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Auteur Sujet: Passage au banc Shelby GT500 2008 stock  (Lu 1722 fois)

Devils

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Passage au banc Shelby GT500 2008 stock
« le: 13 mai 2012, 12:37:35 pm »
Salut!

Avec ma team d'un autre forum de Mustangs on a organisé une journée de passage au banc.

Le passage au banc s'est effectué au Garage Tironi à Delémont en Suisse.

J'y suis allé avec ma Shelby GT500 2008, entièrement d'origine niveau moteur, hormis la suppression des silencieux additionnels qui avaient été ajoutés pour l'homologation ainsi que les échappements finaux vidés.

Résultat: 500,1 PS et 683,2 Nm (Au moteur, pas aux roues, je précise) :o :o :o

Je dois avouer que moi et les autres avons été assez surpris, vu la mauvaise réputation des Shelby au niveau de la puissance annoncée qui serait un peu exagérée...

Une KR de 2008 a quand a elle donnée 507PS et 740Nm.

Une récente (2010+) avec prépa petite poulie, bougies et reprog a donné 528 PS (je ne sais plus le couple par contre).

Une GT avec juste admission sans reprog a  donné 290cv environ de tête (le couple je ne sais plus).


Enfin voilà, ici le résultat graphique de mon passage: :D

  • 2008 Shelby GT500: Motor: Pulley 2.60" // Ford Racing air Intake // AFCO heat exchanger // NGK TR6 // Custom tune by Jon Lund // Mcleod RST Street Twin clutch // Mcleod Mustang Lightened Steel Flywheel Other: Ford Racing 1.25" lowered spr
2008 Shelby GT500:
Motor:  Pulley 2.60"  //  Ford Racing air Intake  //   AFCO heat exchanger  //  NGK TR6  //  Custom tune by Jon Lund  //  Mcleod RST Street Twin clutch  //  Mcleod Mustang Lightened Steel Flywheel
Other: Ford Racing 1.25" lowered springs  //  20" Shelby wheels
 

Manu

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Re : Passage au banc Shelby GT500 2008 stock
« Réponse #1 le: 13 mai 2012, 12:47:03 pm »
Comment font ils pour mesurer la puissance en sortie moteur, ils n'ont quand même pas désacouplé l'arbre de transmission ?  ???
 

Beef

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Re : Passage au banc Shelby GT500 2008 stock
« Réponse #2 le: 13 mai 2012, 12:48:44 pm »
Le banc doit appliquer une formule de calcul prenant en compte les deperditions ... Cela reste un cacul théorique car le banc mesure bien la puissance à la roue ....
 

Manu

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Re : Passage au banc Shelby GT500 2008 stock
« Réponse #3 le: 13 mai 2012, 12:52:38 pm »
OK, merci Beef  ;)
 

Devils

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Re : Passage au banc Shelby GT500 2008 stock
« Réponse #4 le: 13 mai 2012, 13:28:30 pm »
Oui la puissance moteur est calculée, il nous a expliqué selon quels paramètres en détail mais j'avoue ne pas avoir tout retenu...   ^-^
  • 2008 Shelby GT500: Motor: Pulley 2.60" // Ford Racing air Intake // AFCO heat exchanger // NGK TR6 // Custom tune by Jon Lund // Mcleod RST Street Twin clutch // Mcleod Mustang Lightened Steel Flywheel Other: Ford Racing 1.25" lowered spr
2008 Shelby GT500:
Motor:  Pulley 2.60"  //  Ford Racing air Intake  //   AFCO heat exchanger  //  NGK TR6  //  Custom tune by Jon Lund  //  Mcleod RST Street Twin clutch  //  Mcleod Mustang Lightened Steel Flywheel
Other: Ford Racing 1.25" lowered springs  //  20" Shelby wheels
 

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Re : Passage au banc Shelby GT500 2008 stock
« Réponse #5 le: 26 mai 2012, 18:51:48 pm »
Aux pneux on perds presque 60ch alors!!! :'(
  • •Jantes Shelby Razor •Admission directe STEEDA •Echappements MAGNAFLOW •Reprog SCT •Poulie Metco 2.6" •Embrayage Mc Leod ••• •Boitier de programmation SCT avec programmation spécifique du calculateur
Pour des retouches photos c'est ici
Pour de belles ballades Franco/Suisses c'est
ici
 

Devils

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Re : Re : Passage au banc Shelby GT500 2008 stock
« Réponse #6 le: 30 mai 2012, 20:20:29 pm »
Aux pneux on perds presque 60ch alors!!! :'(

C'est possible ;)
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