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Auteur Sujet: Petit essai GT500 2010  (Lu 8931 fois)

Beef

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Petit essai GT500 2010
« le: 10 octobre 2010, 16:38:38 pm »
Bon et ben j'ai essayé la GT500 2010 ...

Alors esthetiquement c'est enorme (au sens c'est une trés grosse auto). Pas parfaitement proportionnée, mais avec un avant magnifique et spectaculaire.

L'intérieur est franchement pas mal et je comprends pas les commentaires genre "finie comme une twingo" ... C'est pas audi mais c'est pas mal du tout, bien équipé, confortable, ....

Direction pas mal, boite ferme mais trés précise et debattement trés court.

Freins un peu mou en sensations mais qui arrêtent assez bien l'auto et réguliérement.

Comportement un peu flottant dans tous les sens (lateral et vertical), assez confort, mais on finit par ressentir la route là bas au bout du loooooooooooooooong capot. Mais franchement c'est pas la cata, ça prend pas trop de roulis, le train avant parvient à bien guider l'auto. Le pb c'est l'ar qui manque clairement de motricité regulierement meme avec les aides. EN fait les aides n'empêchent pas le patinage. Elles le laisse venir et ensuite quand l'auto est partie et glisse, elles se disent que peut être il faudrait sauver la situation ... Sur le sec ça va, mais à mon avis sous la flott c'est moins evident  .... En esperant que l'autobloquant soit costaud  ;D

La raison d'acheter cette auto au delà du look et du rêve c'est le moteur et le son associé. Là c'est enorme au sens délirant !!!!! Dés les plus bas régimes ça pousse mais alors pour pousser ça pousse grave et puis longtemps ... Le tout dans un son d'anthologie ...

Quelle fusée ce truc !!!! nom d'une bite™ de nom d'une bite ..... Moins qu'une Z06 mais avec des sensations comparables. Sinon en sensations c'est mieux que la 997 GT3et bcp mieux que la 997 TT même si la TT envoie bcp plus du gros tout le temps (lignes droites et virages compris)

Alors je fais quoi ????

Ben pas facile le choix ... C'est vraiment bien mais l'usage est limité. Ma m3, même avec la neige et des pneus ça roule. Là bof ... C'est trés gros pour les petites routes .... Je veux bien y aller pour assouvir une vieille pignole mais pas au tarif actuel. J'ai donné mes conditions au garage, il me répond en milieu de semaine prochaine ...

Mais franchement je vois pas mieux que la M3 V8 pour une auto sportive bourgoise, tous temps, qui s'entretient et se revend facilement (si bien sûr on accepte la décote mais qui restera inférieure à celle probable de la mustang ...)

Ceci étant j'ai eu du mal à la laisser le long du trottoir cette mustang et elle memanque déjà alors que ma m3 est super maisne me fait pas autant rêver....

Beef

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Re : Petit essai GT500 2010
« Réponse #1 le: 10 octobre 2010, 16:49:28 pm »
En gros le choix est là :

Entre cet excellent véhicule :






Et cette légende :








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Re : Petit essai GT500 2010
« Réponse #2 le: 10 octobre 2010, 16:52:25 pm »
la mustang la mustang .... des m3 tu en vois souvent alors que des gt 500 la c deja plus rare
Pour moi le choix ne se pose pas, je prefere les vieilles ( voitures bien sur  ;) )

Yellowmustang

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Re : Petit essai GT500 2010
« Réponse #3 le: 10 octobre 2010, 16:53:49 pm »
J ai vu un comparo recemment sur you tube ( ou daily sais plus !!! ) entre GT 2011 et M3 V8 , regardes , tu seras surpris !!
Après la gt 500 , suite au début de ton fil, si tu veux " piloter " sur les rtes de montagnes, c est sûrement pas le bon outil !!!

boss-302

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Re : Petit essai GT500 2010
« Réponse #4 le: 10 octobre 2010, 16:54:25 pm »
très belles toutes les deux  8)

Thierry

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Re : Petit essai GT500 2010
« Réponse #5 le: 10 octobre 2010, 16:58:27 pm »
Les deux voitures ne sont pas du tout comparables alors seul toi peut décider laquelle te conviendrait le mieux.
Pour moi, le choix serait vite fait, ca serait la Shelby sans hésitation mais si tu hésites je suis pas certain que ce soit ton cas. ??? ;D


Beef

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Re : Petit essai GT500 2010
« Réponse #6 le: 10 octobre 2010, 17:00:03 pm »
Pour le pilotage j'ai ma Porsche qui a été faite pour les routes de montagne ...... Mais la M3 est trés polyvalente. Fiable, se vend facile, garages de partout, et envoie pas mal avec un super comportement. Vu mon essai je doute pas que ma M3 se fasse manger facile en ligne droite. Trés trés facile. Par contre dans les virolos la M3 est vraiment à l'aise ....


Mais j'ai acheté la M3 pour rouler alors que la Shelby me fait rêver depuis toujours .... même les anciennes d'ailleurs.

Pour l'instant la soute est balaise mais apparament ya moyen de discuter ....

Heureusement la M3 c'est aussi un V8 (qui est génial par ailleurs)

Beef

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Re : Re : Petit essai GT500 2010
« Réponse #7 le: 10 octobre 2010, 17:09:32 pm »
Les deux voitures ne sont pas du tout comparables alors seul toi peut décider laquelle te conviendrait le mieux.
Pour moi, le choix serait vite fait, ca serait la Shelby sans hésitation mais si tu hésites je suis pas certain que ce soit ton cas. ??? ;D

Tu as raison. Je ne veux pas absolument remplacer l'une par l'autre mais j'aimerais que la mustang puisse assurer un minimum sur les petites routes. J'ai d'ailleurs demandé 2 devis à un garage pour un kit suspension et un kit freins. Sinon le moteur est vraiment génial sur cette caisse. On a l'impression d'avoir vraiment bcp plus de coffre que 5,4l.

Ce qui est sympa sur celle que j'ai essayé ce matin, c'est que le compteur est en kmh.

En tous les cas à ce stade le gars est trop gourmand sur le tarif.

Yellowmustang

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Re : Petit essai GT500 2010
« Réponse #8 le: 10 octobre 2010, 17:10:41 pm »
Je viens de reregarder le comparatif GT 5.0 2011 vs M3 2011 V8 sur you tube , beh la mumu fait jeu égal ds la plupart des registres et se paie même le luxe d être supérieure ds certains domaines !!
Avec le look en plus , et elle aussi elle peut rouler tous les jours !!! Pour moins cher !!!

Thierry

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Re : Petit essai GT500 2010
« Réponse #9 le: 10 octobre 2010, 17:17:25 pm »
Oui je la trouve aussi un peu chere. Sinon pourquoi ne pas attendre pour avoir une GT500 2011. Elle ne fait que 10cv de plus mais le nouveau bloc moteur en alu fait gagner pas mal de poids a l'avant et devrait transformer son comportement.

En tout cas, en occasion ancienne, la 2010 risque de pas mal se dévaluer a cause de la 2011.

Beef

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Re : Petit essai GT500 2010
« Réponse #10 le: 10 octobre 2010, 17:20:03 pm »
Sur route de montagne la M3 sera bcp bcp plus agile mais cela ne me dérange pas. Sinon moins cher c'est loin dêtre évident : à l'achat la shelby est bcp plus chere, elle consomme plus, et ses pneus sont plus chers ..... déjà que sur la M3 j'ai du mal à faire plus de 4000 km avec les pneus, alors avec la shelby ..... ;D

La principale différence c'est que la shelby pousse plus (quand la route le permet) et surtout surtout que la shelby me met la trique alors que la m3 non  ex1t ex1t ex1t ex1t

Beef

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Re : Re : Petit essai GT500 2010
« Réponse #11 le: 10 octobre 2010, 17:21:53 pm »
Oui je la trouve aussi un peu chere. Sinon pourquoi ne pas attendre pour avoir une GT500 2011. Elle ne fait que 10cv de plus mais le nouveau bloc moteur en alu fait gagner pas mal de poids a l'avant et devrait transformer son comportement.

En tout cas, en occasion ancienne, la 2010 risque de pas mal se dévaluer a cause de la 2011.


Oui c'est aussi une idée ... Ce qui transformera vraiment son comportement c'est l'abandon du train ar mustang ....

Par contre, vous qui vous baladez sur plein de forum mustang, c'est vraiment fiable les shelby ?

Yellowmustang

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Re : Petit essai GT500 2010
« Réponse #12 le: 10 octobre 2010, 17:24:29 pm »
Y a pas de fil la tr.... Encore, ah si peut être le fil pin up

boss-302

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Re : Petit essai GT500 2010
« Réponse #13 le: 10 octobre 2010, 17:25:15 pm »
oui, si elle ne sont pas surgonlée a 700hp

Thierry

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Re : Petit essai GT500 2010
« Réponse #14 le: 10 octobre 2010, 17:25:47 pm »
Il y a eu des problemes d'embrayage sur les premieres Shelby et deux membres ici ont eu leur moteur cassé sur leur 2007/2008 suite a une préparation mais sinon c'est des voitures trés fiables a l'origine.

Yellowmustang

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Re : Petit essai GT500 2010
« Réponse #15 le: 10 octobre 2010, 17:25:57 pm »
Ce serait plus un muscle car s il n y avait plus de pont ,

Beef

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Re : Re : Petit essai GT500 2010
« Réponse #16 le: 10 octobre 2010, 17:34:39 pm »
Il y a eu des problemes d'embrayage sur les premieres Shelby et deux membres ici ont eu leur moteur cassé sur leur 2007/2008 suite a une préparation mais sinon c'est des voitures trés fiables a l'origine.

A part pour les runs, toucher à la puissance me paraît inutile  ::)Vu ce qu'il y a .... Ya plus à gagner sur les freins (et encore c'est pas si mal) et le chassis .... Parce que quand même ça pousse fort et pourtant j'ai eu des engins qui envoient du bois ....

Bon, donc si on laisse d'origine c'est du costaud. Tant mieux ! ap:lo

boss-302

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Re : Petit essai GT500 2010
« Réponse #17 le: 10 octobre 2010, 17:35:59 pm »
oui, d'origine (avec les freins revus) c'est indestructible  rnr rnr rnr

Thierry

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Re : Petit essai GT500 2010
« Réponse #18 le: 10 octobre 2010, 17:38:18 pm »
Ce serait plus un muscle car s il n y avait plus de pont ,

Oui Ford s'était lancé a sortir une Mustang avec suspensions arriere independantes sur la Cobra SVT mais ils ont vite fait marche arriere. ;D

Yellowmustang

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Re : Petit essai GT500 2010
« Réponse #19 le: 10 octobre 2010, 17:41:11 pm »
Et puis on peut ouvrir le capot et mettre les mains dedans !! Ce qui n est plus le cas de bon nombre de voitures !!
Finalement je ne pense pas pas qu on puisse comparer !!

 

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