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Auteur Sujet: New Shelby 500 II (le retour de Phil') !!!  (Lu 86126 fois)

New Shelby 500

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Re : Re : New Shelby 500 II (le retour) : c'est parti !!!
« Réponse #2160 le: septembre 06, 2012, 00:03:10 am »
A b je peux te dire qu on a bien forcé pourtant!!!

De la poigne fils, de la poigne...  ::)

D'une seule papatte le Phil' (si si, j't'assure!!!)  :-X

Allez, demain, fais péter un bol de RED BULL et arrache lui la tronche à la boule blanche!!!  :o

Tain, j'sucho moi...  LOL
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Re : Re : New Shelby 500 II (le retour) : c'est parti !!!
« Réponse #2161 le: septembre 06, 2012, 00:05:29 am »
c'est cool en même temps c'est vrai que maintenant que tu l'as montré c'est choquant sans la bagounette kivabien ;D

Choquant: voilà Vincent! C'est ça, j'su choqué à mort...  :-\

Vite, ça va vite se réparer...  ap:lo
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sethos26

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Re : New Shelby 500 II (le retour) : c'est parti !!!
« Réponse #2162 le: septembre 06, 2012, 00:06:45 am »
C une tres jolie liste papa noel n a qu a bien se tenir!
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Re : New Shelby 500 II (le retour) : c'est parti !!!
« Réponse #2163 le: septembre 06, 2012, 00:08:56 am »
Allez, dodo le Phil'... saaaage, do-do.  out1

Mais comme JE SUIS GENTIL, et pour me rappeler d'où est parti ma belle rouge, une tite berceuse pour vous endormir les potos... l'hymne officiel de la SHELBYPHIL !!!  rck rck rck

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Re : Re : New Shelby 500 II (le retour) : c'est parti !!!
« Réponse #2164 le: septembre 06, 2012, 00:10:10 am »
C une tres jolie liste papa noel n a qu a bien se tenir!

JE SUIS GENTIL...  ;)

Bonne nuit... et fais lui la peau à cette boule blanche !!!  sbhy
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Re : New Shelby 500 II (le retour) : c'est parti !!!
« Réponse #2165 le: septembre 06, 2012, 00:12:46 am »
Pu besoin de la demonter now!! pctnt
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Beef

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Re : New Shelby 500 II (le retour) : c'est parti !!!
« Réponse #2166 le: septembre 06, 2012, 13:06:55 pm »
Si je puis me permettre le kit suspension et barres de Ford est une connerie et ne sera pas mieux que ce que tu as dans le pack svt, il n'est pas dit d'ailleurs que ce ne soit pas pareil ...

Tu devrais plutôt voir avec Boris ce que Bilstein propose et faire retarer chez DA competition à Lyon en fonction des infos précises de l'auto. Le résultat serait bien meilleur et plus economique.

Les freins tu as bien raison, ça ameliore bcp.

Quant à la puissance, tu sais ce que j'en pense ... Avant de maitriser le machin et de manquer de watts ...

Si je gardais la mienne, j'explorerais surement la piste bisltein retarés ... et encore, avec les nouveaux pneus ya une vraie différence ... Monte d'abord les PSS et ensuite tu verras si tu as besoin de suspensions. Car honnêtement avec le Pack SVT le resultat est super efficace.

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Re : Re : New Shelby 500 II (le retour) : c'est parti !!!
« Réponse #2167 le: septembre 06, 2012, 20:42:22 pm »
Si je puis me permettre le kit suspension et barres de Ford est une connerie et ne sera pas mieux que ce que tu as dans le pack svt, il n'est pas dit d'ailleurs que ce ne soit pas pareil ...

Tu devrais plutôt voir avec Boris ce que Bilstein propose et faire retarer chez DA competition à Lyon en fonction des infos précises de l'auto. Le résultat serait bien meilleur et plus economique.

Les freins tu as bien raison, ça ameliore bcp.

Quant à la puissance, tu sais ce que j'en pense ... Avant de maitriser le machin et de manquer de watts ...

Si je gardais la mienne, j'explorerais surement la piste bisltein retarés ... et encore, avec les nouveaux pneus ya une vraie différence ... Monte d'abord les PSS et ensuite tu verras si tu as besoin de suspensions. Car honnêtement avec le Pack SVT le resultat est super efficace.

Salut Beef!!

Tu peux te permettre, tu peux...  ;)

Cette liste était une liste de Noël pour gentil Phil'... donc, à peaufiner!  ;D

Cf son contenu, j'entends tes remarques, mais, si à mon tour "je peux me permettre", à quoi bon viser une 2013 si le surcroît de puissance t'importe aussi peu? Viii je sais, le reste est TO-TA-LE-MENT adapté et n'a rien à voir, c'est ça?  ;) ;) ;)

Allez, mes pineux sont top neufs (4500kms) et du coup, n'étant pas un paillelote, je me tape du plus en terme de grip d'autres manufacturier. Ceci dit, quand je changerai, pour autant, je ne cracherai pas dessus non plus...  8)

On verra pour les disques, et pour le reste aussi, pour l'instant, je continue d'être gentil...  angelol
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Re : New Shelby 500 II (le retour) : c'est parti !!!
« Réponse #2168 le: septembre 06, 2012, 20:43:31 pm »
Euh... sinon, à l'arrache, photo caca et voiture cracra, mais bagounette montée dans garage de nuit...  lovu
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Re : New Shelby 500 II (le retour) : c'est parti !!!
« Réponse #2169 le: septembre 06, 2012, 20:47:58 pm »
Et sinon encore, et là ça rigole plus... AU MOINS 90cv de gagnés!!!  :o

Moi je dis LA CLASSE...  8)
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Re : Re : New Shelby 500 II (le retour) : c'est parti !!!
« Réponse #2170 le: septembre 06, 2012, 20:53:05 pm »
Euh... sinon, à l'arrache, photo caca et voiture cracra, mais bagounette montée dans garage de nuit...  lovu

Super, beau travail...y a plus de doute c'est une voiture unique maintenant  rck

Maintenant tu peux le dire...t'as mis la bague parce que tu as le bras droit trop court ;D LOL

Beef

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Re : New Shelby 500 II (le retour) : c'est parti !!!
« Réponse #2171 le: septembre 06, 2012, 22:33:14 pm »
La 2013 a des freins et un chassis adapté à la puissance complémentaire et son moteur semble avoir une gestion appropriée ...

Sur la 2012 on est bien stock au delà on risque de perdre de la facilité ... ET pour les suspensions vérifie bien que ce que propose ford n'est pas trés proche du pack SVT ....

Les freins par contre c'est pas cher et le résultat est nickel.

rvrsra

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Re : New Shelby 500 II (le retour) : c'est parti !!!
« Réponse #2172 le: septembre 06, 2012, 23:40:18 pm »
Euh... sinon, à l'arrache, photo caca et voiture cracra, mais bagounette montée dans garage de nuit...  lovu
chouette ça mais l'auto un peu cracra non ;D mchech01

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Re : Re : Re : New Shelby 500 II (le retour) : c'est parti !!!
« Réponse #2173 le: septembre 07, 2012, 07:04:01 am »
Euh... sinon, à l'arrache, photo caca et voiture cracra, mais bagounette montée dans garage de nuit...  lovu

Super, beau travail...y a plus de doute c'est une voiture unique maintenant  rck

Maintenant tu peux le dire...t'as mis la bague parce que tu as le bras droit trop court ;D LOL

Merci fordad!  ;)

Pour le bras court, joker...  8)
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Re : Re : New Shelby 500 II (le retour) : c'est parti !!!
« Réponse #2174 le: septembre 07, 2012, 07:04:56 am »
Euh... sinon, à l'arrache, photo caca et voiture cracra, mais bagounette montée dans garage de nuit...  lovu
chouette ça mais l'auto un peu cracra non ;D mchech01

 :'( :'( :'( je sais  :'( :'( :'(

... mais bon, i'll be back, et très bientôt!  ;)
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Kantero

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Re : Re : New Shelby 500 II (le retour) : c'est parti !!!
« Réponse #2175 le: septembre 07, 2012, 20:57:59 pm »
Si je puis me permettre le kit suspension et barres de Ford est une connerie et ne sera pas mieux que ce que tu as dans le pack svt, il n'est pas dit d'ailleurs que ce ne soit pas pareil ...
Tu devrais plutôt voir avec Boris ce que Bilstein propose et faire retarer chez DA competition à Lyon en fonction des infos précises de l'auto. Le résultat serait bien meilleur et plus economique.
Les freins tu as bien raison, ça ameliore bcp.
Quant à la puissance, tu sais ce que j'en pense ... Avant de maitriser le machin et de manquer de watts ...
Si je gardais la mienne, j'explorerais surement la piste bisltein retarés ... et encore, avec les nouveaux pneus ya une vraie différence ... Monte d'abord les PSS et ensuite tu verras si tu as besoin de suspensions. Car honnêtement avec le Pack SVT le resultat est super efficace.
+1 pour les PSS, mais même à mon modeste niveau, je trouve que ça n'est pas assez pour vraiment faire des temps respectables sur la piste, il faut mettre une blinde en chassis ... type FR500 peut-être ou carrément du Bilstein (je n'ai jamais testé aucun des 2 sur une Shelby). Après je pense que le Philou les temps sur piste, il s'en tape la nouille donc ... cqfd, PSS et zou !
St-Kantero : (n.m) Saint patron des conducteurs de mustang au pied droit un peu trop lourd, budget radars mensuel moyen.
GT500 2011, sur-vitaminée, 575 RWHP
Ford Focus ST 2.5, vitaminée, 285 cv.

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Re : Re : New Shelby 500 II (le retour) : c'est parti !!!
« Réponse #2176 le: septembre 08, 2012, 07:19:02 am »
La 2013 a des freins et un chassis adapté à la puissance complémentaire et son moteur semble avoir une gestion appropriée ...

Sur la 2012 on est bien stock au delà on risque de perdre de la facilité ... ET pour les suspensions vérifie bien que ce que propose ford n'est pas trés proche du pack SVT ....

Les freins par contre c'est pas cher et le résultat est nickel.

Je confirme que "pour l'instant" je roule avec... un immense plaisir!!!  ex1t

Pour la suite des aventures... on verra bien...  ;)
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Re : Re : Re : New Shelby 500 II (le retour) : c'est parti !!!
« Réponse #2177 le: septembre 08, 2012, 07:24:35 am »
Si je puis me permettre le kit suspension et barres de Ford est une connerie et ne sera pas mieux que ce que tu as dans le pack svt, il n'est pas dit d'ailleurs que ce ne soit pas pareil ...
Tu devrais plutôt voir avec Boris ce que Bilstein propose et faire retarer chez DA competition à Lyon en fonction des infos précises de l'auto. Le résultat serait bien meilleur et plus economique.
Les freins tu as bien raison, ça ameliore bcp.
Quant à la puissance, tu sais ce que j'en pense ... Avant de maitriser le machin et de manquer de watts ...
Si je gardais la mienne, j'explorerais surement la piste bisltein retarés ... et encore, avec les nouveaux pneus ya une vraie différence ... Monte d'abord les PSS et ensuite tu verras si tu as besoin de suspensions. Car honnêtement avec le Pack SVT le resultat est super efficace.
+1 pour les PSS, mais même à mon modeste niveau, je trouve que ça n'est pas assez pour vraiment faire des temps respectables sur la piste, il faut mettre une blinde en chassis ... type FR500 peut-être ou carrément du Bilstein (je n'ai jamais testé aucun des 2 sur une Shelby). Après je pense que le Philou les temps sur piste, il s'en tape la nouille donc ... cqfd, PSS et zou !

Bah c'est tout à fait ça Kantero!  ap:lo

1) je m'en tape la nouille pire que tout  LOL

2) quand je lis PISTE et Shelby GT500; ça me fait penser par exemple à Teddy RINER et saut à la perche...

C'EST PAS FAIT POUR CA alors à quoi à essayer!!!  ::)

Un Muscle Car, à la base, c'est pas une caisse pour tourner sur circuit, ou alors j'ai loupé quelque chose.  ;D

Du coup, ok pour "améliorer" un peu sa titine (moi je préfère le mot personnaliser  8)) comme par exemple lui coller des petites couleurs discrètes comme tu le fais sur la tienne ( LOL) mais pas la déguiser en ZR1... ou GT3...  ::)

Allez, vivement NOEL, parce que moi, et bah, je suis de plus en plus gentil...  angelol
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Re : Re : New Shelby 500 II (le retour) : c'est parti !!!
« Réponse #2178 le: septembre 08, 2012, 09:52:13 am »
Fait toi plaiz mon Phil !!! Si tu rencontre le Père Noel, dit lui de passer me voir  ;D

Euh... sinon, à l'arrache, photo caca et voiture cracra, mais bagounette montée dans garage de nuit...  lovu

Approuved par Babass  rck rck Ca fini très bien  ap:lo la class à la Phil  ;)

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Re : Re : New Shelby 500 II (le retour) : c'est parti !!!
« Réponse #2179 le: septembre 08, 2012, 12:54:51 pm »
Si je puis me permettre le kit suspension et barres de Ford est une connerie et ne sera pas mieux que ce que tu as dans le pack svt, il n'est pas dit d'ailleurs que ce ne soit pas pareil ...


+1
Le pack SVT est déjà très bien. La différence avec le FR3 Handling Pack de Ford Racing, c'est les ressorts plus courts de 0.8", les suspension ajustables en dureté et les barres antirouli un peu plus rigides.
Si je devais le refaire, je ne changerais que les ressorts courts Ford Racing avec une barre Panhard rêglable.
La différence c'est ~950$ ... ça te paye ton Stage 2...


 

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