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Auteur Sujet: pont décalé  (Lu 1233 fois)

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Re : pont décalé
« Réponse #20 le: 01 février 2014, 15:32:08 pm »
J'ai changé la mienne sur ma Bullitt sans verifier quoi que ce soit car elle a ete rabaissée  d'un pouce , déjà que d'origine les Bullitt sont environ 1 cm plus basses  que les autres mustang ; bref , lord du changement de barre , je me suis rendu compte que je n'avais aucun decalage ! malgré un rabaissement total de 4 cm...donc la barre en place a du etre dejà changée par une plus courte ( prepa Schropp )...je l'ai encore , je vais la mesurer aux entraxes , si elle te convient je te la donne , elle a environ 20 000 klm...
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Maxou

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Re : Re : pont décalé
« Réponse #21 le: 02 février 2014, 09:58:36 am »
Les barres panhard ne sont pas changés sur les Shelby GT. Si tu veux ton pont dans l'axe il faut une barre réglable tout simplement.
Ce qui voudrait dire que les gens de chez  Shelby sont des cretins car tout le monde sait que lorsque l'on rabaisse une Mustang, le pont se décale mécaniquement vers le côté conducteur en raison de cette barre....Tu as vu ça où qu'ils ne changeaient pas la barre pour en mettre une plus petite ?
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Re : pont décalé
« Réponse #22 le: 02 février 2014, 10:19:50 am »
Sur la mienne . ;D (achetée neuve à Las Vegas)
Le décalage était pratiquement de 1 cm ! Et toutes les Shelby GT que j'ai vue sont pareilles.

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Re : pont décalé
« Réponse #23 le: 02 février 2014, 10:59:17 am »
Il me semble que c'est pareil chez Roush.

RTR met une barre ajustable avec le rabaissement de -1.5" mais pas avec le rabaissement de -1".

Lors du réglage de la mienne, mon angle de poussée était à 0 avec une roue gauche qui sortait.
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Maxou

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Re : Re : pont décalé
« Réponse #24 le: 02 février 2014, 11:08:36 am »
Sur la mienne . ;D (achetée neuve à Las Vegas)
Le décalage était pratiquement de 1 cm ! Et toutes les Shelby GT que j'ai vue sont pareilles.
Merci de cette info. Vu le prix du kit (et donc du faible surcoût s'ils changeaient la barre) et de l'intérêt d'avoir un pont centré, je persiste...ce sont des crétins ! Ou alors il manque cette modif sur la tienne ?
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Re : pont décalé
« Réponse #25 le: 02 février 2014, 17:00:51 pm »
Non cette modif n'a jamais existé. Et d'ailleurs si on fait le compte : 2 ans de Shelby GT = presque 8000 voitures.
Soit 8000 barres panhard = pas loin d'un million de dollars !!!! On comprends mieux.  :-\

Maxou

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Re : pont décalé
« Réponse #26 le: 02 février 2014, 20:50:39 pm »
Ce n'est pas un problème puisque c'est le client qui paie....et qui paie d'ailleurs plus cher que le prix réel...

Mais bon, faute d'être sur de moi, je te crois...on va dire que c'est du typiquement US...
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Re : pont décalé
« Réponse #27 le: 15 février 2014, 18:51:04 pm »
bonjour tout le monde

voila un petit tour chez un importateur et garage de nos belles et verdict barre bien d'origine.
Donc aucun changement sur les shelby GT a n'y rien comprendre pour un préparateur de voiture mythique c'est plutôt une grosse erreur comme quoi tout ce perd.

une autre question les suspension sont bleu (ressort comme amorto ) l'importateur me dit que normalement sa devrait être rouge ou jaune ???  pour moi bleu veux dire "ford racing" et normalement c'est la monture d'origine

ou alors je me trompe?

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Re : pont décalé
« Réponse #28 le: 15 février 2014, 19:32:21 pm »
Ford racing, c'est bleu, donc c'est normal. J'ai sur la mienne le kit de la shelby GT, ressorts et amortos bleus  ;)

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Re : pont décalé
« Réponse #29 le: 15 février 2014, 19:40:46 pm »
merci

devis pour changement de la barre panhard et géométrie complet +équilibrage 4 roues 1400euro  non1

je sens que je vais plutôt le faire moi même ;D

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Re : pont décalé
« Réponse #30 le: 23 février 2014, 08:45:44 am »
Encore un qui t'a pris pour un américain...
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Re : pont décalé
« Réponse #31 le: 24 février 2014, 18:02:55 pm »
oh oh   1400 euros   .............elle est en or ta barre ??? LOL LOL LOL

 

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