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Auteur Sujet: Reportage télé  (Lu 4288 fois)

Babass

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Re : Re : Reportage télé
« Réponse #60 le: novembre 16, 2012, 23:23:58 pm »
moi vous me faite bien rire avec vos mustang ou nissan

pour ce faire plein de gonzesse rien ne vaut une visa gold 

 LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL


 bley
 gbley


OKI  je SORS

 ap:lo ap:lo LOL LOL LOL
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Beef

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Re : Reportage télé
« Réponse #61 le: novembre 17, 2012, 00:00:07 am »
Mieux une black !  ap:lo

Beef

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Re : Re : Reportage télé
« Réponse #62 le: novembre 17, 2012, 00:12:21 am »
+1 Beef,

il y a deux manières de voir les choses:
-côté perf vue par des personnes comme vous qui savez piloter et donc capables de faire la part des choses question pilotage de l'une VS l'autre (et là vous semblez partagés...)
-et puis des personnes comme moi, père de famille tranquille qui recherche l'atypique, le mythe et là...pas photo c'est le shelby...




Des videos pour se branler en s'admirant ? Al'epoque où je courrais les cameras embarquees etaient reservees aux pros  ;D
J'ai pas dit que je paylotais, mais que j'ai conduit longuement, voire possedé bcp de sportives, dont bcp de gros engins dits ultimes. Et que dans ce contexte la gtr ne m'a pas ebloui loin de là alors que basé sur la legende je m'appretais à l'acheter.

Une gt500 m'a scotché à jamais, une 997 gt3 aussi. Tout comme une r26 r dans une aue categorie. Mais pas la gtr. Super caisse mais pas passionnante. Et normalement un amateur de mustang devrait avoir du mal à apprecier. Une grosse porsche, une fefe why not..... Mais bon les goûts et les couleurs ...

Je voulais juste partager, certes de façon un peu directe mais fondée, mon sentiment sur cette auto.   En tous les cas contre une gt500 jamais !

piloter , piloter , on a jamais vu de vidéo  ;)

Tenko

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Re : Reportage télé
« Réponse #63 le: novembre 17, 2012, 13:53:54 pm »
Bonjour,

j'ai possédé successivement une Nissan GTR (AM 2011 - 530 cv) avec laquelle j'ai parcouru 26.000 kms en 6 mois et actuellement une GT 500 Shelby 2011 cabriolet (V8 5,4l 550 cv) avec laquelle j'ai fait 41.000 kms en 1 an.

Ces voitures ne sont pas directement comparables, sauf en termes de puissance.

L'une est incroyablement efficace mais ne m'a apporté finalement que peu de plaisir de conduite, l'autre est plus rustique et forcément nettement moins orientée "performance" mais délivre un plaisir de conduite incomparable avec une mise en glisse très ludique et un V8 mélodieux.
Tout dépend ce que l'on recherche et chacun pourra trouver son plaisir au volant de ces deux voitures exceptionnelles et puis, on n'achète pas une voiture pour la vie et qui sait quelle sera la prochaine...

Concernant la GTR: cette voiture est absolument bluffante d'efficacité et en mesure de tenir tête sur circuit à n'importe quelle GT sur circuit.

Il faut savoir que cette voiture est préparée en usine comme une voiture de compétition, ce qui n'est pas le cas même de voitures qui se présentent comme les GT les plus sophistiquées et les plus chères du moment: son poids par roue est équilibré à +/- 3 kg avec un cross de 50%, elle est équipée de pneus Dunlop à gomme tendre conçus spécifiquement pour elle, de plaquettes spécifiques, d'une gestion électronique de la motricité bluffante, à tel point qu'il est impossible à son volant de se rendre compte de son poids respectable.
Elle est tellement efficace qu'il faut aller à des vitesses réellement répréhensibles pour se faire réellement plaisir.
Attention: si elle n'est pas chère à l'achat, son entretien est en rapport avec ses équipements spécifiques: prévoir un changement des 4 pneus + plaquettes à +/- 10.000 kms, soit >3.000€...

Concernant la GT 500:
On ne joue pas dans la même catégorie et ce n'est pas la même philosophie: c'est du brutal, du rustique (pont rigide, pas de gadgets type carbone, siège passager à réglage manuel sur glissières...), tout en étant extrêmement civilisée.
Sur le sec, entre la sonorité du moteur, son couple et une mise en glisse extrêmement prévenante, cette voiture est une exception culturelle dans la production mondiale actuelle.
Pour avoir possédé dans les cinq dernières années deux Dodge Viper SRT 10, une Ford GT (Roush 2/10 - 612 CV), une Lotus Elise R et une GTR, la GT 500 est celle qui de loin me procure le plus de plaisir.

Attention cependant, tout n'est pas rose:
Sur le sec, peu de problèmes elle est accessible à tous en toute sécurité (en conservant l'ESP et l'advance track)
Avec ESP et Advance track déconnectés, il faut anticiper ses réactions qui peuvent être brutales lors de reprises d'adhérence.
Sur le mouillé, sa conduite peut rapidement se transformer en salaire de la peur.
Autant elle était saine avec les Bridgestone Potenza sur le mouillé, autant elle est piégeuse avec des Michelin Pilot Supersport.
Mais elle se prête parfaitement à une conduite "en bon père de famille" sur le couple sans aucun problème.
En plus, son coût d'entretien est extrêmement raisonnable et a un capital sympathie incroyable.

Bonne route à tous.

Yellowmustang

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Re : Reportage télé
« Réponse #64 le: novembre 17, 2012, 14:00:08 pm »
joli retour  ap:lo

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Re : Reportage télé
« Réponse #65 le: novembre 17, 2012, 17:54:07 pm »
Salut Tenko.
Que penses tu de la Viper SRT 10?
@+ Phil'

Tenko

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Re : Reportage télé
« Réponse #66 le: novembre 17, 2012, 19:39:25 pm »
Bonsoir,

j'ai eu deux SRT 10 que j'ai gardées 3 ans et 35.000 kms chacune: une gris métal (accidentée sur un aquaplaning à Carcassonne) puis une noire.
C'est la voiture que j'ai gardée le plus longtemps et la première fois que je reprenais la même voiture.

C'est à la fois le paradis et l'enfer.
Côté Paradis:
une gueule incroyable, la rareté sur nos routes, le démarrage du V10 qui monte ensuite en régime comme un 2l 16 soupapes (le couple en plus...), un bruit pas très beau mais qui force le respect, super fiable, super position de conduite. A noter également une consommation raisonnable en utilisation routière normale (13-17 litres), une super tenue de route (même si on ne peut rivaliser avec des voitures poins puissantes type Porsche GT3), un très bon freinage.
La démesure: moteur V10, 8,3l, 507 CV, couple de camion, pneus AR en 345/20...
Donc une véritable américaine mais très Européenne dans son comportement.

Côté enfer:
chaleur vraiment éprouvante (moteur, boite dans l'habitacle, échappements dans les bas de caisse (sur lesquels mon épouse se brûlait régulièrement les mollets), chaleur dans le coffre empêchant tout transport fragile...(oublier de transporter du vin ou des chocolats). L'air conditionné peine à rafraichir le petit habitacle en été et même en hiver, la clim est bienvenue...
Bruit mécanique importants (on est juste derrière le moteur de camion) et aérodynamiques (l'autoradio et le boomer de 500 watts peinent à couvrir l'ensemble de ces bruits).
Boite mal étagée (trou entre 2 et 3) et 6 ème soporifique tirant 90 kms par 1000 tours, soit 1.500 tours à 130 km/h.
Consommation en utilisation piste (+/- 50 L)

En synthèse:
Au final, je la regrette, même si elle a vieilli, mais elle est tellement attachante par son look et sa démesure que je n'exclus pas d'en racheter une.
A noter: c'est la voiture que mon épouse a préférée malgré ses défauts (je parle de la voiture!).

On est aussi heureux de monter dedans et de la démarrer que d'en descendre au bout de plusieurs centaines de kilomètres...jusqu'au lendemain ou l'on a qu'une idée: repartie pour quelques centaines de kms de plus.

Sur un plan tenue de route, elle est plus brutale et moins prévenante qu'une GT 500.

Maxou

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Re : Reportage télé
« Réponse #67 le: novembre 17, 2012, 20:46:05 pm »
Très agréable à lire ce compte rendu  ap:lo
Tu as d'autres impressions sur d'autres modèles américains que tu aurais pu avoir ?
Il y a 3 choses intolérables dans la vie : le café froid, le champagne tiède et les femmes surexcitées. (Orson Welles)

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Re : Reportage télé
« Réponse #68 le: novembre 17, 2012, 22:36:51 pm »
Merci Tenko.
Pour tout te dire, c'est une auto qui m'attire beaucoup...
À l'époque, avant ma 1ère GT500, elle faisait partie de mes 3 cibles ricaines,  l'autre étant la Corvette Z06.
Une tentative de renseignements auprès d'un forum Corvette m'a blasé.
J'y ai rencontré le contraire de l'ambiance de là dessus.
Des gros vantards doublés d'un égo à la con,  sans parler d'aucun accueil cordial et solidaire pour les novices dans mon genre!?
Bref, tout ce que je débecte.
Au final, 2 GT500 et un plaisir hors norme.
Mais qui sait, une vipère ça reste dans la famille des reptiles venimeux...
Merci pour ton retour précis.
@+ Phil'

Thierry

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Re : Reportage télé
« Réponse #69 le: novembre 18, 2012, 00:39:20 am »
Je connais très bien le forum que tu cite New Shelby mais il ne représente pas le milieu de la Corvette en France, bien au contraire. Sur les forum du Corvette Club de France ou de Corvette Passion, l'ambiance est probablement bien plus proche de celle des Mustangers et je peux t'assurer que la plupart de leurs membres n'apprecient pas plus que toi l'ambiance que tu as connue.  rnr

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Re : Reportage télé
« Réponse #70 le: novembre 18, 2012, 10:06:05 am »
Je sais bien Thierry, mais je tenais à le préciser... d'autant que pour ceux qui ont lu mes aventures là dessus, un de ces top passionné de Corvette se trouve sur ce forum...  :-X

Bref, sous couvert d'humour à la con, on découvre des gros cons.  pbien1

Heureusement, et tu as raison, ils représentent une minorité.  ;)
@+ Phil'

Beef

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Re : Reportage télé
« Réponse #71 le: novembre 18, 2012, 10:17:17 am »
La z06 est une americaine qui mele l'efficacité europeenne et le plaisir des gros moteurs us. Il faudra bien en passer par là un jour même si elle est un poil trop basse pour mes routes.

Mais en gros, rien ne peut remplacer une gt500

Tenko

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Re : Reportage télé
« Réponse #72 le: novembre 18, 2012, 11:36:36 am »
Bonjour,

il y a également l'European Corvette Club (http://www.europeancorvetteclub.com) situé prés de Montpellier:
Peu présent sur le web, mais juste un club de passionnés de Corvette qui fait des sorties sur circuit et rassemblements.
NB: les Viper sont acceptées!
N'hésitez pas à contacter Jean-Luc Pocino, le président du club.

Bon WE

desmonipoux

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Re : Reportage télé
« Réponse #73 le: novembre 18, 2012, 14:37:59 pm »
encore une petite photo...

assurancetourix25

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Re : Reportage télé
« Réponse #74 le: novembre 18, 2012, 17:08:12 pm »
J 'attends avec impatience Turbo , pour ton passage dans l 'émission, pour le reste je ne regarde plus ...c 'est devenu un peu Derrick Chapatte je trouve..bcp trop de lenteurs, ça manque de pep's. J 'espère que tu as su redonner du tonus à tout ça

Yellowmustang

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Re : Reportage télé
« Réponse #75 le: novembre 18, 2012, 17:31:28 pm »
c'est vrai qu'il prend son temps le Chapatte , et les  essais sont tjrs ds le sud , il fait pas mal de tourisme , rarement des tests à Maubeuge  LOL

cela dit ... il a raison

assurancetourix25

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Re : Reportage télé
« Réponse #76 le: novembre 18, 2012, 18:51:09 pm »
Oui mais nous rappeler sans cesse " nous sommes à tel endroit " ça devient plus un cour de géographie  qu 'une émission d 'essai de voitures . Une page de pub et à nouveau nous sommes à tel endroit...on n' avance plus avec Chapatte on burne sur place

Yellowmustang

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Re : Reportage télé
« Réponse #77 le: novembre 18, 2012, 19:00:03 pm »
par contre , il a parlé du retour de la Ford Capri !!

plut^t sympa

desmonipoux

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Re : Reportage télé
« Réponse #78 le: décembre 08, 2012, 17:09:16 pm »
Bonsoir,
j'ai récupéré toutes les photos que j'ai faites lors de la journée de tournage pour Turbo.
Je les trie et les met en ligne ce soir ou demain au plus tard.
Pour la date, il semblerait que ce soit le dimanche 16 à midi.
Mais je vous confirmerai dès que ce sera 100 % officiel.
A tout à l'heure.
Nicolas

desmonipoux

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Re : Reportage télé
« Réponse #79 le: décembre 08, 2012, 17:12:59 pm »
juste une petite photo en guise d'apéritif...

 

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