Forum Mustang

Discussions sur la Mustang => Mustang Shelby => Discussion démarrée par: Sthatam le 22 Janvier 2012 à 18:16:30

Titre: Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Sthatam le 22 Janvier 2012 à 18:16:30
Voila j'ai enfin pris un peu de temps pour passer ma Shely GT500 au banc de puissance et la ma déception était Grande,
Petite explication...
Voici la liste des pièces moteur que j'ai changé pour améliorer la puissance:Poulie compresseur Metco 2,6p,adimission direct carbone JLTPerformance 110mm,bougie ngk TR7IX,echangeur AFCO double passe,reprog cartographie avec un boitier SCT et un 'custom tune' By Jon LUND,ligne d'échappement avec catalyseur sport et silencieux magnaflow
Et la Déception la puissance annoncé est de 558cv et quand meme un très beau couple de 782Nm et cela sortie moteur...En sachant que chez Steeda il annonce un gain de puissance de 140hp au roue AR avec seulement une admission,poulie,echangeur et repro ça me parait louche! Alors ou bien le gars qui ma passer la voiture c'est gouré et la puissance annoncé serai 557 au roue AR qui corresponderai a 670cv moteur,qui serai plus logique ou alors les 'Ricains' nous prenne vraiment pour des cons en promettant tant et tant de watts en changeant quelle pièces....
Après j'ai aussi entendu dire qu'une Shelby gt500 stock sortait plutot dans les 475cv au lieu des 504 annoncé,
Quelqu'un a-t-il deja passer une stock pour vérifié la puissance????
J'attend vos impressions et commentaires smk2
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Dearborn67 le 22 Janvier 2012 à 18:22:58
[off-topic]Je viens 2 fois à Ostheim cette année, à l'hotel "Au Nid De Cigognes"[/off-topic]
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Beef le 22 Janvier 2012 à 18:35:25
Les gt500 avant 2010 font plutot 470-475 cv max, ce qui te fait une belle augmentation de puissance avec le peu d'elements de fond que tu as rajouté (juste du peripherique). Je trouve que c'est bien deja !

Ensuite les vendeurs de kit sont toujours optimistes.
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Devils le 22 Janvier 2012 à 18:52:47
C'est très bizarre, LoGiX sur le topique de sa GT500 2007 a dit avoir donné 627cv avec un stage 2...  ^-^

N'y aurait t'il pas un souci avec ta reprog tout à coup qui n'aurais pas été faite en prenant compte de toutes tes modifs? ???

Car un stage 2 apporte selon les divers préparateurs environ 150cv et je n'ai jamais vu de contestation sur ces chiffres... :-\

Ou alors peut-être que la puissance annoncée de ton passage au banc est aux roues! Là ça me parait plausible car la puissance d'origine de la GT500 annoncée est au moteur et non aux roues!
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Sthatam le 22 Janvier 2012 à 19:12:18
Non les courbes sont propre et je viens de contacter Jon Lund celui qui ma fait la carto et d'après lui la voiture est bien règlé,en plus au premier passage elle sortai seulement 520cv ,elle était trop riche en haut et on a pu un peu appauvrir pour monter a 557cv
Logix a passer sa voiture au banc pour confirmé ces 627cv????
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: rvrsra le 22 Janvier 2012 à 19:21:14
Dudule et Geoffrey ont tous les deux passés leurs bolides au banc et ont été un peu déçu aussi, car malgré pas mal de modif ben on arrive pas au "nominal"...

https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/passage-au-banc-de-puissance/ (https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/passage-au-banc-de-puissance/)
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Beef le 22 Janvier 2012 à 19:28:31
Faut aussi realiser ce que c'est de gagner 100 cv .... Fiables et efficaces ...

Suffit de lire les specs du bloc de la shelby 2013 qui sort pile 100 cv de plus que la 2012 ... Ya pas qu'une poulie, un echappement, une repro .... Donc 557 cv c'est un super resultat je trouve !
Titre: Re : Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Devils le 22 Janvier 2012 à 19:34:34
Citation de: Sthatam le 22 Janvier 2012 à 19:12:18
Non les courbes sont propre et je viens de contacter Jon Lund celui qui ma fait la carto et d'après lui la voiture est bien règlé,en plus au premier passage elle sortai seulement 520cv ,elle était trop riche en haut et on a pu un peu appauvrir pour monter a 557cv
Logix a passer sa voiture au banc pour confirmé ces 627cv????

Oui c'est le passage au banc qui lui a donnée 627cv, d'où mon étonnement de ton résultat... ^-^
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Sthatam le 22 Janvier 2012 à 19:35:39
J'ai poser une vidéo du passage au banc sur dailymotion voici le lien:

Shelby GT500 banc de puissance (http://www.dailymotion.com/video/xnwttc)

je suis pas sur que ça fonctionne,sinon si quelqu'un peut m'expliqué la manipe pour mettre la video sur le site,
merci
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Sthatam le 22 Janvier 2012 à 19:37:30
il a fait quoi comme modif Logix au niveau du moulin?
Titre: Re : Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Sthatam le 22 Janvier 2012 à 19:43:23
Citation de: Beef le 22 Janvier 2012 à 19:28:31
Faut aussi realiser ce que c'est de gagner 100 cv .... Fiables et efficaces ...

Suffit de lire les specs du bloc de la shelby 2013 qui sort pile 100 cv de plus que la 2012 ... Ya pas qu'une poulie, un echappement, une repro .... Donc 557 cv c'est un super resultat je trouve !

C'est sur que le moteur et les pièces interne de la 2013 ont vachement évoluer surtout au niveau poid et friction,mais si tu prend une SuperSnake de 2008-2009 avec 725cv les modifs sont pas trop importantes a part un gros compresseur Kennebell et un corps de papillon plus gros et des bielles renforcé et avec 'que ça' il gagne 2205cv?????? Faut que l'on m'explique la ou alors le compresseur eaton-root 2,1l d'origine de la shelby c'est une grosse daube
Titre: Re : Re : Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Sthatam le 22 Janvier 2012 à 19:45:48
Citation de: Devils le 22 Janvier 2012 à 19:34:34
Citation de: Sthatam le 22 Janvier 2012 à 19:12:18
Non les courbes sont propre et je viens de contacter Jon Lund celui qui ma fait la carto et d'après lui la voiture est bien règlé,en plus au premier passage elle sortai seulement 520cv ,elle était trop riche en haut et on a pu un peu appauvrir pour monter a 557cv
Logix a passer sa voiture au banc pour confirmé ces 627cv????

Oui c'est le passage au banc qui lui a donnée 627cv, d'où mon étonnement de ton résultat... ^-^
J'ai deja vu des mec qui jouait sur les valeurs de pression atmophérique du banc pour triché sur la puissance comme ça le gars est content!
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Devils le 22 Janvier 2012 à 19:55:26
Je monte un stage 2 de chez Evolution Performance sur la mienne en avril, puis passage au banc prévu en avril ou mai. Je posterai le résultat, ça donnera une référence de plus pour démêler cette affaire... ;)
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Devils le 22 Janvier 2012 à 19:59:22
Citation de: Sthatam le 22 Janvier 2012 à 18:16:30ligne d'échappement avec catalyseur sport

Ah mais attend ça ça peut jouer un rôle!

Ta partie avec cata sport est un X-Pipe ou un H-pipe?

Car le X-pipe donne de la puissance, alors que le H-pipe donne du couple! Du coup si tu es en H-pipe cela pourrait expliquer une partie de ton résultat où ton couple est très satisfaisant mais pas ta puissance!!

Je ne sais pas de combien ça fait varier, mais ça peut être une partie de la cause du "problème"
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Sthatam le 22 Janvier 2012 à 20:05:02
J'ai monter un X-pipes....
C'est cool que tu passe la aussi tienne au banc mais je te conseil de la passer avant les modif et apres et sur le meme banc comme ca on verra la difference de puissance et le chiffre on sans fou
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: jimmmy1968 le 22 Janvier 2012 à 22:27:24
salut Christophe
contebt de voir que tu as tjrs ton bolide
et puis 782Nm je comprend mieux pourquoi tes roues arrieres veulent tjrs doubler les roues avants ap:lo
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Sthatam le 23 Janvier 2012 à 10:17:59
Slt jimmy comment va tu? ça fait longtemps....vivement le printemps que l'on puisse faire a nouveau fumée les pneus,d'ici la je pense avoir encore un peu plus de watts....
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: LoGiX le 27 Janvier 2012 à 11:43:19
Salut,

Je viens mettre un peu mon grain de sel  ;D

Pour le passage au banc la voiture a subi quelques petites préparations : Pneus neufs, révision avec changement d'huile et filtre 1 semaine avant, cone d'induction d'air nettoyé la veille et SP 98 dans le réservoir.

Ensuite ma voiture a des éléments en plus de la tienne : j'ai changé ma poulie damper qui apporte plus de boost, j'ai un embrayage de compétition qui change pas mal le comportement de la voiture, j'ai un idler poulie qui me parait indispensable si on veut de la réactivité et également une reprog perso.

Au niveau du couple je suis a 788nm donc comme toi, mais en puissance, bien à 627. Alors attention il y a parfois de grosses différences d'un banc à l'autre. D'autant plus que j'ai effectué les mesures dans des conditions peu optimales donc la fiabilité n'est peu être pas de 100%...
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Sthatam le 27 Janvier 2012 à 12:09:07
Salut logix,idem que toi,sans plomb 98,Filtre a air nettoyer,vidange filtre faite,idler poulie pour éviter le patinage de la courroie,par contre la poulie damper(sortie vilo) je l'ai remplacer par celle préconisé par ford ,celle qui fait 5kg de moins mais avec le meme diametre donc pas de gain en BOOST,sinon méteo clémente avec un air frais de 9degré embrayage d'origine....
La seule différence c'est que toi tu as un peut plus de pression boost que moi,ce qui est inutile avec le throttle body stock qui fait restriction au dela de 1,4psi et avec ton embrayage renforcé tu ne gagne pas de chevaux....je vois mal la difference des 100cv

CHERCHER L'ERREUR!
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: LoGiX le 27 Janvier 2012 à 12:31:14
il y a moins de 70cv d'écart entre nos véhicules, à ce niveau de puissance c'est insignifiant.

Cela peut venir des moulins eux même car 2 moteurs ne sont jamais identiques, d'un banc différent, de la qualité du carburant, bref de plusieurs facteurs.

Il est fort possible que si je passais la mienne sur ton banc les résultats seraient identiques aux tiens alors ne te formalise pas !!  smk2
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Sthatam le 27 Janvier 2012 à 12:47:47
C'est clair que d'un banc à l'autre il y a Tjrs une différence,après il y en a plein qui disent qu'une Shelby 2007 stock au banc sort à peine 470cv au lieu des 504 annoncé....y a pas longtemps un gars à annoncé sur un forum au US une puissance de 650cv Sur sa Shelby avec la même prépa mais compresseur whipple 2,9l...
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Bruce84 le 31 Janvier 2012 à 15:30:20
Bonjour à tous.
A priori, on le sait tous, les Américains sont toujours plutôt optimistes dans les valeurs de puissance, même "stock".
Pour exemple, Saleen passait au banc toutes ses voitures avant de les vendre. J'ai pu me procurer le test dyno pour ma Saleen Extreme donnée pour 550 cv... Au banc, elle sort 445 cv aux roues... 100 cv d'écart, c'est pas mal, non?  :P Et un couple d'environ 600 Nm...
Je dois faire un gros entretien sur ma voiture et changer l'embrayage (je pense prendre un MCLeod RST...??). Après ça, je la passerai au banc, histoire de voir tout ça.
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Sthatam le 31 Janvier 2012 à 15:46:40
C'est clair après quelques recherche les GT 500 de 2007 font toute au allentour des 450cv + ou - 20cv selon la météo et 470cv pour les 2010.J 'ai trouvé des passages au banc au State avec la même prépa que moi et la puissance obtenue est similaire à la mienne (540-560cv) donc quand même rassuré....je pense que sur ces modèles le point noir c'est le compresseur merdique eaton 2,1l qui bouffe plus de puissance et restitue peu!! Tu as quoi comme compresseur sur la tienne??
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: LoGiX le 31 Janvier 2012 à 15:49:11
JE pense que je devrais repasser la mienne histoire de voir si mo passagé précédent n'a pas été faussé ... 
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: mbs72 le 31 Janvier 2012 à 16:17:46
salut logix  ;)
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: LoGiX le 31 Janvier 2012 à 16:40:04
Salut  ;D
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Devils le 31 Janvier 2012 à 16:50:31
Encore un boitier throttle body monoblock de taré et une poulie de vilbrequin 15% overdrive et hop, tu vas les péter les 600cv avec ce petit Eaton... smk
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Bruce84 le 31 Janvier 2012 à 17:01:35
@Sthatam: J'ai un compresseur Saleen serie VI avec admission "stock" de chez Saleen (cad filtre KN dans la box d'origine et gros conduit d'admission).
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Sthatam le 31 Janvier 2012 à 17:03:05
Et encore j'ai poser la question à Mr Jon Lund au sujet des throttle body et d'apres lui ça sert à rien de mettre un whipple 75mm,cause pas mal de soucis pour paramètrer la voiture au banc avec un soucis de flux d'air trop conséquent...après pour les détails..... Et donc d'après lui un Ford racing double ou mono de 65mm ferai largement l'affaire!
Titre: Re : Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: mbs72 le 31 Janvier 2012 à 18:02:34
Citation de: LoGiX le 31 Janvier 2012 à 16:40:04
Salut  ;D
pas de Hyper Mumu de prevue apres Super Mumu et Mumu   ;)
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Devils le 31 Janvier 2012 à 18:42:48
Ah oui c'est fort possible l'histoire du throttle body. J'ai également remarqué que chez EvolutionPerformance où leurs kit stage 3 contenait un gros throttle body monobloc qu'ils l'ont remplacé par un Ford Racing deux corps 65mm.  ;)
Titre: Re : Re : Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: LoGiX le 02 Février 2012 à 15:07:23
Citation de: mbs72 le 31 Janvier 2012 à 18:02:34
Citation de: LoGiX le 31 Janvier 2012 à 16:40:04
Salut  ;D
pas de Hyper Mumu de prevue apres Super Mumu et Mumu   ;)

Si je recherche une gt500 2012 blanche bandes rouges neuve, sièges récaro. J'ai déjà un onglet avec tout ce que je dois racheter (pots, carbon, alu, freins etc...) mais je n'arrive pas a trouver un importateur avec un prix raisonable  :-\
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: mbs72 le 02 Février 2012 à 16:40:45
entre 60-65 K€ neuve en ce moment  :-\
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Beef le 03 Février 2012 à 11:25:29
Oui en neuf c'est entre 60 et 65 avec le SVT package, plus prés de 65 que de 60 et en dessous, c'est du domaine de la science-fiction ou du rêve eveillé .... Et encore cela dépendra aussi des variations euros/dollars .....
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: DG le 03 Février 2012 à 11:55:47
On serait curieux de savoir ce que tu appelles un prix raisonnable pour une shelby 2012 ,avec recaro et pack svt ?on pose la question à LoGIX.
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: mbs72 le 03 Février 2012 à 11:58:50
*****, je suis dans les prix entre 60-65€ ?
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: DG le 03 Février 2012 à 12:03:23
Oui mais attention au change euro /USD , mais nous on va y arriver oui.pour une neuve à moins que ça il faut  s'adresser  à des magiciens !!!!!!! Il y en a plein !
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Bruce84 le 03 Février 2012 à 15:07:52
Citation de: ***** le 03 Février 2012 à 12:03:23
Oui mais attention au change euro /USD , mais nous on va y arriver oui.pour une neuve à moins que ça il faut  s'adresser  à des magiciens !!!!!!! Il y en a plein !

C'est ça!! Ils t'enc#*@<# puis ils disparaissent....  evl
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: LoGiX le 03 Février 2012 à 15:17:27
Ben je sais pas comment vous tombez à 60-65 car le moins cher que j'ai pu trouver c'est 73000€ hors CG évidemment mais homologation faite. J'ai même eu une propo farfellue d'un importateur sur Lyon qui m'a pris pour un bleu en me la proposant à 93000€ et en me disant qu'il faisait un bel effort  ap:lo !!

65000€ je mets en vente super mumu demain !!
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: mbs72 le 03 Février 2012 à 15:46:20
je ne suis pas la pour faire de la pub, je t'envoie un MP Logix
(n'oubliez pas ma commission)   je rigole bien sur  ;D
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Thierry le 03 Février 2012 à 17:07:11
Pour les prix et recherches, merci d'ouvrir un nouveau fil dans la bonne section en attendant de pouvoir poster vos chiffres de passage au banc de votre future Shelby ici. ;D rnr
Titre: Re : Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Beef le 03 Février 2012 à 22:44:36
Citation de: LoGiX le 03 Février 2012 à 15:17:27
Ben je sais pas comment vous tombez à 60-65 car le moins cher que j'ai pu trouver c'est 73000€ hors CG évidemment mais homologation faite. J'ai même eu une propo farfellue d'un importateur sur Lyon qui m'a pris pour un bleu en me la proposant à 93000€ et en me disant qu'il faisait un bel effort  ap:lo !!

65000€ je mets en vente super mumu demain !!

ben vend, parce que c'est bien le prix 65, maximum.
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Devils le 04 Février 2012 à 11:55:39
C'est cher chez vous les Shelby! En Suisse neuve avec homologation et carte grise (prête à rouler) ça revient à 60'000€ au taux actuel (70'000 CHF).

Et avec ce prix ils ont déjà une marge que je qualifierais de "confortable" ;)
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Beef le 04 Février 2012 à 12:16:33
On a 19,6% de Tva .....
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: mbs72 le 04 Février 2012 à 12:37:52
interet d'acheter avant octobre 21.2%  :(
Titre: Re : Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: Devils le 04 Février 2012 à 12:38:04
Citation de: Beef le 04 Février 2012 à 12:16:33
On a 19,6% de Tva .....

Juste, je n'avais pas pensé à ça... :(
Titre: Re : Passage au Banc de ma Shelby GT500 2007
Posté par: DG le 04 Février 2012 à 13:30:09
Et oui , en Suisse ,7,5 % de TVA , 4% impôt de consommation et des droits de douane basés sur le poids et la cylindrée mais pour une Mustang je crois que ça représente environ 300 FS. En tout on doit être à 12 % de taxe et une homologation moins couteuse.

En France : on a on va arrondir à 30 % de taxe ,donc ce n'est pas la même game !

Mais je pense que les suisses
ont une meilleure marge car à 65000 Euros en France une Mustang Gt 500 2012 neuve Full options , Pack SVT, RECARO et Pack électro , avec des taxes à 30 % et une homologation plus chère !!!
à réfléchir !!!!