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Auteur Sujet: Passer les Rapports dans la zone rouge  (Lu 2028 fois)

Shelby83

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Re : Passer les Rapports dans la zone rouge
« Réponse #40 le: février 11, 2013, 15:34:53 pm »
Ou la la !!!! depuis le message de swiss coco on sort complet du sujet je sais pas pourquoi tu parle de vente ou d'achat j'ai juste pose une question  c'est une voiture que j'ai décidé de garder toute m'a vie j'ai un grand garage je lui mettrai certainement des copines . ..... ap:lo

MustangGT

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Re : Passer les Rapports dans la zone rouge
« Réponse #41 le: février 11, 2013, 15:59:54 pm »
Ou la la !!!! depuis le message de swiss coco on sort complet du sujet je sais pas pourquoi tu parle de vente ou d'achat
Tas bien raison Shelby83, on sort du sujet! (Mile excuses) jmerend1
Cependant, je trouvais important de "rétablir les faits" que toi et swiss coco avez avancés!
Bien sûr mais une voiture qui a tourné sur circuit est annoncée comme telle. Tu sais ce que tu achètes.
Reste que moi je préfère racheter la Mumu de Babass et la décrasser moi-même (parce que c'est sûr qu'elle en aura besoin  lol) que celle de Shelby83 qui joue les borderline..   ;)  LOL LOL LOL
De toute façon elle ne sera jamais a la vente donc pas d'inquiétude .
Ps. Thierry, est-ce qu'il a des Mustang au NB ? LOL LOL LOL

Thierry

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Re : Passer les Rapports dans la zone rouge
« Réponse #42 le: février 11, 2013, 16:01:55 pm »
Oui, oui. La preuve:
http://www.centralnbmustang.com/

 :P LOL

Shelby83

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Re : Re : Passer les Rapports dans la zone rouge
« Réponse #43 le: février 11, 2013, 16:05:07 pm »
Ou la la !!!! depuis le message de swiss coco on sort complet du sujet je sais pas pourquoi tu parle de vente ou d'achat
Tas bien raison Shelby83, on sort du sujet! (Mile excuses) jmerend1
Cependant, je trouvais important de "rétablir les faits" que toi et swiss coco avez avancés!
Bien sûr mais une voiture qui a tourné sur circuit est annoncée comme telle. Tu sais ce que tu achètes.
Reste que moi je préfère racheter la Mumu de Babass et la décrasser moi-même (parce que c'est sûr qu'elle en aura besoin  lol) que celle de Shelby83 qui joue les borderline..   ;)  LOL LOL LOL
De toute façon elle ne sera jamais a la vente donc pas d'inquiétude .
Ps. Thierry, est-ce qu'il a des Mustang au NB ? LOL LOL LOL
T'excuse pas y a pas de mal mais c'est vraie que j'ai pas compris pourquoi swiss coco parlait de d'achat mais bon on s'en fou on a eu plein d'infos super technique et c'est vraiment gentil a vous tous !!! Et merci pour les lien vidéo jolie joujou aussi la nissan  luvn

SwissCoco

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Re : Passer les Rapports dans la zone rouge
« Réponse #44 le: février 11, 2013, 16:20:33 pm »
Bah c'est juste que je suis l'emm.... de service  :P

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Maxou

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Re : Passer les Rapports dans la zone rouge
« Réponse #45 le: février 11, 2013, 16:22:27 pm »
Et donc, tu la vends combien ta Shelby ?  lol
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Cold Air Flo SC

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Re : Re : Passer les Rapports dans la zone rouge
« Réponse #46 le: février 11, 2013, 16:30:51 pm »
C'est un ingénieur de Ford qui pilote mais je trouve qu'il pousse un peu fort dans les les tours sans atteindre le rupteur enfin je crois ...  :-[ 
Si, il a atteint le rupteur plus d'une fois. Il est à 6000 tr/mn et on l'entend et on le voit au niveau de la barre "Accel" bleue quand il s'enclenche.

Enfin un rupteur c'est fait pour justement protéger le moteur contre les sur-régimes alors même s'il ne fat pas en abuser c'est pas ça qui provoquera une casse ou une usure prématurée du moteur. Au contraire, ça va le décrasser. ;D

Si meme les ingenieurs ford tapent le rupteur....  evl2
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Shelby83

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Re : Re : Passer les Rapports dans la zone rouge
« Réponse #47 le: février 11, 2013, 16:59:43 pm »
Bah c'est juste que je suis l'emm.... de service  :P
Ha Ben voilà on l'a trouvé elle est la  rnr.....

Shelby83

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Re : Re : Passer les Rapports dans la zone rouge
« Réponse #48 le: février 11, 2013, 17:00:53 pm »
Et donc, tu la vends combien ta Shelby ?  lol
BASTA !!!!! Mdr  sbhy

Kantero

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Re : Re : Passer les Rapports dans la zone rouge
« Réponse #49 le: mars 30, 2013, 13:21:29 pm »
Mais avant tout y ala charge du compresseur et son rendement qui font qu'on est bien entre 5500 et 6000 et encore 5500 et 5800 .... Au delà ça peut arriver en 2 ou3 en montagne mais ça sert à rien ...

Sinon un nouveau challenge, un vrai là : prendre le rupteur en 6 !  ;D ;D ;D
Selon les rapport de boite et de pont, sur une SVT PP, ça fait 417 km/h le rupteur en 6ème ... il va y avoir plein d'obstacles à réussir  smk
St-Kantero : (n.m) Saint patron des conducteurs de mustang au pied droit un peu trop lourd, budget radars mensuel moyen.
GT500 2011, sur-vitaminée, 575 RWHP
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Shelbyjb

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Re : Re : Re : Passer les Rapports dans la zone rouge
« Réponse #50 le: mars 30, 2013, 14:43:07 pm »
Mais avant tout y ala charge du compresseur et son rendement qui font qu'on est bien entre 5500 et 6000 et encore 5500 et 5800 .... Au delà ça peut arriver en 2 ou3 en montagne mais ça sert à rien ...

Sinon un nouveau challenge, un vrai là : prendre le rupteur en 6 !  ;D ;D ;D
Selon les rapport de boite et de pont, sur une SVT PP, ça fait 417 km/h le rupteur en 6ème ... il va y avoir plein d'obstacles à réussir  smk

y va d'abord falloir trouver des pneus qui tiennent cette vitesse, ensuite une très longue descente importante et pour finir le cinglé qui va conduire. mais a part ca c'est réalisable :v:

mustang loco

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Re : Passer les Rapports dans la zone rouge
« Réponse #51 le: mars 30, 2013, 17:36:15 pm »
..417km/h...j'aimerai bien voir ca,le 5.8 avec TVS 13"/14' travail fort pour se rendre a 320km/h qui est la vit. maximal et prend beaucoup de piste pour s'y rendre!
Pat

mustang loco

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Re : Passer les Rapports dans la zone rouge
« Réponse #52 le: mars 30, 2013, 18:57:03 pm »
Remarquez les gars que je veux pas etre negatif,juste plutot apporter des faits..

Ca prend beaucoup de H.P pour se rendre dans cette zone..voici la SuperSnake qui a fait une vitesse de pointe la plus rapide au monde..sur une distance de 1mile(1.6km)..et me semble qu'au derniere nouvelle,elle avait environ 1140h.p au roue(env. 1275hp moteur  avec un KBell 4.2L/bloc avec tout les internes de changer..) 220mph soit environ350km/h

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Pat

Cold Air Flo SC

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Re : Passer les Rapports dans la zone rouge
« Réponse #53 le: mars 30, 2013, 19:09:10 pm »
Revan racing  ;D

Ils ont du changer les disques de freins et les plaquettes au cours des essais  :o
3-5 passages je ne me souviens plus du chiffre exact
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Kantero

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Re : Re : Passer les Rapports dans la zone rouge
« Réponse #54 le: mars 31, 2013, 08:03:50 am »
..417km/h...j'aimerai bien voir ca,le 5.8 avec TVS 13"/14' travail fort pour se rendre a 320km/h qui est la vit. maximal et prend beaucoup de piste pour s'y rendre!
J'ai pas dit que c'était réalisable, il faut certainement plus de puissance que 600 malheureux cv, mais en prenant en compte le régime moteur du rupteur (6250) x le rapport de boite de la 6eme (0.5) x le rapport de pont (3.73) x le périmètre des roues motrices (285.35R20) on obtient la vitesse de défilement de la bande de roulement en mm/min et en convertissant ça donne 417 km/h. Mais rien que de vaincre les perturbations aérodynamique à cette vitesse ça nécessite pas loin de 300cv (perdus dans les frottements de l'air et de la route). C'est la Vmax théorique.
C'est pareil pour nous sur un vélo : au petit rapport on peut voir qu'on arrive à mettre 3 tours de pédale en moulinant comme des fous, par contre, même si en théorie en moulinant à la même vitesse au grand rapport on peut atteindre 150 km/h, on a certainement pas les cuisses qui le permettent. C'est ça la puissance : la capacité de délivrer beaucoup de couple (enfin de travail) à haute vitesse.
St-Kantero : (n.m) Saint patron des conducteurs de mustang au pied droit un peu trop lourd, budget radars mensuel moyen.
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Re : Passer les Rapports dans la zone rouge
« Réponse #55 le: mars 31, 2013, 10:58:39 am »
Sauf si tu avales les mêmes trucs qu'Amstrong! LOL
Je préfère vivre mes rêves que rêver ma vie !

mustang loco

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Re : Passer les Rapports dans la zone rouge
« Réponse #56 le: mars 31, 2013, 14:01:30 pm »
Ok Kantero,la je te suis un peu plus avec ta theorie/physique sur papier!!
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Re : Re : Re : Passer les Rapports dans la zone rouge
« Réponse #57 le: avril 30, 2013, 19:57:13 pm »
..417km/h...j'aimerai bien voir ca,le 5.8 avec TVS 13"/14' travail fort pour se rendre a 320km/h qui est la vit. maximal et prend beaucoup de piste pour s'y rendre!
J'ai pas dit que c'était réalisable, il faut certainement plus de puissance que 600 malheureux cv, mais en prenant en compte le régime moteur du rupteur (6250) x le rapport de boite de la 6eme (0.5) x le rapport de pont (3.73) x le périmètre des roues motrices (285.35R20) on obtient la vitesse de défilement de la bande de roulement en mm/min et en convertissant ça donne 417 km/h. Mais rien que de vaincre les perturbations aérodynamique à cette vitesse ça nécessite pas loin de 300cv (perdus dans les frottements de l'air et de la route). C'est la Vmax théorique.
C'est pareil pour nous sur un vélo : au petit rapport on peut voir qu'on arrive à mettre 3 tours de pédale en moulinant comme des fous, par contre, même si en théorie en moulinant à la même vitesse au grand rapport on peut atteindre 150 km/h, on a certainement pas les cuisses qui le permettent. C'est ça la puissance : la capacité de délivrer beaucoup de couple (enfin de travail) à haute vitesse.

ptain, moi qui pensait qu'il suffisait de diviser la vitesse par le regime et de le multiplier par le regime max pour avoir la Vmax  ex1t fouille ouille ouille
une GT 500 ça marche............ quand mème

 

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