rouler en Porsche et en BM depuis 15 ans ne m'a jamais détourné de Renault Sport (je dis bien renault sport et pas renault !) qui sont des caisses qui donnent un plaisir de fou ...
Et le fait d'avoir la shelby qui arrive ne va rien changer .... Sauf que dans ma liste de caisse la shelby a toujours été un rêve absolu avec la F40 (que je n'aurais jamais), la delta integrale (que je n'aurais jamais mais pas pour la même raison ;D) et la M3 E30 (que je n'aurais plus - j'en ai eu 2) ....
Perso je rêve plus de la gt500 que d'une ferrari moderne ou d'une porsche moderne (même si reprendre une petite GT3 me fait bien envie). Mais la mustang c'est autre chose ....
Ceci étant quand je prends ma clio RS en laissant la BM ou la Porsche dans le garage je suis tout content ....