Auteur Sujet: Quelle huile moteur pour une Shelby GT500? (Lu 5569 fois)

New Shelby 500 · « **Réponse #60 le:** août 13, 2011, 08:57:27 am »

Citation de: Beef le août 12, 2011, 22:20:44 pm

Il y a 2 styles de jantes :

- les "2010" en 19" que l'on trouve en 2011 et 2012 sur les "simples" gt500
- les 19" devant et 20" derrières comprises dans le pack SVT, mais que l'on peut aussi avoir en option.

Donc avoir les 19 et 20 ne garantit pas la présence du pack SVT, mais c'est en général le cas, par contre avoir les 19 exclut d'avoir le pack SVT ...

Salut!
Merci pour cette réponse très complète, j'apprends chaque jour!
Concernant la 10w60 de chez Castrol, il s'agit bien de la Edge?

New Shelby 500 · « **Réponse #61 le:** août 13, 2011, 09:01:16 am »

Citation de: sid le août 12, 2011, 23:33:49 pm

euh phil la mobil 1 en 5w50 tu la trouves où?

sinon y'a de la 5w50 chez carrouf c'est l'ancienne formule de la mobile 1, je faisais mes appoints avec mais j'irai pas jusqu'a en mettre 6l dedans

Salut Sid!

Commande centre auto possible selon le responsable a qui j'ai posé la problématique 5w50.
Je n'ai pas encore fait mais je pense choisir cette Mobil 1 voire Castrol Edge 10w60.

Carrefour, oui, j'ai lu ça de partout... mais niet pour moi. $:-\$

solvao · « **Réponse #62 le:** août 13, 2011, 09:02:52 am »

D'autre part, dans l'hypermarché carrefour de toulon, la 5W50 n'est pas dispo. Même sur commande

New Shelby 500 · « **Réponse #63 le:** août 13, 2011, 10:04:27 am »

Tu m'étonnes, ils stockent les tongues et crèmes solaires pour les gus comme moi qui descendent!............

Beef · « **Réponse #64 le:** août 13, 2011, 10:21:53 am »

Oui la edge 10w60, franchement je la vois pas endommager un moteur de shelby vues ses performances dans des moteurs type GT2 ou GT3 qui pour les uns prennent 8400 tours et qui pour les autres sont bi turbo à plus de 500 cv aussi ... De même avec les V8 motorsport c'est le pied ...

Juste pour voir j'ai vidangé ma clio RS qui est en Elf 5w40 avec de la castrol edge 10w60 et juste la température d'huile est trés sensiblement diminuée.

New Shelby 500 · « **Réponse #65 le:** août 13, 2011, 10:40:52 am »

Merci pour tes infos.
Vais creuser au sujet des normes entre Mobil 1 et Castrol Edge... mais à priori, ce devrait être une des 2!

New Shelby 500 · « **Réponse #66 le:** août 22, 2011, 22:46:52 pm »

Bonsoir à tous!

Bibi a creusé... et ça donne ça:

http://www.mustangv8.com/fr/mustang-shelby/vidange-boite-gt500-(2009)/new/#new

Voilà msieur dame!

Sthatam · « **Réponse #67 le:** août 23, 2011, 10:36:10 am »

Perso,je trouve que vous vous prener un peu trop la tête pour pas grand chose....! Et je pense que la castrol edge 10w60 est parfaite pour ce genre de voiture,moi Perso j'ai mis de la motul 300V 15w50 et même si l'indice de visco a froid est un peu élever ,ça fait très bien l'affaire,surtout que l'on vit non plus pas en sibérie! Sinon pour les plus septique il y a l'additif magique 'Mécacyl' a rajouter dans l'huile moteur mais de préférence a utiliser avec de l'huile de base pas trop haut de gamme puisque le mécacyl fait le boulot.....En plus il existe aussi pour boite et pont.Franchement je ne suis pas pour ce genre de produit ,mais la ça fait plus de 15ans Que j'utilise le produit et vraiment c'est le Top

rien avoir avec du metal5 ou autre daube! www.mecacyl.com/fr/cr-mecacyl.php

Yellowmustang · « **Réponse #68 le:** août 23, 2011, 12:12:33 pm »

Si les moteurs modernes demandent des huiles fluides a froid , c est pour que celle ci arrive rapidement ds les parties hautes du moteur , je ne suis pas sur que la 15 W convienne !!

Le premier grade étant la viscosité dynamique a froid , la 5 est plus fluide au démarrage que la 15 ceci
Quelque soit la temp extérieure
La faible viscosité ( 5 ) sert a protéger le moteur lors des démarrages notamment

Concernant le deuxième grade , a chaud, Plus le chiffre est haut et plus le film d huile sera épais A chaud

Beef · « **Réponse #69 le:** août 23, 2011, 12:33:05 pm »

Certes mais dans certains moteurs ultra poussés genre V8 qui prennent 8400 tours, en 4l de cylindrée le constructeur impose de la 10w60 ....

Sthatam · « **Réponse #70 le:** août 23, 2011, 12:45:03 pm »

Tu a fait d'accord ,je pense que de la 10w60 est effectivement un bon choix,après si tu met du Mecacyl ou de la Motul 300v ça te laisse un film protecteur permanent sur toute les pieces mobile du moteur... Et attention avec de l'huile 100% Syntetique avec un grade genre 5 ou 0w,les moteurs ont tendance a consommer un peu d'huile

Yellowmustang · « **Réponse #71 le:** août 23, 2011, 12:48:09 pm »

Oui mais ds ce cas le constructeur ne préconise pas ces viscosités !!

Surtout que vos moteurs sont hauts , l usure se fait principalement lors du démarrage ( quelque soit la température est ) il faut donc que l huile arrive très rapidement en haut

M enfin chacun fait comme il veut

Yellowmustang · « **Réponse #72 le:** août 23, 2011, 12:49:49 pm »

Puis les additifs ...

Yellowmustang · « **Réponse #73 le:** août 23, 2011, 12:54:27 pm »

Et puis c est pas dur a trouver

Livre en 3 jours , je commande chez eux mon huile ,

http://www.ravenol-shop.de/epages/61107442.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61107442/Products/1063

New Shelby 500 · « **Réponse #74 le:** août 23, 2011, 13:59:41 pm »

Même avis que Yellow...
5W50, et perso, additifs $:-\$
Bref, chacun fait comme il veut, au pire, le temps dira qui avait raison (enfin, surtout les pièces d'usures!

)

New Shelby 500 · « **Réponse #75 le:** août 23, 2011, 14:00:52 pm »

Pour la Mobil 1 Peak Life (5W50): centre auto classique!

solvao · « **Réponse #76 le:** août 29, 2011, 19:19:13 pm »

j'ai un attachement pour la marque castrol. C'est donc très confiant que je commande sur www.evoperform.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11_264&products_id=869).
Le site précise bien qu'il s'agit de la castrol syntec 5W50 répondant à la norme ford WSS-M2C931-B. Hors à la réception des bidons, même s'il s'agit de la castrol syntec 5W50, l'étiquette porte la mention WSS-M2C931-A. Peut être que je chippote mais bon.... après tout, ça reste de la 5W50. Par contre parmi mes bidons de 5W50, suite à une erreur de préparation, je trouve aussi 1 bidon de 5W30. Vu que ça des US, je fonde peu d'espoir sur la reprise d'un bidon (même si j'ai écrit un mail à leur service clientèle). Moralité, pour mes prochaines vidanges, je prendrai la mobil 1.

solvao · « **Réponse #77 le:** août 29, 2011, 19:25:05 pm »

wouah! super rapide la réponse de chez evoperform ! même si elle ne me plait guère :If you use 5w30 as one of the 7 quarts it will be fine, there isn’t much difference.: Si vous utilisez la 5w30 parmi les 7 autres gallons (de 5W50) ça ira, il n'y a pas beaucoup de différence. Il est évident que je n'utiliserai pas la 5W30

New Shelby 500 · « **Réponse #78 le:** août 29, 2011, 20:07:25 pm »

Voilà pile pourquoi je n'achèterai jamais de l'huile à l'étranger!

Un t'as un bidon pour la chaîne du vélo, et encore (comme toi, réponse super quant à mettre de la 5W30 ni vu ni connu, ça en dit long sur les compétences des Gus... ) et deux, cf la norme, c'est la même que la Mobil1. Quand tu lis la vision de Mobil cf cette norme pour Ford, par Ford... t'as tout compris...

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