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Auteur Sujet: Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007  (Lu 5829 fois)

Sthatam

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Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
« Réponse #20 le: 27 janvier 2012, 12:47:47 pm »
C'est clair que d'un banc à l'autre il y a Tjrs une différence,après il y en a plein qui disent qu'une Shelby 2007 stock au banc sort à peine 470cv au lieu des 504 annoncé....y a pas longtemps un gars à annoncé sur un forum au US une puissance de 650cv Sur sa Shelby avec la même prépa mais compresseur whipple 2,9l...
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Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
« Réponse #21 le: 31 janvier 2012, 15:30:20 pm »
Bonjour à tous.
A priori, on le sait tous, les Américains sont toujours plutôt optimistes dans les valeurs de puissance, même "stock".
Pour exemple, Saleen passait au banc toutes ses voitures avant de les vendre. J'ai pu me procurer le test dyno pour ma Saleen Extreme donnée pour 550 cv... Au banc, elle sort 445 cv aux roues... 100 cv d'écart, c'est pas mal, non?  :P Et un couple d'environ 600 Nm...
Je dois faire un gros entretien sur ma voiture et changer l'embrayage (je pense prendre un MCLeod RST...??). Après ça, je la passerai au banc, histoire de voir tout ça.
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Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
« Réponse #22 le: 31 janvier 2012, 15:46:40 pm »
C'est clair après quelques recherche les GT 500 de 2007 font toute au allentour des 450cv + ou - 20cv selon la météo et 470cv pour les 2010.J 'ai trouvé des passages au banc au State avec la même prépa que moi et la puissance obtenue est similaire à la mienne (540-560cv) donc quand même rassuré....je pense que sur ces modèles le point noir c'est le compresseur merdique eaton 2,1l qui bouffe plus de puissance et restitue peu!! Tu as quoi comme compresseur sur la tienne??
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Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
« Réponse #23 le: 31 janvier 2012, 15:49:11 pm »
JE pense que je devrais repasser la mienne histoire de voir si mo passagé précédent n'a pas été faussé ... 
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Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
« Réponse #24 le: 31 janvier 2012, 16:17:46 pm »
salut logix  ;)
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Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
« Réponse #25 le: 31 janvier 2012, 16:40:04 pm »
Salut  ;D
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Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
« Réponse #26 le: 31 janvier 2012, 16:50:31 pm »
Encore un boitier throttle body monoblock de taré et une poulie de vilbrequin 15% overdrive et hop, tu vas les péter les 600cv avec ce petit Eaton... smk
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Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
« Réponse #27 le: 31 janvier 2012, 17:01:35 pm »
@Sthatam: J'ai un compresseur Saleen serie VI avec admission "stock" de chez Saleen (cad filtre KN dans la box d'origine et gros conduit d'admission).
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Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
« Réponse #28 le: 31 janvier 2012, 17:03:05 pm »
Et encore j'ai poser la question à Mr Jon Lund au sujet des throttle body et d'apres lui ça sert à rien de mettre un whipple 75mm,cause pas mal de soucis pour paramètrer la voiture au banc avec un soucis de flux d'air trop conséquent...après pour les détails..... Et donc d'après lui un Ford racing double ou mono de 65mm ferai largement l'affaire!
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Re : Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
« Réponse #29 le: 31 janvier 2012, 18:02:34 pm »
Salut  ;D
pas de Hyper Mumu de prevue apres Super Mumu et Mumu   ;)
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Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
« Réponse #30 le: 31 janvier 2012, 18:42:48 pm »
Ah oui c'est fort possible l'histoire du throttle body. J'ai également remarqué que chez EvolutionPerformance où leurs kit stage 3 contenait un gros throttle body monobloc qu'ils l'ont remplacé par un Ford Racing deux corps 65mm.  ;)
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Re : Re : Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
« Réponse #31 le: 02 février 2012, 15:07:23 pm »
Salut  ;D
pas de Hyper Mumu de prevue apres Super Mumu et Mumu   ;)

Si je recherche une gt500 2012 blanche bandes rouges neuve, sièges récaro. J'ai déjà un onglet avec tout ce que je dois racheter (pots, carbon, alu, freins etc...) mais je n'arrive pas a trouver un importateur avec un prix raisonable  :-\
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Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
« Réponse #32 le: 02 février 2012, 16:40:45 pm »
entre 60-65 K€ neuve en ce moment  :-\
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Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
« Réponse #33 le: 03 février 2012, 11:25:29 am »
Oui en neuf c'est entre 60 et 65 avec le SVT package, plus prés de 65 que de 60 et en dessous, c'est du domaine de la science-fiction ou du rêve eveillé .... Et encore cela dépendra aussi des variations euros/dollars .....

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Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
« Réponse #34 le: 03 février 2012, 11:55:47 am »
On serait curieux de savoir ce que tu appelles un prix raisonnable pour une shelby 2012 ,avec recaro et pack svt ?on pose la question à LoGIX.
Daniel

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« Réponse #35 le: 03 février 2012, 11:58:50 am »
VUSA, je suis dans les prix entre 60-65€ ?
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Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
« Réponse #36 le: 03 février 2012, 12:03:23 pm »
Oui mais attention au change euro /USD , mais nous on va y arriver oui.pour une neuve à moins que ça il faut  s'adresser  à des magiciens !!!!!!! Il y en a plein !
Daniel

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Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
« Réponse #37 le: 03 février 2012, 15:07:52 pm »
Oui mais attention au change euro /USD , mais nous on va y arriver oui.pour une neuve à moins que ça il faut  s'adresser  à des magiciens !!!!!!! Il y en a plein !

C'est ça!! Ils t'enc#*@<# puis ils disparaissent....  evl
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Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
« Réponse #38 le: 03 février 2012, 15:17:27 pm »
Ben je sais pas comment vous tombez à 60-65 car le moins cher que j'ai pu trouver c'est 73000€ hors CG évidemment mais homologation faite. J'ai même eu une propo farfellue d'un importateur sur Lyon qui m'a pris pour un bleu en me la proposant à 93000€ et en me disant qu'il faisait un bel effort  ap:lo !!

65000€ je mets en vente super mumu demain !!
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« Réponse #39 le: 03 février 2012, 15:46:20 pm »
je ne suis pas la pour faire de la pub, je t'envoie un MP Logix
(n'oubliez pas ma commission)   je rigole bien sur  ;D
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