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Super Mumu repasse sur le Banc ...

Démarré par LoGiX, 18 Février 2012 à 17:27:23

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Sthatam

Hé ben ,c'est des blaireaux les mecs ou quoi??! C'est quoi comme banc qu'il ont? 4x2 roulots ou 4x1 roulots? Si tu regarde bien sur ma vidéo il ont utiliser 2 sangles à l'arrière et c'est tout...elle as juste un peu patiné au début cause pneu pas a température sinon nickel .pour le sp 98 tu m'étonne qu'il y a une différence avec le E10

Sthatam

Citation de: geoffrey le 23 Février 2012 à 16:09:17
il me reste des sacs de ciments et du sable si tu veux  bley
Ta pas de copines à mettre dans le coffre??

LoGiX

C'était un 4x2 rouleaux, mais impossible de passer la puissance au sol même avec les pneus bien bien chauds .... :-\
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Sthatam


LoGiX

ouais ça fait chier en tout cas, j'aurais bien aimé avoir mon ptit graph !!!

tanpis je me console en cherchant les meilleurs jantes pour titine  ::)
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Devils

Mince je me réjouissait de connaître tes nouveaux résultats... :-\

Tu penses repasser quand avec tes 300kg, tu sais déjà?
2008 Shelby GT500:
Motor:  Pulley 2.60"  //  Ford Racing air Intake  //   AFCO heat exchanger  //  NGK TR6  //  Custom tune by Jon Lund  //  Mcleod RST Street Twin clutch  //  Mcleod Mustang Lightened Steel Flywheel
Other: Ford Racing 1.25" lowered springs  //  20" Shelby wheels

LoGiX

non, je sais pas encore, je ne suis pas dispo toute la semaine prochaine et il faut que je trouve avec quoi remplir le coffre... 300kg c'est pas rien !
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mybobo

En cherchant bien je dois avoir des blocs d'acier, tres tres tres lourd et ...tout petit

je regardes ça demain

Samsam

Il doit quant même avoir un problème leur dyno..
Si chaque voiture de 600cv devait avoir 300kg dans le coffre pour passer au banc, cela se saurait... 
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Thierry

Citation de: Samsam le 23 Février 2012 à 22:09:20
Il doit quant même avoir un problème leur dyno..
Si chaque voiture de 600cv devait avoir 300kg dans le coffre pour passer au banc, cela se saurait... 
+1
300 kg c'est pas rien alors à mon avis c'est à eux de faire un effort pour que tu puisses passer ta voiture au banc. ;D

Sthatam

C'est ça quand on a l'habitude de passé que des Scenic au banc avec toute la famille dedans

Samsam

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Beef

991.2 gt3 - Golf 8R - Yaris GR - Bullitt 2019 - Alpine A110S2 - Ranger Raptor 2
www.edg-racing.com

Samsam

 :o
Comme quoi 24PSI de boost.. c'est trop...
g0d
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Alexstanger

Citation de: Beef le 25 Février 2012 à 06:25:39
http://jalopnik.com/5703630/800hp-shelby-cobra-gt500-explodes-on-dyno
smk
deja vu pour ma part, beaucoup oublie que l'embiellage des shelby est fragile au dela d'un certaine stade et s'évertue a "booster" leur machine bêtement et voila ce que ça donne lol

Sthatam

idem pour moi,deja vu,après c'est bizzard quand meme puisque apparament le moteur n'est pas stock,mais bon 24psi ça fait quand meme beaucoups,apres les gens qui vente maintenant avoir 1000hp sur leur Shelby,j'en doute un peu.... :o

New Shelby 500

+1! C'est le syndrôme Shelby, tout le monde annonce +500cv, et au final...  ???

Alexstanger

Si c'est possible de sortir 1000hp de ce genre de moulin mais le niveaux de prepa va plus loin qu'un filtre a air, un tune et du boost en plus. Quand on voit que certaine prepa sur les 4.6l ancienne génération arrive a 1500 hp
A mon avis quand on veux bien faire les choses, il faut commencer par mettre un embiellage forger et apres on peut parler du haut moteur.

Sthatam

Celle la avait déjà un bas moteur renforcé et ça n'a pas empêcher la casse avec 'seulement' 800hp!

LoGiX

Juste pour l'anecdote, ya bien un mec assis dans le coffre pour assurer + de traction sur le banc... où j'ai mis mes 300kg moi .... smk2
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